ابلاغ مصوبه واردات خودروهای نو و کارکرده به گمرکات / اردیبهشت ۱۴۰۴
واردات خودرو در ایران همیشه یکی از موضوعات پرچالش و پرحاشیه بوده؛ از ممنوعیت‌ها گرفته تا تغییر مداوم آیین‌نامه‌ها و پیچیدگی در ترخیص. اما حالا با صدور یک بخشنامه جدید، مسیر واردات خودروهای نو و حتی کارکرده روشن‌تر شده و یک گام رو به جلو برای فعالان این حوزه محسوب می‌شود.
اصل ماجرا چیست؟
گمرک جمهوری اسلامی ایران در تاریخ ۹ اردیبهشت ۱۴۰۴ با صدور بخشنامه‌ای رسمی اعلام کرده که تصویب‌نامه اخیر هیئت وزیران درباره واردات خودروهای سواری، هیچ‌گونه مغایرتی با قوانین موجود ندارد.
این یعنی حالا دیگر نه فقط واردات خودروهای صفر کیلومتر، بلکه واردات خودروهای دست‌دوم هم از نظر قانونی مسیرش مشخص و تأیید شده است.
چرا این بخشنامه مهم است؟
برای اینکه این ابلاغیه عملاً دو نکته مهم را برای فعالان بازار و حتی مردم روشن می‌کند:
- از نظر قانونی، هیچ مانعی برای واردات خودروهای سواری (نو یا کارکرده) وجود ندارد.
- مراجع گمرکی رسماً موظف به اجرای تصویب‌نامه هیئت وزیران هستند و دیگر نمی‌توانند با تفسیرهای سلیقه‌ای مانع شوند.
این موضوع برای کسانی که درگیر واردات خودرو هستند (چه شرکت‌ها و چه اشخاص حقیقی مثل جانبازان، پزشکان و...) اهمیت بالایی دارد، چون پیش از این، گاهی در مراحل ترخیص، برخی ناهماهنگی‌ها باعث توقف یا تأخیر در فرآیند می‌شد.
منظور از خودروهای کارکرده چیست و چه شرایطی دارند؟
طبق آیین‌نامه‌های قبلی که هنوز هم معتبر هستند، خودروهای کارکرده وارداتی باید شرایط زیر را داشته باشند:
- حداکثر کارکرد ۵ ساله از زمان تولید
- سلامت بدنه، موتور و سیستم‌های اصلی
- داشتن استانداردهای ایمنی و آلایندگی قابل قبول
- و در بسیاری موارد، محدودیت در کشور مبدا (مثلاً واردات از کشورهای همسایه یا خاص مجاز است)
یادآوری: معمولاً خودروهای کارکرده وارداتی نسبت به صفر کیلومترها قیمت پایین‌تری دارند و برای خیلی از مردم گزینه مناسبی به حساب می‌آیند؛ مخصوصاً اگر برند معتبر و کم‌استهلاک باشند.
تسنیم
دیدگاه بگذارید
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد