در تأمین قطعات خودرو مشکلی وجود ندارد

عضو انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان گفت: ۲ خودروساز بزرگ ایران حال روزانه بین هزار و ۵۰۰ تا ۲ هزار دستگاه خودرو تولید می‌کنند و برای تأمین قطعات این شمار خودرو هیچ مشکلی وجود ندارد.

رضا رضایی افزود: با وجود تحریم‌ها، درهای واردات کالا بویژه قطعات خودرو به روی کشور بسته نشده است ضمن آنکه قطعه سازان راه خود را در این وضعیت به خوبی بلدند..

وی در عین حال خاطرنشان کرد که تأمین قطعات با صرف چهار تا پنج درصد هزینه‌های بالاتر و سختی نقل و انتقال پول همراه است.

عضو انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان اظهار داشت: بطور نمونه اکنون با چینی‌ها کار می‌کنیم و همین هفته پیش پول به حساب بعضی شرکای چینی واریز و اجناس مورد نیازمان را دریافت کردیم.

رضایی تاکید کرد: در این وضعیت اگر دولت گام به میدان بگذارد، قیمت خودرو و قطعات را «عادلانه» کند و بطور مثال با عقب انداختن یک ساله یا اقساطی کردن دریافت مالیات، مالیات بر ارزش افزوده، حق بیمه‌ها و تأمین نقدینگی برای قطعه سازان و خودروسازان به کمک آنها بشتابد، خیلی از مشکلات کاهش می‌یابد.

رئیس سابق انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو اظهار داشت: محدودیت‌های کاری روز به روز در حال افزایش است، ولی اگر نقدینگی موجود باشد قادر به تأمین نیازهای خودروسازان در وضعیت کنونی هستیم.

آمارهای وزارت صنعت، معدن و تجارت حاکی از این است که در ۶ ماه نخست امسال ۵۴۰ هزار و ۹۰۰ دستگاه خودرو سواری در کشور تولید شده که نسبت به مدت مشابه پارسال، ۱۶ درصد کاهش یافته است.

در نیمه اول امسال ۲۷ هزار و ۶۰۰ دستگاه وانت تولید شد که در مقایسه با مدت مشابه پارسال، ۱۵.۸ درصد کاهش داشت.

تولید اتوبوس، مینی بوس و ون در این مدت رشد داشت و با افزایشی ۲۴.۷ درصدی نسبت به مدت مشابه پارسال به ۲ هزار و ۱۹۳ دستگاه رسید.

در ۶ ماه نخست امسال همچنین ۶ هزار و ۱۸۵ دستگاه کامیون کشنده در کشور تولید شد.

موافقت با افزایش قیمت برخی قطعات

رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور نیز گفت: پیرو نامه‌ای که این انجمن هفته پیش در خصوص شرایط نابسامان صنعت قطعه سازی و خطر تعطیلی گسترده و ورشکستگی واحدها به دفتر ریس جمهوری ارسال کرد، حال نامه‌ای از طرف این دفتر به وزارت صنعت، معدن و تجارت ارسال شده و مطالبات قطعه سازان در دست پیگیری است.

محمدرضا نجفی منش یادآوری کرد: تعدیل قطعات متعلق به خودروهای کمتر از ۴۵ میلیون تومانی منتظر اعلام نظر سازمان حمایت از حقوق مصرف کنندگان و تولیدکنندگان است، امری که برای تحقق آن دیر شده و هر روز دیر اعلام کردن آن زیان‌های بزرگی را متوجه خودروسازان و در نتیجه قطعه سازان می‌کند.

وی بیان داشت: بیش از ۸۰ درصد قطعات خودروهای ایرانی در داخل تولید می‌شود و در تلاشیم با توجه به مباحثی مانند افزایش قیمت مواد اولیه و نرخ ارز، افزایش قیمت برای این دسته از قطعات بگیریم.

نجفی منش ادامه داد: با بعضی از افزایش قیمت‌ها در یکی ۲ ماه اخیر موافقت شده، اما هنوز خواسته‌های قطعه سازان بطور کامل اجابت نشده است.

رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور افزود: حال شرکت‌های قطعه ساز پیگیر موضوع افزایش قیمت برای تولیدات خود هستند.

آمارها نشان می‌دهد اکنون حدود هزار و ۵۰۰ قطعه ساز در زنجیره تأمین داخلی حضور دارند.

رضا رحمانی وزیر جدید صنعت، معدن و تجارت رسیدگی به مشکل صنعت خودروسازی را از اولویت‌های خود در این وزارتخانه دانسته است؛ وی با اعلام شروع بررسی موانع و مشکلات صنعت خودرو در ماههای گذشته توسط یک گروه کارشناسی در عین حال گفته قیمت گذاری خودروها ساز وکار قانونی دارد که براساس آن تصمیم گیری می‌شود که هنوز تصمیم جدیدی در این مورد گرفته نشده است.