اکنون زمان انتقاد به صنعت خودرو نیست

یک کارشناس صنعت خودرو با ذکر اینکه خودروسازان و قطعه سازان در پی راه‌های جایگزین برای مبادلات بانکی هستند گفت: اکنون که وسط جنگ قرار داریم زمان نقد کردن صنعت خودرو نیست.

امیرحسین کاکایی در خصوص تأثیر قطع مبادلات کونلون بانک چین بر صنعت خودرو اظهار کرد: این بار تحریم‌های آمریکا سختگیرانه‌تر و هوشمندانه‌تر است و حتی افراد داخل شرکت‌ها را هم رصد می‌کند.

وی افزود: کونلون بانک یک از مهم‌ترین ارتباطاتی بوده که تا به حال وجود داشته که اکنون ارتباط با آن به مانع برخورد کرده است.

این کارشناس صنعت خودرو گفت: همیشه در تحریم‌ها، عده‌ای در صف اول تحریم قرار می‌گیرند و جریمه می‌شوند و اتفاق جدیدی نیفتاده است.

کاکایی با ذکر اینکه صنعت خودرو ایران درگیر چالش شده است و از ابتدای سال با کاهش تولید رو به رو شده است، تصریح کرد: نکته مهم این است که خودروسازان و قطعه سازان در حال پیدا کردن جایگزین هستند و به خاطر اینکه دولت‌ها به ویژه اروپایی‌ها همراه ایران هستند به طور منطقی راه‌های جدید ایجاد می‌شود.

وی گفت: راه‌های جایگزین کمی هزینه‌های تولید را افزایش و از نظر کیفی هم بر تولید اثرگذار خواهد بود.

این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: هزینه مالی ناشی از منابع نزدیک به ۲۰ درصد است و در مجموع نزدیک به ۲۰ تا ۳۰ درصد هزینه‌ها را افزایش خواهد داد.

کاکایی تاکید کرد: یکی از مواردی که باعث شده خودروسازان زیان ببنند اتفاق بود که در گمرک انجام گرفت.

وی ادامه داد: سختگیری‌های گمرک برای دریافت مدارک گوناگون باعث شد زمانی که کالا در گمرک ماه‌ها رسوب می‌کند فقط هزینه انبار به هزینه کل اضافه نمی‌شود بلکه مبلغی که در سیستم قفل شده هم جزو هزینه تولید محسوب می‌شود.

این کارشناس صنعت افزود: نکته مثبت این است که باید بتوانیم از این تهدید استفاده کنیم قطعات را در داخل کشور تولید کنیم.

کاکایی با ذکر اینکه در مدت سه ماه اخیر هم همکاری با این بانک سخت شده بود، گفت: این موضوع جدی نیست و دنیا به حدی بزرگ است که قطعاً می‌توان راه‌ها و بانک‌های جدید برای کار پیدا کرد.

وی تاکید کرد: صنعت خودرو را هرگونه که دوست داریم نقد کنیم، ولی اکنون که وسط جنگ قرار داریم زمان نقد کردن نیست و باید تمرکز ما بر روی توسعه داخلی باشد و اگر به این سمت نرویم و درگیر مسائل مالی باشیم و آن را نقد کنیم تهدیدات عملی می‌شود.

خودروکار