معرفی جیامارو کاتلا

در شهر کوچک کاوتزو (Cavezzo) در منطقه امیلیا-رومانیا (Emilia-Romagna) ایتالیا، تنها ۳۰ دقیقه با مودنا فاصله دارید تا به جایی برسید که به‌زودی به قلب تپنده برند جدیدی از دنیای هایپرکارها تبدیل می‌شود؛ شرکتی به نام جیامارو اتومبیلی (Giamaro Automobili). تیم این برند نوپا مشغول آماده‌سازی کارخانه‌ای قدیمی برای تولید اولین محصول خود یعنی کاتلا (Katla) هستند؛ خودرویی که قرار است قوانین دنیای هایپرکارها را بازنویسی کند.

یک هیولا در قالب خودرو

در قلب کاتلا، یکی از خاص‌ترین موتورهایی که تاکنون ساخته شده قرار دارد:

• موتور ۱۲ سیلندر وی‌شکل (V12)
• حجم ۷.۰ لیتر
• چهار توربوشارژر
• قدرت ۲۱۲۸ اسب بخار
• گشتاور ۲۰۰۹ نیوتن‌متر (معادل ۱۴۸۱ پوند-فوت)
• گیربکس ۷ سرعته دستی (یا نمونه دوبل‌کلاچ اختیاری)
• دیفرانسیل عقب

خلاصه مشخصات فنی در جدول زیر آمده است:

پشت صحنه برند جیامارو

پشت این پروژه جاه‌طلبانه، خانواده کومنداتوره (Commendatore) قرار دارد:

• پدر خانواده، جاکومو، یک بازرگان موفق در صنعت تشک و کلکسیونر مطرح خودرو است. او از حامیان اولیه برند پاگانی بود.
• پسرش، پیرفرانچسکو، مدیریت اجرایی جیامارو را بر عهده دارد و با اشتیاق تمام، عملیات روزمره شرکت را پیش می‌برد.

هدایت مهندسی با یک افسانه

ریشه مهندسی این خودرو را باید در تجربیات لوریس بیکوکی (Loris Bicocchi) جست‌وجو کرد؛ اسطوره‌ای که سابقه کار در لامبورگینی، بوگاتی، پاگانی، کوئنیگزگ و دالارا را دارد. از جمله خودروهایی که بیکوکی روی آن‌ها کار کرده می‌توان به این‌ها اشاره کرد:

• لامبورگینی کانتاش (Countach)
• دیابلو (Diablo)
• بوگاتی EB110
• پاگانی زوندا (Zonda)
• کوئنیگزگ CCX
• بوگاتی ویرون (Veyron) و شیرون (Chiron)

او حالا هدایت مهندسی جیامارو را بر عهده دارد و در خط مقدم توسعه نمونه اولیه کاتلا حضور دارد.

طراحی و تکنولوژی متفاوت

چند ویژگی منحصربه‌فرد که کاتلا را از دیگر هایپرکارها متمایز می‌کند:

1. شاسی فیبرکربن بدون قاب پشتی جداگانه برای سیستم تعلیق؛ سبک‌تر و مقاوم‌تر.
2. فنر مرکزی عمودی با تنظیم الکترونیکی (Heave Spring)؛ کنترل فوق‌العاده حرکات عمودی بدنه.
3. موتوری با طراحی Hot-Vee؛ توربوشارژرها در داخل زاویه ۱۲۰ درجه بلوک موتور قرار گرفته‌اند، که واکنش پدال گاز را بهبود می‌دهد.
4. هر توربو به سه سیلندر اختصاص دارد؛ بهبود عملکرد و کاهش تاخیر در توربو.

سه کلید برای سه سطح قدرت

جیامارو با معرفی سه کلید متفاوت، کنترل قدرت این هیولا را به دست راننده می‌سپارد:

• کلید سفید (Valet Mode): محدود کردن قدرت بین ۳۹۴ تا ۷۸۹ اسب بخار
• کلید مشکی (Normal Mode): استفاده روزمره با محدودیت ۱۶۴۷ اسب بخار
• کلید قرمز (Full Power): فعال‌سازی حداکثر قدرت ۲۱۲۸ اسب بخار

شخصی‌سازی واقعی، نه فقط رنگ و تزئین

برخلاف بسیاری از برندهای سوپرکار که شخصی‌سازی را به رنگ و تزئینات محدود می‌کنند، در کاتلا می‌توانید حتی نحوه فرمان‌پذیری، عملکرد کمک‌فنرها و توزیع وزن خودرو را متناسب با سبک رانندگی خود تغییر دهید.

جاکومو کومنداتوره می‌گوید:

"می‌خواهیم هر خودرو برای مالک آن خاص باشد. حتی می‌توانیم حس رانندگی شبیه به فراری، پورشه یا بوگاتی را بازسازی کنیم."

آینده جیامارو

شرکت فعلاً تولید را در همان مرکز تحقیق و توسعه کاوتزو شروع خواهد کرد، اما زمینی را در منطقه کستلفرانکو امیلیا (بین بولونیا و مودنا) برای ساخت کارخانه‌ای دائمی خریداری کرده است. برنامه‌ریزی شده:

• سالیانه ۳۰ دستگاه از کاتلا تولید شود.
• نسخه روباز (کابریولت) کاتلا نیز در راه است.
• محصول بعدی هم آلبور (Albor) خواهد بود؛ یک کوپه دیفرانسیل عقب با ارتفاع بیشتر.

جمع‌بندی

جیامارو کاتلا نه فقط یک هایپرکار پرقدرت است، بلکه یک اثر مهندسی بی‌نظیر و نشان‌دهنده نسلی تازه در دنیای خودروهای فوق‌العاده است. قدرت شگفت‌انگیز، طراحی متفاوت، تنظیمات بی‌سابقه و پیشینه فنی قوی، کاتلا را به یکی از جذاب‌ترین پروژه‌های آینده صنعت خودرو تبدیل کرده است.