معرفی کیا EV3

کیا از کراس اور جدید و برقی EV3 رونمایی کرد. این خودروی جمع‌وجور با یک‌بار شارژ مسافت ۵۶۰ کیلومتری را طی خواهد کرد.

کره‌ای‌ها چندی پیش نسخه مفهومی EV3 را معرفی کرده بودند و حالا نوبت به نسخه تولیدی آن رسیده تا یک طراحی شیک و جعبه‌ای را در معرض دید بگذارد. در بخش بدنه، کیا EV3 جدید همان پروفایل مکعبی جذاب نسخه کانسپت را حفظ کرده و از کاپوتی مربعی و شیشه عقب با استایل هاچبک ها سود می‌برد. با طول ۴۲۶۷ و ارتفاع حدود ۱۵۰۰ میلی‌متری، EV3 یک کراس اور کاملاً کامپکت محسوب می‌شود.

اگرچه کراس اور کوچک کیا ارتفاع نسبتاً کمی از سطح زمین دارد اما به دلیل پوشش‌های تیره اطراف چرخ‌ها و خط کمر خود تأثیر بصری مناسبی روی بیننده می‌گذارد. تمامی نسخه‌های خودروی موردبحث در طرح بدنه دو رنگ به رینگ‌های ۱۹ اینچی مجهز هستند. کیا EV3 جدید با نه رنگ مختلف برای بدنه عرضه خواهد شد و رنگ‌های سبز آونتورین، خاکستری شیل، آبی فروست و تراکوتا برای اولین بار در محصولات این برند کره‌ای دیده می‌شوند.

کیا هنوز جزئیات کامل ‌تریم های EV3 جدید را اعلام نکرده هرچند گفته که ابتدا نسخه‌های استاندارد و سپس مدل اسپرت تر جی تی لاین عرضه خواهند شد. تریم جی تی لاین دارای پوشش‌های متفاوت بدنه، سپر جلوی منحصربه‌فرد و رینگ‌های ۱۹ اینچی مخصوص این مدل خواهد بود. کره‌ای‌ها تصاویر کابین نسخه اروپایی EV3 را منتشر کرده‌اند و احتمال دارد تفاوت‌هایی در مدل بازار آمریکا دیده شود اما طراحی کلی آن‌ها یکسان خواهد بود.

با گنجایش حمل پنج نفر، کیا EV3 جدید اولویت خود را فضای زیاد کابین و دسترس‌پذیری بالا به آن اعلام کرده است. دو نمایشگر لمسی ۱۲.۳ اینچی در داشبورد با یک پانل ۵ اینچی برای کنترل‌های سیستم تهویه ارتباط دارند و بنابراین تمامی اطلاعات در دسترس راننده قرار می‌گیرد. اکثر عملکردهای اصلی خودرو نه تنها از طریق نمایشگر لمسی بلکه با استفاده از دکمه‌های روی فرمان نیز در اختیار مالک خواهند بود. کیا همچنین کنترل صوتی ویژه‌ای را معرفی نموده که می‌تواند عملکردهای خودرو را کنترل نموده و یا به عنوان جست‌وجوگر نقشه و وب‌سایت‌ها عمل کند.

لبه کنسول این کراس اور برقی را می‌توان بیرون آورد تا به عنوان یک میز عمل نماید. خریداران امکان انتخاب رنگ‌های خاکستری و آبی را برای کابین خواهند داشت هرچند در تریم جی تی لاین می‌توان گزینه کابین مشکی را نیز انتخاب کرد. اگرچه نسخه کانسپت EV3 از برخی متریال رادیکال و پایدار استفاده کرده بود اما چرم قارچ آماده تولید انبوه به نظر نمی‌رسد. البته هنوز هم از پارچه بازیافتی در داشبورد و درهای این خودرو استفاده شده است.

نوبت به جزئیات قوای محرکه می‌رسد که کره‌ای‌ها اطلاعات زیادی را منتظر نکرده‌اند اما مدیران کیا می‌گویند نسخه برد بلند EV3 جدید از باتری ۸۱.۴ کیلووات ساعتی استفاده کرده و شعاع حرکتی حدود ۵۶۰ کیلومتری خواهد داشت. در نیم ساعت می‌توان شارژ ۱۰ درصدی باتری را به ۸۰ درصد رساند. کیا می‌گوید برای اولین بار در محصولاتش از تنظیمات ترمز احیا شونده‌ای استفاده کرده که امکان کنترل آن از روی فرمان وجود دارد. مدل‌های استاندارد کیا EV3 جدید از نوع دیفرانسیل جلو خواهند بود و اگرچه تولید نسخه‌های چند موتوره تائید نشده اما نمایندگان این خودروساز قبلاً به نسخه چهار چرخ محرک اشاره داشته‌اند. گفته می‌شود نسخه تک موتوره EV3 در عرض ۷.۵ ثانیه از سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت خواهد رسید.

بازار آمریکا پذیرای خودروهای برقی کوچک و ارزان‌قیمت متنوعی می‌شود و کیا نیز در زمینه قیمت‌گذاری، فضای کابین و شعاع حرکتی قطعاً رقابتی عمل خواهد کرد تا مشتریان بیشتری را جذب کند. EV3 از نظر فضای کابین و شعاع حرکتی امیدوار کننده عمل کرده و به نظر می‌رسد قیمت خوبی هم خواهد داشت. کره‌ای‌ها اظهار می‌دارند بهای خودرو از حدود ۳۰ هزار دلار شروع شده و به ۵۰ هزار دلار خواهد رسید. اگرچه تاریخ دقیق عرضه EV3 در بازار آمریکا مشخص نیست اما انتظار می‌رود سال ۲۰۲۶ اولین نمونه‌ها به دست مشتریان برسند.

پدال