معرفی Mignatta Rina
در دنیایی که خودروها هر روز دیجیتالی‌تر، سنگین‌تر و پر از نمایشگرهای لمسی می‌شوند، یک خودروساز تازه‌وارد ایتالیایی با نام Automobili Mignatta تصمیم گرفته مسیر کاملاً متفاوتی را برود. اولین محصول این برند به نام Rina، یک رودستر فوق‌سبک، بدون سقف و شیشه جلو است که ما را به دهه‌های گذشته، زمانی که رانندگی هنوز یک تجربه کاملاً آنالوگ بود، برمی‌گرداند.
طراحی و فلسفه ساخت؛ بازگشت به دوران طلایی خودروهای اسپرت
Rina از آن خودروهایی نیست که دنبال جذب مخاطب عام باشد. این ماشین برای کسانی ساخته شده که به رانندگی خالص، بدون واسطه و بدون دخالت فناوری‌های مدرن علاقه دارند.
برخی از ویژگی‌های خاص طراحی:
- فاقد سقف و شیشه جلو (بارکتا یا Barchetta به سبک کلاسیک ایتالیایی)
- وزن بسیار سبک؛ حدود ۱۰۰۰ کیلوگرم
- طراحی مینیمال و راننده‌محور
- بدون نمایشگر یا صفحه دیجیتال؛ فقط آمپرهای آنالوگ با طراحی کلاسیک
مشخصات فنی؛ قدرت زیاد در بسته‌ای سبک و جمع‌وجور
در بخش فنی، فعلاً اطلاعات محدودی منتشر شده، اما همان‌ها هم نشان می‌دهند که با یک خودروی جدی طرف هستیم. قلب تپنده این بارچتا یک موتور ۸ سیلندر تنفس طبیعی با حجم ۵ لیتر است که به چرخ‌های عقب نیرو می‌فرستد.
یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های Rina، جعبه‌دنده دستی ۶ سرعته با دسته‌دنده فلزی با شیارهای مشخص (Gated Manual Transmission) است. چنین جعبه‌دنده‌ای امروزه به‌شدت کمیاب است و تنها خودرو دیگری که از آن استفاده می‌کند پاگانی یوتوپیا (Pagani Utopia) است.
جدول مشخصات فنی اولیه:
|
مشخصات فنی |
مقدار |
|
نوع موتور |
۸ سیلندر خورجینی، ۵.۰ لیتری، تنفس طبیعی |
|
نوع گیربکس |
دستی ۶ سرعته با دسته‌دنده شیاردار |
|
نیروی محرکه |
چرخ‌های عقب (RWD) |
|
وزن خودرو |
حدود ۱۰۰۰ کیلوگرم (۲۲۰۵ پوند) |
|
چرخ‌های جلو |
۱۹ اینچ |
|
چرخ‌های عقب |
۲۰ اینچ |
|
سیستم ترمز |
کالیپرهای برمبو (Brembo): شش پیستون جلو، چهار پیستون عقب |
|
خط قرمز دور موتور (Redline) |
۶۲۰۰ دور بر دقیقه |
فضای کابین؛ همه چیز ساده و کلاسیک
کابین Rina نیز همانند بدنه‌اش ساده و کلاسیک طراحی شده. خبری از نمایشگرهای بزرگ یا سیستم‌های سرگرمی پیچیده نیست.
ویژگی‌های خاص کابین:
- آمپر بزرگ دور موتور در مرکز (شبیه طراحی خودروهای پورشه قدیمی)
- چهار آمپر کوچک در اطراف برای نشان دادن اطلاعات دیگر
- سرعت‌سنج در وسط داشبورد، بین صندلی‌ها قرار دارد
- کلیدهای آلومینیومی برای کنترل تهویه و سایر عملکردها
- تریم چرمی قهوه‌ای تیره و فیبر کربن نمایان
- حتی یک فندک سیگار و زیرسیگاری هم کنار دسته‌دنده دیده می‌شود!
قیمت و تیراژ تولید
قیمت پایه Rina از ۲۹۰ هزار یورو آغاز می‌شود که با نرخ فعلی ارز برابر با حدود ۳۲۲ هزار دلار آمریکا است. هنوز اطلاعاتی درباره تعداد خودروهای تولیدی یا عرضه آن در بازار ایالات متحده منتشر نشده است.
جمع‌بندی؛ Rina برای چه کسانی مناسب است؟
این خودرو انتخابی برای عموم مردم یا خانواده‌ها نیست. Rina یک اسباب‌بازی بسیار خاص برای کلکسیونرها یا عاشقان رانندگی سنتی و بدون واسطه است.
اگر از آن دسته افرادی هستید که:
- عاشق رانندگی با دنده دستی هستید،
- از تکنولوژی زیاد در کابین خودروها خسته‌اید،
- و دلتان برای روزگاری که خودروها سبک، پرقدرت و خالص بودند تنگ شده...
Rina ممکن است همان ماشینی باشد که منتظرش بودید.
منبع ترجمه: motor1
دیدگاه بگذارید
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد