نسل جدید نیسان سرینا معرفی شد

مینی‌ون‌ها خودروهای هیجان‌انگیزی نیستند اما هیچ طرح بدنهٔ دیگری نمی‌تواند کارایی این خودروهای جعبه‌ای شکل را داشته باشد. به همین دلیل، در دنیایی که شیفتهٔ شاسی‌بلندها است، نیسان اعتقاد دارد مینی‌ون‌ها همچنان خریداران خود را خواهند داشت و ازاین‌رو نسل ششم مدل سرینا را معرفی کرده است.

این خودرو که برای اولین بار در اوایل دههٔ ۹۰ به بازار آمد، در نسل تازه با ظاهری شیک‌تر، جدیدترین تکنولوژی‌ها و کابین جادارتر با ظرفیت حمل حداکثر هشت نفر، راه پیشینیان خود را ادامه خواهد داد.

سرینا مدل ۲۰۲۳ استایل کاملاً جعبه‌ای شکلی دارد و مثل یک آجر روی چرخ به نظر می‌رسد تا فضای داخلی را به حداکثر برساند. بااین‌حال، در جلوی خودرو شاهد نمایی مدرن با چراغ‌هایی هستیم که با جلوپنجره ترکیب شده‌اند. همچنین به گفتهٔ نیسان، این خودرو به عریض‌ترین شیشهٔ جلو در این کلاس مجهز شده که در کنار اتاق بزرگ و شیشه‌های جانبی بزرگ، دید رو به بیرون را افزایش می‌دهد. همهٔ چراغ‌های این مینی‌ون ژاپنی LED هستند و درب کشویی سمت شاگرد آن به‌صورت اتوماتیک هندرفری باز می‌شود.

کابین سرینا نیز تغییراتی اساسی را تجربه کرده و حالا به شیفتر دکمه‌ای جدیدی مجهز شده درحالی‌که راننده از ۱۲۰ میلی‌متر فضای پای بیشتری نسبت به نسل قبلی بهره‌مند خواهد بود. تودوزی ضدآب، تعداد زیادی پورت USB، اینترنت وای فای و کنترل‌های اختصاصی سیستم تهویه برای همهٔ سرنشینان نیز از دیگر ویژگی‌های داخلی مینی‌ون جدید نیسان هستند. نسل جدید سرینا بسته به تیپ، ۴,۶۹۰ میلی‌متر یا ۴,۷۶۵ میلی‌متر طول و ۱,۶۹۵ میلی‌متر یا ۱,۷۱۵ میلی‌متر عرضه دارد درحالی‌که ارتفاع آن ۱,۸۷۰ میلی‌متر، ۱,۸۸۵ میلی‌متر یا ۱,۸۹۵ میلی‌متر خواهد بود. فاصلهٔ محوری این مینی‌ون نیز ۳,۱۳۵ میلی‌متر یا ۳,۱۴۵ میلی‌متر است و وزن آن بین ۲۱۱۰ تا ۲۲۳۵ کیلوگرم متغیر خواهد بود.

نیسان نسل جدید سرینا را با پیشرانه‌های بنزینی و هیبریدی عرضه می‌کند. نسخهٔ بنزینی به یک پیشرانهٔ ۲ لیتری تنفس طبیعی با ۱۵۰ اسب بخار قدرت و ۲۰۰ نیوتن متر گشتاور مجهز است که به یک گیربکس CVT متصل می‌شود و به‌صورت محرک جلو یا چهارچرخ محرک قابل انتخاب خواهد بود. نسخهٔ هیبریدی اما که فقط به‌صورت محرک جلو ارائه می‌شود، از یک پیشرانهٔ ۱.۴ لیتری جدید و ساکت‌تر با ۹۸ اسب بخار قدرت و ۱۲۳ نیوتن متر گشتاور استفاده می‌کند که در ترکیب با موتور الکتریکی، مجموع خروجی سیستم به ۱۶۳ اسب بخار قدرت و ۳۱۵ نیوتن متر گشتاور می‌رسد.

نسل جدید این خودرو همچنین از پکیج کمک‌رانندهٔ ProPilot 2.0 نیسان هم بهره می‌برد که در تیپ بالا ردهٔ Luxion با پیشرانهٔ هیبریدی، امکان رانندگی بدون نیاز به دخالت دست در یک لاین بزرگراه را با سرعت ۴۰ کیلومتر بر ساعت فراهم می‌کند. قیمت تیپ پایهٔ بنزینی نسل جدید سرینا از ۲.۷۷ میلیون ین معادل ۲۰ هزار دلار آغاز می‌شود که این رقم در تیپ Luxion هیبریدی به ۴.۸۰ میلیون ین معادل ۳۴,۷۰۰ دلار می‌رسد. در ابتدا نسخهٔ بنزینی این خودرو در زمستان امسال برای فروش به بازار عرصه می‌شود و مدل هیبریدی در بهار ۲۰۲۳ به بازار خواهد آمد.

پدال