معرفی بیوک رگال GS 2025
برای بسیاری از علاقه‌مندان، بیوک رگال GS روزی یکی از خودروهای رویایی به شمار می‌رفت. در دورانی که انتخاب‌های محدودی وجود داشت و طراحی خودروها اغلب محافظه‌کارانه بود، رگال GS با ظاهر تهاجمی و عملکرد قدرتمند خود مورد توجه قرار گرفت. مدل‌های بازطراحی‌شده این نسخه نیز با استقبال زیادی روبه‌رو شدند. اما به دلایلی، تولید آن برای مدتی متوقف شد. حالا، بیوک رگال GS بار دیگر بازگشته است.
طراحی ظاهری بیوک رگال GS جدید
بر اساس تصاویر رسمی منتشر شده، این مدل جدید برخلاف مدل‌های ۲۰۲۴، از زبان طراحی جدید خانواده بیوک پیروی نمی‌کند و همچنان از طراحی آشنای نسل قبلی بهره می‌برد. جلوپنجره با طرح بال‌مانند و ترکیب چراغ‌های تیز، حس نوستالژیکی را القا می‌کنند. برای تأکید بیشتر بر ماهیت اسپرت خودرو، جلوپنجره و نوارهای داخلی آن با روکش مشکی طراحی شده‌اند. همچنین، دریچه‌های هوای جانبی جلو، چهره‌ای تهاجمی‌تر به خودرو بخشیده‌اند. هرچند طراحی جلوی این خودرو نوآوری خاصی ندارد، اما همچنان مطابق با سلیقه بسیاری از مصرف‌کنندگان است.
در نمای جانبی، همان طراحی آشنای قبلی حفظ شده است. استفاده از دو خط بدنه باعث ایجاد بُعد بیشتر در طراحی شده و رینگ‌های آلیاژی چندپره‌ای به همراه خطوط کشیده روی درها، حس پویایی را افزایش داده‌اند. همچنین، سقف شیب‌دار نیز به تقویت نمای اسپرت خودرو کمک کرده است.
نمای عقب
در قسمت عقب، طراحی هم‌راستا با نمای جلو صورت گرفته و ظاهر حجیم و قدرتمندی دارد. ترکیب چراغ‌های دودی متقارن، بر شخصیت اسپرت خودرو تأکید می‌کند. اما نکته‌ای که بیش از همه جلب توجه می‌کند، اسپویلر مشکی روی درِ صندوق عقب و خروجی اگزوزهای دوقلو است که ظاهری مشابه خودروهای تیونینگ‌شده به آن بخشیده است. همچنین، لوگوی قرمز GS در سمت چپ عقب، هویت این نسخه را مشخص می‌کند.
کابین و امکانات داخلی
در داخل کابین، بیوک رگال GS از همان طراحی متقارن کنسول مرکزی استفاده کرده است. دکمه‌های فیزیکی به شکل منظمی چیده شده‌اند و دسترسی راحتی دارند. صندلی‌های اسپرت آلکانترا (Alcantara) و پنل نیمه‌دیجیتالی پشت فرمان، حس اسپرت خودرو را تقویت کرده‌اند. با این حال، از نظر بصری، طراحی داخلی در مقایسه با نمای خارجی چندان تأثیرگذار به نظر نمی‌رسد.
مشخصات فنی بیوک رگال GS
ابعاد بیوک رگال GS مطابق با مدل ۲۸T Enjoy Edition است:
|
مشخصه |
مقدار |
|
طول |
۴۹۱۳ میلی‌متر |
|
عرض |
۱۸۶۳ میلی‌متر |
|
ارتفاع |
۱۴۶۲ میلی‌متر |
|
فاصله محوری |
۲۸۲۹ میلی‌متر |
فضای کابین این خودرو نیز مشابه مدل ۲۸T است. با توجه به تجربه شخصی رانندگان، یک فرد با قد ۱۷۵ سانتی‌متر در صندلی عقب، در حالی که صندلی جلو در موقعیت مناسب تنظیم شده باشد، حدود دو مشت فضای پا در اختیار دارد که برای استفاده روزمره مناسب است. اما در مقایسه با سایر سدان‌های هم‌رده که بیشتر برای خانواده و مصارف تجاری طراحی شده‌اند، این فضا چندان رقابتی محسوب نمی‌شود.
از نظر فنی، بیوک رگال GS همچنان از پیشرانه ۲.۰ لیتری توربوشارژ LSY با فناوری مدیریت هوشمند سیلندر بهره می‌برد:
|
مشخصه |
مقدار |
|
حداکثر قدرت |
۱۷۴ کیلووات |
|
حداکثر گشتاور |
۳۵۰ نیوتن‌متر |
|
گیربکس |
۹ سرعته اتوماتیک |
|
شتاب ۰ تا ۱۰۰ |
۷.۱ ثانیه |
|
مصرف سوخت ترکیبی |
۷.۱۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
تعلیق این خودرو شامل ساختار مک‌فرسون (MacPherson) در جلو و چنداتصالی (Multi-Link) در عقب است. به لطف استفاده از ترکیب سه بازوی عرضی و یک بازوی طولی در محور عقب، پایداری مناسبی در مانورها و رانندگی اسپرت ارائه می‌دهد. اگر در نسخه جدید از سیستم تعلیق متغیر استفاده شود، این خودرو می‌تواند رقابت‌پذیری بیشتری پیدا کند.
ارزش خرید بیوک رگال GS
عرضه نسخه GS در حالی انجام شده که بیوک قصد دارد فروش این مدل را بهبود ببخشد. طراحی اسپرت این خودرو به وضوح مورد پسند جوانان قرار می‌گیرد. بیوک اعلام کرده که کیت بدنه GS در سه‌ماهه دوم سال در دسترس خواهد بود و تمامی مدل‌های ۲۰۲۴ و بعد از آن می‌توانند از این ویژگی بهره‌مند شوند. با توجه به قیمت‌گذاری فعلی بیوک، که در بازه ۱۰۶,۹۰۰ تا ۱۲۳,۹۰۰ یوان چین قرار دارد، این خودرو را می‌توان یکی از مقرون‌به‌صرفه‌ترین سدان‌های سگمنت D (سدان‌های سایز متوسط) دانست.
منبع ترجمه: bitauto
دیدگاه بگذارید
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد