مرسدس بنز GLC EQ جدید

مرسدس بنز GLC از زمان ورود خود به بازار ایالات متحده در سال ۲۰۱۵، به یکی از ستون‌های اصلی محصولات این شرکت تبدیل شده است. این شاسی‌بلند لوکس به‌طور مداوم در میان پرفروش‌ترین مدل‌های مرسدس-بنز قرار داشته و رقیبی قابل احترام برای خودروهایی مانند آئودی Q5 و بی‌ام‌و X3 محسوب می‌شود.

اکنون، GLC با معرفی مدل "GLC با فناوری EQ" (GLC with EQ Technology) وارد دوران جدیدی شده است. این خودرو، اولین نسخه تمام‌الکتریکی این شاسی‌بلند محبوب در بازار آمریکاست که قرار است مستقیماً با رقبای برقی خود مانند آئودی Q6، پورشه ماکان و بی‌ام‌و iX3 جدید رقابت کند.

عملکرد فنی و باتری قدرتمند

GLC با فناوری EQ مجهز به یک بسته باتری لیتیوم-یون با ظرفیت قابل استفاده ۹۴.۰ کیلووات‌ساعت است. این باتری، در قدرتمندترین پیکربندی خود، تا ۴۸۳ اسب‌بخار (Horsepower) قدرت تولید می‌کند که ۲۰ اسب‌بخار بیشتر از بی‌ام‌و iX3 با ۴۶۳ اسب‌بخار است. همچنین، این خودرو با وجود برقی بودن، قابلیت یدک‌کشی (Towing Capacity) چشمگیر ۲۴۰۰ کیلوگرم (۵۲۹۱ پوند) را دارد.

مشخصات فنی GLC با فناوری EQ

به لطف معماری ۸۰۰ ولتی (۸۰۰-volt architecture)، این خودرو برد مسافتی قابل توجهی دارد. بر اساس چرخه تست اروپایی WLTP، برد آن به ۷۱۳ کیلومتر (۴۴۳ مایل) می‌رسد؛ هرچند این رقم در چرخه تست سخت‌گیرانه‌تر سازمان حفاظت محیط زیست آمریکا (EPA) احتمالاً کمتر خواهد بود. همچنین، با حداکثر توان شارژ ۳۳۰ کیلووات، می‌توان تنها در ۱۰ دقیقه، مسافتی معادل ۳۰۳ کیلومتر (۱۸۸ مایل) را به برد خودرو اضافه کرد.

سواری لوکس و سیستم تعلیق هوشمند

GLC با بهره‌گیری از سیستم تعلیق بادی (Airmatic) که از مرسدس S-Class به عاریت گرفته شده، نوید یک سواری فوق‌العاده نرم و راحت را می‌دهد. این سیستم تعلیق با یک سامانه کنترل هوشمند که دارای عملکرد جدید "Car-to-X" (خودرو به خودرو/زیرساخت) است، ترکیب شده. به این صورت که خودرو می‌تواند با تشخیص وضعیت جاده از قبل (مثلاً وجود چاله و دست‌انداز) به صورت خودکار، تنظیمات کمک‌فنرها را تطبیق دهد.

از دیگر امکانات تعلیق این مدل می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• سیستم کنترل ارتفاع سواری: با استفاده از داده‌های مسیریاب گوگل مپس (Google Maps)، ارتفاع خودرو را بهینه می‌کند تا مصرف انرژی به حداقل برسد.
• سیستم فرمان‌پذیری چرخ‌های عقب (Rear-axle steering): این ویژگی که به‌صورت سفارشی ارائه می‌شود، قابلیت مانور خودرو را به شدت افزایش می‌دهد. در سرعت‌های زیر ۶۰ کیلومتر در ساعت (۳۷ مایل بر ساعت)، چرخ‌های عقب می‌توانند تا ۴.۵ درجه در جهت مخالف چرخ‌های جلو بچرخند.

طراحی متمایز و جلوپنجره نورانی

مرسدس-بنز با افتخار از جلوپنجره بزرگ و جدید GLC صحبت می‌کند که دارای ۹۴۲ نقطه نورانی اختیاری است، از جمله لوگوی سه‌پر مشهور این برند در مرکز آن. این جلوپنجره نورانی، ظاهری کاملاً منحصر به فرد به این شاسی‌بلند برقی داده که آن را از نسخه بنزینی‌اش متمایز می‌کند.

