پیش بینی شرایط بازار خودرو در نیمه دوم سال ۹۹
محدودیت‌های اعمال شده ناشی از ویروس کرونا در کنار موانعی مانند تامین ارز، سرنوشت تولید خودرو در نیمه دوم سال را تحت تاثیر قرار داده و کارشناسان این حوزه عقیده دارند در صورت رفع این چالش ها، ظرفیت لازم برای رشد تولید و تحقق هدف تولید ۱.۵ میلیون دستگاه خودرو وجود دارد به شرط آن که نسبت به سفارش‌گذاری به موقع برای تامین‌کنندگان قطعات اقدام شود.
صدور مجوز فروش ماهانه ۲۵ هزار دستگاه خودرو از طرف دو خودروساز در کنار آغاز موج سوم کرونا بیم و امیدها برای تحقق هدفگذاری تولید یک میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاهی خودرو را افزایش داده است. هرچند فروش‌های فوق العاده منجر به رشد تولید خودروسازان خواهد شد اما از طرف مقابل محدودیت‌های ناشی از کرونا تبدیل به مانعی بزرگ برای تولید شده و در این شرایط این پرسش مطرح می‌شود که وضعیت تولید خودرو تا پایان سال چگونه خواهد بود؟
برخی عقیده دارند به خاطر گسترش ویروس کرونا وضعیت تولید خودرو در بهترین حالت همانند نیمه نخست سال بوده و چندان رشدی نخواهد داشت و از طرف دیگر مشکلات ارزی و عدم تخصیص به موقع آن به صنعت خودرو از چالش‌های اساسی تولید در نیمه دوم سال خواهد بود؟
شهرام آزادی، کارشناس صنعت خودرو می‌گوید: سال پیش با نبود بعضی شرکت‌ها و تامین قطعاتی که از خارج کشور تامین می‌شد، مشکلاتی در خطوط تولید خودروسازان ایجاد شد که هم اکنون این مشکلات تا اندازه زیادی مرتفع شده و تامین قطعات روی یک روال منطقی قرار گرفته اما رشد تولید خودرو در حال حاضر تحت تاثیر تامین منابع مالی و شرایط محیط داخلی قرار گرفته است.
وی می‌افزاید: تامین منابع مالی برای تامین‌کنندگان که بتوانند نسبت به سفارش‌گذاری به موقع قطعات و یا مواد اولیه اقدام کنند تا چرخش تولید به صورت منطقی ادامه یابد و تحویل به موقع انجام گیرد.
آزادی دیگر موضوع تاثیرگذار بر روند تولید را محدودیت‌های تحمیلی از طرف سازمان هایی مانند وزارت بهداشت، استاندارد و سازمان محیط‌زیست می‌داند و تصریح می‌کند: در حال حاضر خودروسازان پروتکل‌های بهداشتی را رعایت می‌کنند با این که تعداد زیادی پرسنل در حال فعالیت هستند اما به نظر می‌رسد خودروسازان نسبت به شرایط بیرونی به خوبی توانستند اوضاع را کنترل کنند.
وی ادامه می‌دهد: براین اساس اثرگذاری کرونا بر رشد تولید خودرو تا اندازه زیادی کنترل شده و نمی‌تواند بر روند تولید خودرو تا پایان سال تاثیرگذار باشد و تنها موانع محدودکننده تولید را باید منابع مالی و تامین نقدینگی و حمایت از تامین‌کنندگان برای سفارش‌گذاری به موقع دانست چرا که قطعات و مواد اولیه‌ای که از خارج کشور تامین می‌شود باید به موقع تسهیل و در اختیار تولیدکننده قرار گیرد.
این کارشناس صنعت خودرو در مورد آماده بودن شرایط برای تحقق هدفگذاری تولید یک میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه خودرو تا پایان سال هم می‌افزاید: در سال‌های ۸۸ تا ۹۰ صنعت خودرو موفق به تولید یک میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه خودرو در دو شرکت خودروساز شد به صورتی که سایپا ۸۸۰ هزار دستگاه خودرو و ایران خودرو هم به همین میزان خودرو تولید کرد بنابراین ظرفیت اسمی خودروسازان اجازه تحقق دوباره این هدفگذاری را می‌دهد و آن چه از اهمیت بالایی برخوردار است، تامین قطعات است.
آزادی ادامه می‌دهد: سیستم مونتاژ، ساخت بدنه و سایز موارد توان تولید بالایی دارند و تنها باید نسبت ره تامین به موقع قطعات اقدام کرد.
اسب بخار
دیدگاه بگذارید
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد