معرفی هوندا سیویک Type R S رکوددار جدید نوربرگ‌ رینگ

سیویکی که به‌تازگی رکورد نوربرگ‌ رینگ را شکسته، نسخه‌ای جدید بنام Type R S است که با حذف تجهیزاتی مثل سیستم تهویه و سنسورهای پارک، وزن کمتری دارد.

چندی پیش هوندا سیویک تایپ R با ثبت زمان ۷ دقیقه و ۴۴.۸ ثانیه رکورد سریع‌ترین خودروی محرک جلوی پیست نوربرگ‌رینگ را شکست اما توضیحات هوندا نشان می‌دهد که این یک تایپ R معمولی نیست. درواقع، این خودرو Type R S نام دارد که از نسخهٔ معمولی سبک‌تر است. این نسخه اما احتمالاً فقط در اروپا عرضه خواهد شد زیرا هوندا در توضیح رکوردشکنی سیویک گفته است:

لپ تایم با یک تایپ R زده شد که نسخهٔ سبک‌تری از آخرین مدل [سیویک] است. این فقط در بازارهای فرمان چپ اروپا قابل خریداری خواهد بود و با نام Type R S شناخته می‌شود.

طبق گزارش‌ها، در این نسخهٔ S تجهیزات زیادی حذف شده است. گفته شده در این نسخه آینه‌های جانبی به‌صورت دستی تنظیم می‌شوند و از سیستم تهویه هم خبری نیست. دیگر تغییرات Type R S هم شامل حذف کاور روی صندوق بار، قلاب‌های داخل صندوق، قابلیت تیره شوندگی خودکار آینهٔ دید عقب، سنسورهای پارک و چراغ آفتاب‌گیر می‌شود. بااین‌حال، هنوز مشخص نیست وزن این نسخه چقدر از تایپ R معمولی کمتر شده و قیمت آن چه تغییری خواهد داشت.

هوندا در رابطه با این خودرو گفته است:

لپ تایم با استفاده از لاستیک‌های میشلین پایلوت اسپرت کاپ ۲ کانکت ثبت شد که امکان سفارش مستقیم آن‌ها از میشلین وجود خواهد داشت.

این عبارت نشان می‌دهد که هوندا لاستیک‌های Type R S رکوردشکن را در اروپا مستقیماً ارائه نمی‌کند درحالی‌که در آمریکا لاستیک‌های میشلین مذکور در نمایندگی‌های خود هوندا قابل سفارش هستند. درهرحال، برای دریافت اطلاعات بیشتر در مورد این خودرو باید تا زمان معرفی کامل و رسمی صبر کنیم. تغییرات Type R S اما صرفاً در بخش کاهش وزن بوده و پیشرانه دست‌نخورده باقیمانده است. این یعنی در نسخهٔ سبک‌تر تایپ R شاهد همان موتور ۲ لیتری چهار سیلندر توربو با ۳۱۵ اسب بخار قدرت و ۴۲۰ نیوتن متر گشتاور خواهیم بود که به گیربکس شش سرعتهٔ دستی متصل می‌شود.

پدال