دانگ فنگ گلوری ۵۰۰ در راه ایران

طبق جدیدترین اخبار، شرکت آرین موتور که با عرضه شاسی‌ بلند T5 Evo از برند فورتینگ دانگ‌ فنگ با نام لاماری ایما در بازار کشورمان فروش خوبی را تجربه کرد، حالا قصد عرضه شاسی‌بلندی از یکی دیگر از برندهای دانگ‌فنگ را دارد.

این شرکت به دنبال واردات شاسی‌ بلندی بنام گلوری ۵۰۰ از برند فنگون دانگ‌ فنگ است. آرین موتور قصد دارد این خودرو را در سری اول به‌ صورت وارداتی با زیربرند جدید و نام جدید راهی بازار کشورمان کند.

جدیدترین گزارش ها نشان می‌دهد که تا این لحظه، سه دستگاه از این خودرو به گمرک کشور رسیده است.

نگاهی به طراحی دانگ فنگ گلوری ۵۰۰

فنگون ۵۰۰ کراس‌ اووری جمع‌ و جور است که با ۴,۴۲۵ میلی‌متر طول، ۱,۹۳۵ میلی‌متر عرض و ۱,۷۶۵ میلی‌متر ارتفاع، اندازه‌ای کوچک‌تر از لاماری دارد. این خودرو در بازارهای صادراتی با نام گلوری ۵۰۰ عرضه می‌شود و همان‌ طور که گفته شد، در ایران قرار است نامی جدید نام داشته باشد.

این کراس‌ اوور از سال ۲۰۲۰ راهی بازار چین شد و به کشورهای دیگری مثل تایلند هم صادر می‌شود. هرچند فنگون ۵۰۰ تقریباً هم‌زمان با لاماری ایما معرفی شده اما در ظاهر طراحی جذاب لاماری را ندارد و خیلی ساده‌تر به نظر می‌رسد. همین موضوع در داخل خودرو هم با داشبورد ساده‌تر و نمایشگر کوچک جدا از صفحه آمپر به چشم می‌خورد.

اما آرین موتور که با انتخاب T5 یا همان ایما به واسطه طراحی جذابش توانست بازار را قبضه کرده و فروش بالای محصولش را تضمین کند، اینبار به سراغ محصولی رفته است که نه تنها طراحی جذابی ندارد که از لحاظ ظاهری قدیمی نیز به نظر میرسد! ظاهر تکراری خودرو در جلو، نمای ساده عقب و البته کابین کمی خسته کننده همه و همه این موضوع را نشان می‌دهد که شاید این محصول نتواند به سرعت در دل مشتریان جا باز کرده و همچون لاماری ایما، مشتریان پر و پا قرصی پیدا کند.

به نظر میرسد این محصول که تقریبا هم کلاس خودرویی چون ام وی ام ایکس ۲۲ پرو است، حداقل در نمای ظاهری به هیچ وجه نمی‌تواند در مقابل آن ایستاده و رقابت کند و به واسطه طراحی قدیمی اش در همین ابتدا قافیه را باخته است!

البته باید توجه داشت که این محصول شاسی‌بلند ارزان‌تر و اقتصادی‌تری نسبت به لاماری است و قیمت آن در چین از تنها ۶۱,۸۰۰ یوآن معادل ۸,۶۰۰ دلار آغاز می‌شود و در گران‌ترین نسخه به ۸۵,۸۰۰ یوآن معادل ۱۲ هزار دلار می‌رسد؛ بنابراین، در بازار کشورمان هم این خودرو قیمتی ارزان‌تر از لاماری خواهد داشت.

گلوری ۵۰۰ در چین با یک پیشرانه ۱.۵ لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی عرضه می‌شود که ۱۱۶ اسب بخار قدرت و ۱۴۷ نیوتن متر گشتاور دارد. انتقال نیروی این موتور هم توسط گیربکس‌های پنج سرعته دستی و اتوماتیک CVT صورت می‌گیرد که به‌احتمال‌زیاد در ایران نسخه اتوماتیک را خواهیم دید.

ازجمله امکانات این محصول می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• رینگ آلومینیومی
• ترمز پارک برقی
• سیستم تهویه دستی
• کروز کنترل
• ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای
• سنسور پارک عقب
• کنترل کشش
• کنترل پایدار
• سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی
• سنسور باران و نور
• آینه‌های جانبی تاشو برقی با گرم‌کن
• و…

چرخان