آزادسازی واردات خودرو به یک شرط!

بروزرسانی در: دوشنبه 25 آذر 98 ساعت 13:31
آزادسازی واردات خودرو به یک شرط!

دبیر انجمن خودروسازان گفت: حاضر بودیم واردات خودرو آزاد شود آن هم با تعرفه کمتر ولی قیمت‌گذاری دستوری هم برای خودروسازان داخلی برچیده شود.

پس از ارائه لایحه بودجه ۹۹ و بررسی درآمدهای پیش‌ بینی شده دولت می‌توان به نتایجی در مورد واردات خودرو دست یافت. با توجه به این که دولت در این بودجه برای خود درآمدی از طریق واردات خودرو در نظر نگرفته است، می‌توان دریافت که واردات خودرو در سال ۹۹ هم ممنوع خواهد بود؛ این موضوع را دبیر انجمن واردکنندگان خودرو هم تأیید کرد. در رابطه با اثرات ممنوعیت واردات خودرو بر وضعیت خودروسازان داخلی کشور، گفت‌و‌گویی با احمد نعمت‌ بخش، دبیر انجمن خودروسازان انجام گرفته است که در ادامه گزارش مشروح آن را می‌خوانید.

نعمت ‌بخش در خصوص ممنوعیت واردات خودرو اظهار کرد: اولاً باید گفت که خودروسازان و این انجمن تقاضای بسته شدن واردات خودرو را نداشتند. ما در بحث قیمت‌گذاری به شدت آسیب دیدیم. سال پیش ایران‌ خودرو و سایپا هر کدام ۸ هزار میلیارد تومان زیان کردند و امسال هم در ۶ ماه نخست سال هر خودروساز بالغ بر ۵ هزار میلیارد تومان زیان دیده است. این موارد ناشی قیمت‌گذاری دستوری است و مجبور هستیم خودروها را با زیان بفروشیم. حاضریم واردات حتی با تعرفه کمتر آزاد شود ولی خودروسازان از قیمت‌گذاری معاف شوند.

وی دلایل بسته شدن واردات خودرو را چنین بیان کرد و گفت: واقعیت این است که به خاطر مشکلات و کمبود ارز جلوی واردات خودرو به کشور گرفته شده است. ورود خودروهای خارجی ارزبری بالایی دارد و به همین خاطر فشار به قیمت ارز می‌آورد. خریداران خودروهای وارداتی افراد خاصی هستند که تمکین مالی بالایی دارند بنابراین بر وضعیت فروش خودروهای داخلی تأثیر نمی‌گذارد . رنج خودروهای خارجی با نمونه‌های داخلی به هیچ وجه قابل مقایسه نیست. خودروهای وارداتی رقیب خودروهای داخلی نیستند.

گسترش نیوز

واردات خودرو همچنان ممنوع خواهد بود

درآمد دولت از محل واردات خودرو همچنان صفر است

وجود ۴ هزار و ۵۰۰ دستگاه خودروی بلاتکلیف در گمرک

فعلاً برنامه‌ای برای واردات خودروهای هیبریدی وجود ندارد

تازه ترين اخبار

دیدگاه بگذارید

6 دیدگاه ها برای "آزادسازی واردات خودرو به یک شرط!"

avatar
جدیدترین قدیمی ترین بیشترین رای
امیر
مهمان

آخی بمیرم الهی
نکه خیلی دارین ارزون میفروشین
پراید ۲۰ تومنی رو ۵۰ تومن میکنن تو کون ملت
۴۰۵ که مال ۳۰ سال پیشه هنوز داره تولید میشه با خدا میلیون تومن قیمت
اینا چطوری اینهمه ضرر میکنن و چطوری با این همه ضرر هنوز سر پا هستن من نمیدونم دیگه

برده
مهمان

واردات آزاد بشه قیمت خودرو داخلی هم ۴ برابر بشه ببینم کی از این آشغال‌های ملی جیب آقا زاده پرکن میخره اینقدر حرام خوردن حرف حق تو گوششون نمیره به زور میخوان دروغ هاشون رو به ما تفهیم کنن

مجی
مهمان

بخدا آیه نازل نشده خودرو تولید کنید، ما راضی به ضررتون نیستیم نصف این پول هایی که فقط از دولت میگیرید تو یک صنعت دیگه سرمایه گذاری بشه حداقل اندازه پرسنل این شرکت‌ها شغل درست می‌کنه ضرر هم نمیدن از ملت هم طلبکار نیستند، چقدر شما بی چشم رویید آخه

حسن
مهمان

اینا از اول تو ضرر بودن .به خاطر اینکه هیچوقت پیشرفت نکردن

مهدی
مهمان

چه رویی دارن اینا واقعن که .چه فرقی داره اینا میگن ارزبریه بالایی داره الن مثلا خودروی داخلی میگیریم سودش به جیب کی میره به جیب اونی ک هفت جدو آبادش امریکا و کانادا هستن الن این پول بره جیب تویوتا یا بنز چه فرقی به حال ایران میکنه تنها سودش اینه تو جاده ها امار کشته هامون میاد پایین .که این مسوولان هم بقرآن راضین نسل هممون کنده شه به اونجاشون هم نیست جون این مردم

امیر
مهمان

ماشین ۴۰ میلیونی رو ۹۰ میایون میفروشن تازه ضرر هم میکنن!!!