بومی سازی قطعات خودرو پس از لغو تحریم فراموش می‌شود

دوشنبه 31 تیر 98 ساعت 11:57
بومی سازی قطعات خودرو پس از لغو تحریم فراموش می‌شود

هراز چند گاهی به فکر داخلی‌سازی می‌افتیم، ولی به محض آنکه فضای کسب و کار بین‌المللی و فروش نفت رونق می‌گیرد، داخلی‌سازی جای خود را به واردات حداکثری می‌دهد.

امیرحسین جلالی نایب رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازان خودرو استان استان تهران در مورد داخلی سازی قطعات خودرو، اظهار داشت: هراز چندگاهی به فکر داخلی سازی می افتیم و به محض بهتر شدن فضای کسب و کار بین المللی و فروش نفت، مجدداً وارادات حداکثری در دستور کار قرار می‌گیرد و داخلی سازی به فراموشی سپرده می‌شود.

وی افزود: داخلی سازی یک فرآیند و کار بلند مدت است که از قوانین کشور شروع، با تخصیص اعتبارات قوت و با جذب سرمایه‌گذاران و کارآفرینان شدت و اعتبار می‌گردد؛ نه اینکه امروز دستور بخواهیم داخلی سازی انجام دهیم و انتظار داشته باشیم فردا محصولاتمان داخلی شود.

جلالی در مورد تاثیرات تحریم بر صنعت گفت: بعضی قطعه سازان که عموماً در زمره کارآفرینیان خرد قرار می‌گیرند همواره فعالیت‌های اقتصادی خود را در چارچوب اقتصاد کلان حال حاضر تعریف می‌نمایند و همانگونه که انتظار می‌رود به دنبال سود حداکثری واحدهای تولید خود در هر وضعیت اقتصادی و سیاسی می‌باشند. هرچند معدود تولیدکنندگان در زمان وفور ارز به واردات روی آورده‌اند اما بدنه اصلی قطعه سازی ایران همیشه به فکر تولید هستند ولی چالش‌های حفظ نقدینگی و حیات واحد تولید در وضعیت اقتصادی نامناسب کنونی موجب می‌شود که بیشترین ضربه به کسب و کارشان بخورد.

نایب رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازان خودرو تصریح کرد: برای برون رفت از این معضل و استفاده اقتصادی حداکثری از امکلانات داخلی فقط افزایش داخلی سازی یا همان مهندس معکوس قطعات و اجزاء مجموعه‌های مورد استفاده در خودرو دیگر پاسخگو نیست و نتیجه‌ی اینگونه داخلی سازی ادامه‌ی تولید خودرهای قدیمی، پرمصرف و بی کیفیت فعلی می‌باشد که اعتراض مصرف کنندگان را به همراه داشته و خواهد داشت.

وی ادامه داد: لزوم تغییر نگرش برای داخلی سازی قطعات وجود دارد و به نظر بنده لازم است به داخلی سازی از منظری دیگر پرداخته شود که همانا استفاده حداکثری از توان اقتصادی کشور و امکانات سخت افرازی موجود به همراه نیروی انسانی مجرب همراه با مشوق‌های لازم می‌باشد و در این راستا توجه به نکات زیر قابل توجه و ضروری می‌باشد:

  1. تمامی قطعه سازان باید به سمت دانش بنیان شدن حرکت و از پتانسیل دانش داخلی و بین المللی استفاده نمایند.
  2. در مرحله‌ی نخست باید کپی کاری هوشمندانه با بررسی دقیق نمونه‌های به روز خارجی در دستور کار قرار بگیرد.
  3. تقویت واحدهای توسعه و تحقیق همراه با تجهیزات آزمایشگاهی لازم بطوریکه تفکر ابداع و نوآوری در ذهن نیروی کار مجرب نهادینه گردد.
  4. مشوق‌های لازم برای موارد ایراد شده با پرداخت تسهیلات ارزان قیمت بانکی،تخفیفات گمرگی و مالیاتی و تأمین اجتماعی از طرف دولت و سیاست گذارن در نظر گرفته شود.
  5. تسهیل در جهت رفع موانع واردات دستگاه‌ها و ابزارآلات خاص تولیدی برای سرعت عمل داخلی سازی

وی اضافه کرد: شعارهای خودکفایی و داخلی سازی بدون پشتوانه‌ی قابل توجه منجر به بهبود قابل ملاحظهای در افزایش توانمندی‌های داخلی نخواهد شد و مباحث بسیاری در مورد نهضت داخلی سازی قطعات وجود دارد که در همین راستا کمیتهای در انجمن تخصصی صنایع نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو استان تهران تشکیل شده است که به زودی خروجی این کمیته به استحضار می‌رسد.

تسنیم

تازه ترين اخبار

دیدگاه بگذارید

اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد

avatar