علت گرانی خودرو میزان تولید نیست

مدیرعامل ایران ‌خودرو با تشریح جزئیات تفاهمنامه همکاری با راه‌آهن، گفت:در حال حاضر ۲ برابر سال پیش تولید خودرو داریم و فرصت برابری را برای مردم در خرید خودرو ایجاد کرده‌ایم.

فرشاد مقیمی در خصوص جزئیات تفاهمنامه همکاری با راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران اظهار کرد:‌ تفاهمنامه با راه‌آهن در راستای استفاده حداکثری از ظرفیت‌های حمل‌ونقل ریلی است. با توجه به بند ب ماده ۵۴ قانون برنامه ششم توسعه مبنی بر تکلیف استفاده حدود ۳۰ درصدی از ریل، ایران ‌خودرو هم در این راستا قدم برداشته است.

وی تصریح کرد: از طرف دیگر یکی دیگر از اهداف ما افزایش بهره‌وری در حوزه لجستیک بوده است. عدد قابل توجهی در حمل‌ونقل جاده‌ای داریم؛ روزانه بیش از ۱۱۰۰ تریلی در حوزه‌ها و سایت‌های مختلف ایران خودرو ورود و خروج دارند.

وی ادامه داد: استفاده از ظرفیت ریل با توجه به این‌که بعضی از سایت‌های ما همجوار با راه‌آهن هستند یکی از مفادی بود که در تفاهمنامه با راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران به آن توجه شده است. این‌که بتوانیم آنتن‌هایی را در حوره سایت‌ها در اختیار بگیریم تا بتوانیم از این زیرساخت استفاده کنیم.

مدیرعامل ایران‌خودرو با یادآوری این‌که ما مجموعه‌ای به نام سمند ریل داریم، گفت:‌ این مجموعه به چند دلیل از جمله کاهش نزدیک به ۳۰ درصدی هزینه‌های حمل و نقل ریلی در مقایسه با جاده توسعه می‌یابد. از طرف دیگر با توجه به مزیت‌های دیگر حمل‌ونقل ریلی مانند سبز بودن و کاهش مصرف سوخت به نظر می‌رسد همین اقدام بتوانیم سالانه نزدیک به ۱۱۰ میلیون لیتر در مصرف سوخت صرفه‌جویی کنیم.

مقیمی بیان کرد: در بعضی ایام سال با محدودیت‌های حمل‌ونقل جاده رو به رو می‌شویم که این محدودیت را در ریل نداریم. یا در فصل سرما برودت دما داریم و خیلی از سایت‌ها به خاطر ناامن شدن جاده‌ها، می‌توانیم از ریل برای جابجایی‌ها استفاده کینم.

وی اضافه کرد: ضمن این‌که در بخشی از حمل‌ونقل برون‌مرزی در بحث‌های صادراتی برای کشورهای دیگر هم می‌توانیم از راه‌آهن استفاده کنیم.

وی در پاسخ به این سؤال که ارزش تفاهمنامه با راه آهن مشخص است، اظهار کرد: ارزش این تفاهمنامه بر اساس میزان استفاده است. اما آنچه معلوم است این‌ که سالانه ۱۵۰۰ میلیارد تومان هزینه‌های لجستیکی ایران‌خودرو است و با این کار همکاری با راه‌آهن ۳۰ درصد از هزینه‌های ما در بخش حمل‌ونقل کاهش می‌یابد.

وی همچنین با ذکر این‌که در حال حاضر روزانه بیش از ۲۰۰۰ خودرو در ایران خودرو تولید می‌شود و به همین میزان هم خودرو به مردم تحویل می‌دهیم، گفت: سال پیش در همین روزها میزان تولید ایران ‌خودرو روزانه نزدیک به ۱۰۰۰ خودرو بود.

مدیرعامل ایران‌خودرو در خصوص گرانی خودرو هم افزود: افزایش قیمت‌ها دلایل گوناگونی دارد که دلایل آن تولیدی نیست. تولید ایران ‌خودرو مثل سال پیش CDK (قطعات مونتاژی) نیست یعنی بر اساس توان مهندسی داخل تولید انجام می‌شود که موجب ایجاد اشتغال قابل توجهی در حوزه تولید قطعات شده است.

مقیمی تاکید کرد: ایران‌خودرو هم اکنون سه شیفت کار می‌کند و حتی ایام تعطیلی هم کار می‌کنیم تا بتوانیم خودرو بیشتری را تولید کرده، تحویل دهیم و به فضا کشور کمک کنیم.

وی در مورد پیش فروش خودرو گفت:‌ در پیش فروش خودرو هیچ جایی غیر از سایت برای ثبت‌نام نداریم. با محدودیت‌های ستاد تنظیم بازار که برای ما تعیین کرده، خودروها را در اختیار مردم قرار می‌دهیم. هر زمان تقاضا در هر بازاری بیش از عرضه باشد طبیعتاً صف ایجاد می‌شود. منتها مجموعه اقداماتی انجام داده‌ایم که فرصت برابری برای همه مردم در خرید ایجاد کرده‌ایم.

تسنیم