معرفی آفرودر برقی آئودی

این تصاویر ممکن است شما را به یاد یک برنامه تولید هوش مصنوعی بیندازند، اما این خودرو واقعیت دارد. آئودی یک خودروی آفرود فوق‌العاده بر پایه یکی از شاسی‌بلندهای برقی غیرمعمول خود طراحی کرده است. این خودروی خاص که یک مدل مفهومی (کانسپت) است، از Q6 Sportback E-Tron آغاز شده و سپس به طور کامل بازطراحی شده است، به طوری که از اکسل های پورتالی (Portal Axles) استفاده می‌کند. بله، یک آئودی با اکسل های پورتال!

جعبه دنده پورتالی چیست؟

جعبه دنده‌های پورتالی سیستم‌های دنده‌ای هستند که در انتهای محورهای خودرو یا کنترل بازوها در نزدیکی چرخ‌ها قرار دارند و ارتفاع از زمین را زیر محور افزایش می‌دهند. این طراحی باعث افزایش ارتفاع خط مرکزی محور می‌شود و در نتیجه دیفرانسیل (Differential) را در ارتفاع بالاتری نسبت به سطح نصب چرخ‌ها قرار می‌دهد، در حالی که چرخ‌ها در نسبت به دیفرانسیل و لوله‌های محوری یا بازوهای کنترل پایین‌تر می‌آیند. آئودی در مورد مشخصات فنی این خودروی بلندپرواز توضیحات زیادی نداده است، اما گفته است که جعبه دنده‌های پورتالی یک توسعه جدید برای این برند به شمار می‌رود.

اکسل های پورتال معمولاً در خودروهای تولیدی نادر هستند. معروف‌ترین مدل‌های این نوع متعلق به مرسدس بنز شامل G500 4×۴²، G63 AMG 6x6 و Unimog می‌باشند. همچنین، تویوتا مگا کروزر و همی H1 نیز از این تکنولوژی تعلیق بهره برده‌اند. به طور کلی، این نوع جعبه دنده بیشتر در خودروهای نظامی یافت می‌شود.

طراحی و قابلیت‌های Q6 Sportback E-Tron

تصاویر منتشر شده توسط بخش عملکرد آئودی نشان می‌دهد که Q6 Sportback E-Tron بر روی تایرهای همه‌جای Venom Power Terra Hunter X/T قرار گرفته است. این خودروی برقی آفرود قابل‌حرکت دارای گلگیرهای برآمده و یک باشه با چراغ‌های اضافی است. در زیر چراغ‌های اصلی، چراغ‌های ال‌ای‌دی (LED) اضافی وجود دارد که به نظر می‌رسد از خودروی فولکس واگن گلف GTI گرفته شده‌اند. همچنین به نظر می‌رسد آئودی کمی از اسپنر جلو را برش داده تا زاویه نزدیک شدن خودرو را افزایش دهد.

مشخصات فنی

آئودی اشاره‌ای به این نکرده که این خودرو بر پایه Q6 E-Tron استاندارد طراحی شده یا نسخه پرقدرت SQ6 E-Tron. در حالت تولید، نسخه پرقدرت دارای ۴۸۳ اسب بخار قدرت از طریق یک مجموعه دو موتوره بوده و می‌تواند در زمان ۴.۳ ثانیه از ۰ تا ۶۰ مایل در ساعت (۰ تا ۹۶ کیلومتر در ساعت) شتاب بگیرد. حداکثر سرعت این خودرو به صورت الکترونیکی محدود شده و ۱۴۳ مایل در ساعت (۲۳۰ کیلومتر در ساعت) است.

همچنین SQ6 دارای سیستم چهارچرخ محرک و یک مجموعه باتری ۹۴.۴ کیلووات‌ساعتی است که با یک بار شارژ به بازه حرکتی ۶۰۷ کیلومتر (۳۷۷ مایل) در سیکل WLTP می‌رسد.

ما به زودی شاهد جزئیات بیشتری درباره این کانسپت خواهیم بود، و اگر یک آئودی با جعبه دنده‌های پورتالی به تولید برسد، این موضوع قطعاً جالب خواهد بود، اما در حال حاضر، این تنها یک آرزو به نظر می‌رسد.