آخرین تحولات واردات خودرو در سال ۱۴۰۴: فرصت‌ها و محدودیت‌ها

بر اساس اظهارات خانم نرگس باقری زمردی، مدیرکل دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت ایران، واردات خودروهای نو و کارکرده، حتی مدل‌های با حجم موتور (Engine Displacement) بالای ۲۵۰۰ سی‌سی (Cubic Centimeters)، مجاز شده است. این خبر بر اساس بند "ر" تبصره ۱ قانون بودجه سال ۱۴۰۴ ابلاغ شده و می‌تواند تغییرات قابل توجهی در بازار ایجاد کند.

سهمیه‌بندی واردات: کنترل بازار و جلوگیری از اشباع

با وجود آزادی واردات انواع خودروها، نکته بسیار مهمی که خانم باقری زمردی به آن اشاره کردند، بحث سهمیه‌بندی (Quota) است. مجلس شورای اسلامی برای جلوگیری از ورود بی‌رویه خودرو و مدیریت بازار، سهمیه مشخصی را برای این واردات در نظر گرفته است. این به آن معناست که:

• واردات نامحدود نخواهد بود: با وجود رفع ممنوعیت‌ها، تعداد خودروهای وارداتی محدود خواهد بود.
• مدیریت عرضه: هدف از این سهمیه‌بندی، کنترل عرضه و جلوگیری از اشباع بازار است تا از نوسانات شدید قیمت‌ها جلوگیری شود.

ابلاغ تعرفه‌ها و سازوکار اجرایی

مدیرکل دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت ایران تاکید کرد که در جلسات اخیر، تعرفه‌های واردات خودرو (Import Tariffs) به گمرک و سامانه‌های مربوطه اعلام شده است. همچنین، در این جلسات درباره سازوکار اجرایی (Implementation Mechanism) واردات نیز تصمیم‌گیری‌های لازم انجام شده است. این بدان معنی است که زیرساخت‌های لازم برای آغاز واردات فراهم شده و باید منتظر مراحل بعدی باشیم.

وضعیت واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج از کشور

یکی دیگر از موضوعات مهم و مورد بحث، واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج از کشور (Iranians Residing Abroad) است. خانم باقری زمردی اشاره کردند که تصمیم نهایی در این خصوص هنوز اتخاذ نشده است و جلسات برای تعیین چگونگی و نحوه واردات (Manner of Import) خودرو برای این گروه از افراد همچنان در حال برگزاری است. این موضوع نشان می‌دهد که دولت به دنبال راه‌حلی جامع برای این بخش از واردات نیز هست.

چشم‌انداز آینده و انتظار برای اجرا

با توجه به این خبرها، امیدواری‌ها برای باز شدن مسیر واردات خودروهای نو و کارکرده بیشتر شده است. مقامات مسئول امیدوارند که با بررسی‌های نهایی، در روزهای آینده، ابلاغیه مربوط به اجرایی شدن این مصوبات به سامانه جامع تجارت (Integrated Trade System) ارسال شود تا زمینه برای آغاز واردات فراهم آید.

اگر این روند به درستی و به موقع اجرایی شود، می‌توان انتظار داشت که:

• تنوع خودروها در بازار افزایش یابد: با ورود مدل‌های نو و کارکرده، به خصوص خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی‌سی، مصرف‌کنندگان انتخاب‌های بیشتری خواهند داشت.
• رقابت در بازار بیشتر شود: افزایش تعداد واردکنندگان و تنوع خودروها می‌تواند به رقابتی‌تر شدن بازار و احتمالا تعدیل قیمت‌ها منجر شود.
• ناوگان فرسوده نوسازی شود: واردات خودروهای کارکرده می‌تواند به تسریع روند نوسازی ناوگان حمل و نقل کشور کمک کند.

با این حال، باید منتظر ابلاغ رسمی و جزئیات دقیق‌تر سازوکار اجرایی ماند. اینکه چه میزان خودرو و با چه سهمیه‌بندی‌ای وارد خواهد شد و چه زمانی این فرآیند آغاز می‌شود، سوالاتی هستند که در آینده نزدیک پاسخ داده خواهند شد. آیا شما نیز منتظر واردات خودروهای خاصی هستید؟ نظرات خود را با ما در میان بگذارید.