دلایل افت قیمت خودرو چیست؟

این روزها بازار خودرو از تب و تاب روزهای اوج خود افتاده و قیمت‌ها هم روند نزولی گرفته ولی به رغم زمانی که قیمت‌ها روزانه بالا می‌رفت و تقاضا هم در بازار وجود داشت اکنون با کاهش قیمت‌ها، تقاضا هم روند نزولى در پیش گرفته؛ البته تجربه این فراز و فرود‌ها در بازارهای گوناگون ثابت کرده که تقاضا‌ بیشتر در زمان اوج قیمت‌ها بالاست و زمانی که قیمت فروکش می‌کند خبری از تقاضا هم نیست.

بازار خودرو از اواخر سال ۹۶ تا اواسط تابستان امسال روزهای نابسامانی را پشت سرگذاشت؛ اعمال ممنوعیت‌ واردات خودرو در دی ماه ۹۶ و قطع کامل واردات در تیر ماه۹۷، شروع تحریم‌های آمریکا که مشخصات صنعت خودروی کشور را هدف گرفت و خروج دو شریک فرانسوی ایران خودرو و سایپا، آغاز جهش‌ها و نوسانات ارزی و دپوی خودروهای وارداتی در گمرک و ترخیص به شرط پرداخت مابه‌التفاوت نرخ ارز ۴۲۰۰ تومان و نیمایی را می‌توان از عمده دلایل تاثیرگذار بر آشفتگی بازار خودرو نام برد.

البته تغییر مرجع قیمت‌گذاری خودرو از شورای رقابت به سازمان حمایت و قیمت‌گذاری دستوری، پیش ‌فروش‌های فوری بدون پشتوانه و در نهایت افتادن بازار به دست دلالان و سودجویان و اعلام قیمت‌های نجومی در سایت‌های اینترنتی از دیگر مواردی بود که موجب التهاب بازار خودرو شد.

اکنون با وجود آرامش نسبی بازار خودرو و روند نزولی قیمت‌ها، تقاضا همچنان کاهشی است؛ این کاهش تقاضا چند علت عمده دارد، علت اول بالا بودن قیمت‌ها نسبت به ابتدای اوج‌گیری و قبل از اعمال تحریم‌های آمریکاست یعنی هرچند بهای خودرو در مقایسه با ماه‌های اخیر کاهش چشمگیری داشته اما همچنان با قیمت‌های یکسال و نیم اخیر فاصله معناداری دارد این در حالی است که با در نظر گرفتن فاکتورهای گوناگون نمی‌توان انتظار داشت که قیمت تا آن سطح کاهش یابد.

دومین عاملی که در کاهش تقاضا نقش داشته، انتظار مردم برای کاهش بیشتر قیمت‌هاست، روندی که بازار در پیش گرفته باعث شده که مردم منتظر کاهش بیشتر قیمت‌ها باشند و همچنان دست نگه دارند؛ عامل سوم ریزش تقاضا، کم شدن توان خرید مردم است از آنجا که درآمد‌‌ها همگام با قیمت‌ها رشد نکرده خیلی از کالا‌ها از جمله خودرو از سبد معیشتی خانوار هم حذف شده است.

در این راستا گزارش‌ میدانی از نمایشگاه‌داران خودرو هم حاکی از آن است که دلایل دیگری از جمله ماه محرم و صفر و اتمام فصل تابستان هم در بی‌رمقی بازار تأثیر داشته؛ به گفته فعالان این بازار تجربه ثابت کرده خریداران در ماه‌های محرم و صفر و هم پاییز و اوایل زمستان تمایل کمتری برای خرید دارند.

در این زمینه سعید موتمنی، رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو گفت: مدتی است که تقاضاهای سوداگرانه و خرید‌های دلال ‌گونه کاهش پیدا کرده و همین عامل موجب نزولی شدن قیمت‌ خودرو در بازار شده است؛ همچنین در ماه محرم و صفر بازار خودرو هم مثل خیلی از بازارها مثل طلا و سکه دچار رکود موقت می‌شود.

به گفته وی، با تکمیل خودروهای ناقص و ورود‌ آن‌ها به بازار و نیز کاهش قیمت ارز انتظار داریم روند نزولی قیمت خودرو ادامه‌دار باشد.

خرید خودرو توجیهی برای مردم ندارد

همچنین در این زمینه فربد زاوه ، کارشناس و تحلیلگر بازار خودرو اظهار کرد: ما کارشناسان از قبل هشدار رکود تورمی را داده بودیم یعنی انتظار داشتیم که پس از یک دوره اوج‌گیری بی‌منطق قیمت‌ها، شاهد خواب بازار و زمستان سنگین باشیم.

این کارشناس خودرو‌ با ذکر اینکه سوء مدیریت بازار و عدم توانایی خرید مردم موجب بروز وضعیت کنونی شده، گفت: قیمت‌های کنونی خودرو مطلقاً با قدرت خرید مردم همخوانی ندارد و به همین دلیل بازار خودرو به رکودی عمیق فرورفته که این شرایط به زعم ما طولانی هم خواهد بود.

به گفته زاوه،هم اکنون قیمت خیلی از محصولات در بازار نسبت به کارخانه هم ارزان‌تر است، کسی که خریدار خودرو بوده خریده و هم اکنون خریدار چندانی در بازار نیست و حتی الان توجیهی برای خرید هم وجود ندارد یعنی اگر کسی قصد تعویض خودرو هم داشته باشد به خاطر نبود تنوع باید دوباره با پرداخت حتی مبلغی بیشتر خودروی خودش را بخرد.

بر اساس این گزارش، اکنون که وضعیت جوى بازار خودرو روبه بهبود است و با خروج تقاضاهاى سوداگرانه قیمت‌ها هم به سمت واقعى شدن حرکت کرده، لازم است دولت با اقداماتى مانند تزریق نقدینگى و خصوصى سازى گروه‌های خودروسازى، جلوى آشفتگى مجدد و یا طبق پیش بینی‌ها رکود بازار را بگیرد.

اقتصاد آنلاین