• چراغ‌های جلوی LED به‌صورت استاندارد ارائه می‌شوند، در حالی که با ارتقای آپشنال "Digital Light"، نماد سه‌پر به‌شکلی ظریف در چراغ‌های روشنایی در روز (DRL) ادغام می‌شود.
• طراحی چراغ‌های عقب نیز مشابه جلو است، با عناصر دایره‌ای شکل LED که در سرتاسر درب صندوق عقب کشیده شده و دارای نمادهای سه‌پر ریز هستند.

به‌طور کلی، GLC با فناوری EQ تناسبات یک شاسی‌بلند کامپکت آشنا و خط سقف صاف را حفظ کرده است. بسته به تریم خودرو، تزئینات کرومی در سرتاسر بدنه از جمله جلوپنجره، سپرها، اطراف پنجره‌ها و ریل‌های سقفی دیده می‌شود.

فضای داخلی جادار و تکنولوژی پیشرفته

فاصله بین دو محور (Wheelbase) در مدل برقی GLC برابر با ۲۹۷۲ میلی‌متر (۱۱۷.۰ اینچ) است که ۷۹ میلی‌متر (۳.۱ اینچ) بیشتر از نسخه بنزینی آن است. این افزایش ابعاد به فضای داخلی بزرگ‌تری منجر شده است:

• فضای پای سرنشینان جلو: ۱۳ میلی‌متر (۰.۵ اینچ) افزایش
• فضای پای سرنشینان عقب: ۴۸ میلی‌متر (۱.۹ اینچ) افزایش

• فضای سر (Headroom) سرنشینان جلو: ۴۵ میلی‌متر (۱.۸ اینچ) افزایش
• فضای سر سرنشینان عقب: ۱۵ میلی‌متر (۰.۶ اینچ) افزایش

فضای صندوق عقب نیز جادار است و با ظرفیت ۵۷۰ لیتر (۲۰.۱ فوت مکعب) در پشت صندلی‌های ردیف دوم و تا ۱۷۴۰ لیتر (۶۱.۴ فوت مکعب) با خواباندن صندلی‌های عقب، فضای کافی برای حمل بار فراهم می‌کند. در قسمت جلوی خودرو نیز یک صندوق کوچک (Frunk) با ظرفیت ۱۲۷ لیتر (۴.۵ فوت مکعب) وجود دارد که فضای ذخیره‌سازی اضافی را به همراه می‌آورد.

مرکز فرماندهی: نمایشگر Hyperscreen

شاخص‌ترین ویژگی کابین GLC برقی، نمایشگر Hyperscreen (هایپراسکرین) عظیم ۳۹.۱ اینچی است که سرتاسر داشبورد را پوشانده است. این صفحه نمایش پیشرفته بیش از ۱۰۰۰ LED مجزا را در خود جای داده و دارای صفحه‌های کاملاً قابل شخصی‌سازی برای راننده و سرنشین جلو است.

این سیستم با آخرین نسخه از سیستم اطلاعات و سرگرمی مرسدس-بنز به نام MBUX (مخفف Mercedes-Benz User Experience) کار می‌کند که با کمک هوش مصنوعی مایکروسافت و گوگل بهبود یافته است. با وجود طراحی آینده‌نگر، مرسدس-بنز هنوز کنترل‌های فیزیکی را در کنسول مرکزی، فرمان و پنل درب‌ها حفظ کرده تا تجربه کاربری لمسی و ساده‌ای را ارائه دهد.

زمان عرضه و قیمت

انتظار می‌رود مرسدس-بنز GLC جدید با فناوری EQ در نیمه دوم سال ۲۰۲۶ در ایالات متحده به فروش برسد. با اینکه هنوز قیمت رسمی اعلام نشده است، پیش‌بینی می‌شود که قیمت آن کمی بیشتر از نسخه بنزینی استاندارد GLC باشد که قیمت پایه آن برای مدل سال ۲۰۲۶ از ۵۰,۸۰۰ دلار آغاز می‌شود.

منبع ترجمه: motor1