نسل جدید هیوندای نکسو

هیوندای با معرفی کانسپت Initium در اکتبر ۲۰۲۴، پیش‌نمایشی از نسل جدید نکسو (Nexo) ارائه داد. حالا در آوریل ۲۰۲۵، این کراس‌اوور هیدروژنی وارد نسل دوم خود شده و اولین مدلی است که از زبان طراحی جدید هیوندای تحت عنوان "هنر فولاد" (Art of Steel) بهره می‌برد. طراحی این مدل در مقایسه با نسل قبلی، مدرن‌تر و جسورانه‌تر شده و کابین آن نیز ارتقای چشمگیری داشته است.

این خودرو امروز در نمایشگاه خودروی سئول، در کنار مدل هیوندای آیونیک ۶ مدل ۲۰۲۶ رونمایی شد. طراحی کلی نسل جدید نکسو همچنان شباهت زیادی به کانسپت Initium دارد. نمای عقب خودرو یادآور مدل پونتیاک آزتک (Pontiac Aztek) است، که البته جذابیت خاص خود را دارد. بدنه جعبه‌ای‌شکل، چراغ‌های چهار نقطه‌ای در جلو و عقب و حذف آینه‌های سنتی جانبی در نسخه مخصوص بازار کره (به دلیل قانونی بودن دوربین‌های جانبی در این کشور) از جمله ویژگی‌های ظاهری آن هستند. همچنین، هیوندای در طراحی این مدل امکان سوخت‌گیری از هر دو طرف را فراهم کرده است.

ابعاد و مشخصات فنی

نسل جدید نکسو در مقایسه با مدل قبلی، ۷۸ میلی‌متر طول بیشتری دارد و به ۴۷۵۰ میلی‌متر رسیده است، اما فاصله محوری آن بدون تغییر و همچنان ۲۷۹۰ میلی‌متر باقی مانده است. عرض خودرو نیز ۱۸۶۵ میلی‌متر است که تنها ۵ میلی‌متر افزایش یافته است. مشتریان بسته به تیپ انتخابی، می‌توانند بین رینگ‌های ۱۸ یا ۱۹ اینچی یکی را برگزینند.

کابین مدرن با امکانات پیشرفته

در داخل کابین، تغییرات زیادی نسبت به مدل قبلی دیده می‌شود. مهم‌ترین ویژگی، دو نمایشگر ۱۲.۳ اینچی برای صفحه کیلومتر دیجیتال و سیستم اطلاعات سرگرمی است. هیوندای تعداد دکمه‌های فیزیکی را کاهش داده، اما همچنان کنترل‌های مجزایی برای تنظیمات سیستم تهویه در نظر گرفته است. کنسول شناور که قبلاً به داشبورد متصل بود، اکنون طراحی جدیدی دارد و همچنان فضای لازم برای شارژ بی‌سیم دوگانه را ارائه می‌دهد. یک پد سیلیکونی برای جلوگیری از لغزش گوشی و یک فن خنک‌کننده نیز تعبیه شده است تا از داغ شدن گوشی جلوگیری کند.

یکی از تغییرات قابل توجه در کابین، حذف دکمه‌های تعویض دنده از کنسول مرکزی و جایگزینی آن‌ها با شیفتر روی ستون فرمان است. از دیگر امکانات شاخص کابین می‌توان به سیستم صوتی ۱۴ بلندگوی Bang & Olufsen، نمایشگر سربالای ۱۲ اینچی و صندلی‌های جلویی با استراحتگاه پا اشاره کرد. سرنشینان عقب نیز اکنون از صندلی‌های خنک‌شونده و زاویه خواب بیشتر بهره‌مند هستند. علاوه بر این، فضای سر، شانه و درهای عقب عریض‌تر شده‌اند تا ورود و خروج سرنشینان راحت‌تر باشد.

پیشرانه قدرتمندتر و شعاع حرکتی بیشتر

یکی از مهم‌ترین تغییرات در نسل جدید نکسو، افزایش قدرت پیشرانه است. این مدل اکنون ۲۵۵ اسب بخار قدرت دارد که نسبت به نسل قبلی با ۱۸۱ اسب بخار، افزایش قابل توجهی محسوب می‌شود. این افزایش قدرت، شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت را از ۹.۲ ثانیه به ۷.۸ ثانیه کاهش داده است. حداکثر سرعت خودرو نیز ۱۷۹ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است.

هیوندای همچنین ظرفیت مخزن هیدروژن را افزایش داده است. این مخزن اکنون می‌تواند ۶.۶۹ کیلوگرم هیدروژن ذخیره کند که نسبت به مدل قبلی با ظرفیت ۶.۳۳ کیلوگرم، کمی بهبود یافته است. در صورت دسترسی به ایستگاه سوخت‌گیری هیدروژن، پر کردن مخزن تنها ۵ دقیقه طول می‌کشد که تقریباً مشابه سوخت‌گیری یک خودروی بنزینی است. با یک بار سوخت‌گیری کامل، نسل جدید نکسو قادر است تا ۷۰۰ کیلومتر (طبق استاندارد تست کره‌ای) مسافت را طی کند.

آیا نکسو جدید به آمریکا می‌آید؟

هیوندای اعلام کرده که نکسو ۲۰۲۵ یک مدل جهانی خواهد بود، اما به احتمال زیاد، ورود آن به بازار ایالات متحده با محدودیت‌هایی روبه‌رو خواهد شد. همان‌طور که نسل قبلی نکسو تنها در ایالت کالیفرنیا عرضه شد (به دلیل تعداد محدود ایستگاه‌های سوخت‌گیری هیدروژن در آمریکا)، انتظار می‌رود که این مدل نیز در بهترین حالت، محدود به همان ایالت باشد.

منبع ترجمه: motor1