ماجرای تعطیلی شرکت ایران خودرو تبریز چه بود؟

صبح امروز تصاویری از کارکنان شرکت ایران‌ خودرو تبریز مبنی بر دست کشیدن از کار و تعطیلی واحدهایی از این شرکت در بعضی رسانه های محلی منتشر شد.

خبرنگار ما برای بررسی صحت و سقم موضوع ابتدا به سراغ مدیرکل سیاسی استانداری آذربایجان شرقی رفت.

مرتضی محمدزاده در مورد اعتراض کارکنان گروه ایران ‌خودرو تبریز اظهار کرد: اعتصاب و یا تجمعی در کار نبود، فقط اعتراض کارکنان بابت تاخیر در پرداخت حقوق شهریورماه بود.

وی با ذکر اینکه گویا در بخش‌هایی از کارخانه کارکنان مشغول به کار نشده بودند، ادامه داد: این موضوع به معنی تحصن و یا اعتصاب نیست، بلکه فقط به عدم دریافت حقوق شهریورماه شان اعتراض داشتند و شرکت هم قول داده است تا هرچه سریع‌تر این مشکل را حل کند و چون یک موضوع داخلی است، از ما هم کمک نخواسته‌اند و قرارشده هرچه زودتر موضوع را حل کنند.

مدیرعامل ایران‌خودرو تبریز هم در این مورد گفت: در حال حاضر خطوط مونتاژ ایران‌ خودروی تبریز در حال فعالیت بوده و اخبار منتشره به‌ هیچ‌ عنوان صحت نداشته و تصویر ارسالی به رسانه‌های محلی مربوط به زمان استراحت کارکنان در هفته‌های گذشته است،

حمید حاجی‌زاد منصور از بعضی رسانه‌های محلی که به طور ناآگاهانه و اعلام نظر غیرکارشناسی شده اقدام به نشر مطالب می‌نمایند خواست تا با حفظ خویشتن‌داری و اطلاع از صحت و سقم خبر منتشره آگاهی کافی را کسب کنند تا بر مشکلات صنعت و تولید بیش از پیش دامن نزنند.

وی یادآوری کرد: روند تولید خودروهای سواری این شرکت در شش‌ماهه اول امسال و در مقایسه با مدت مشابه سال اخیر پنجاه درصد رشد نشان می دهد.

وی ادامه داد: علی‌رغم بحران شیوع ویروس کرونا و تاثیر بر فعالیت گروه ایران خودروی تبریز که منجر به عدم تولید خودرو در فروردین‌ماه سال ۹۹ شد، ایران‌خودروی تبریز توانست با تلاش مضاعف کارکنان در نیمسال اول سال جاری بیش از ۳۲ هزار خودروی سمند و سورن تولید کند که این تعداد در مقایسه با مدت مشابه سال قبل رشد ۵۰ درصدی داشته است.

حاجی زاد تاکید کرد: روند تولید خودرو در ایران خودروی تبریز افزایش داشته و میانگین تولید خودرو در این سایت روزانه چهارصد دستگاه است که در ایام آتی سیر صعودی خواهد داشت

مدیر عامل ایران ‌خودرو تبریز در رابطه با آمار تولید سالانه این شرکت در سال جاری هم گفت: امسال ۷۵ هزار خودرو در این شرکت و EF7 تولید می‌شود که از این تعداد یک ‌سوم آن به تولید سورن و دو محصول جدید ارتقاء یافته پلتفرم سمند یعنی سمند سال و سورن پلاس اختصاص خواهد یافت.

ایسنا