ورود جگوار و لندرور به ایران از مسیر چین

به‌تازگی نام جگوار – لندرور (Jaguar – Land Rover) به فهرست برندهای وارداتی شرکت راسا موتور خاورمیانه اضافه شده است؛ اتفاقی که می‌تواند فصل تازه‌ای در بازار خودروهای وارداتی ایران رقم بزند، به‌ویژه با توجه به تغییرات اخیر در قوانین واردات.

راسا موتور خاورمیانه پیش از این سابقه واردات خودروهای برندهایی مانند سوزوکی، تویوتا، مرسدس‌بنز، GAC (گک موتور) و همچنین بی‌ام‌و (BMW) را در کارنامه خود داشته و حالا به‌نظر می‌رسد قصد دارد سبد محصولاتش را با برندهای لوکس‌تر گسترش دهد.

چرا جگوار – لندرور حالا وارد برنامه واردات شده است؟

بر اساس اطلاعات منتشرشده، فراهم شدن امکان واردات خودروهایی با:

• قیمت بالاتر از ۲۰ هزار یورو
• حجم موتور بالاتر از ۲۵۰۰ سی‌سی

باعث شده مسیر برای ورود برندهای لوکس و نیمه‌لوکس دوباره هموار شود. در همین چارچوب، راسا موتور به سراغ جگوار و لندروور رفته است.

نکته مهم اینجاست که این خودروها قرار است از خط تولید چری چین وارد بازار ایران شوند؛ موضوعی که در نگاه اول ممکن است برای برخی خریداران سوال‌برانگیز باشد، اما در واقع همکاری جگوار – لندروور با خطوط تولید چینی، موضوع تازه‌ای در بازار جهانی نیست.

نقش چری در این همکاری چیست؟

شرکت چری (Chery) طی سال‌های اخیر همکاری گسترده‌ای با برندهای مختلف بین‌المللی داشته و از آنجا که پیش‌تر نیز با شرکت‌های ایرانی همکاری رسمی داشته است، این احتمال وجود دارد که:

• همکاری راسا موتور و چری به‌صورت رسمی و ساختاریافته انجام شود
• نام راسا موتور خاورمیانه به فهرست شرکای ایرانی چری اضافه شود

البته در حال حاضر، این موضوع در حد گمانه‌زنی است و باید منتظر اطلاعات رسمی ماند.

کدام خودروهای جگوار و لندرور وارد ایران می‌شوند؟

بر اساس داده‌های اولیه، برنامه واردات در فاز نخست شامل دو شاسی‌بلند از برند لندروور خواهد بود و احتمال ورود یک سدان از جگوار نیز مطرح شده است.

خودروهای احتمالی در گام اول

1. رنجرور ایووک L (Range Rover Evoque L)
2. لندرور دیسکاوری اسپرت (Land Rover Discovery Sport)
3. احتمال ورود جگوار XEL (سدان)

ارزش گمرکی خودروهای وارداتی جگوار – لندروور

توجه: ارزش گمرکی با قیمت نهایی مصرف‌کننده متفاوت است و هزینه‌هایی مانند حقوق ورودی، مالیات، عوارض و سود واردکننده به آن اضافه می‌شود.

مشخصات فنی خودروها (نسخه‌های تولید چین)

رنجرور ایووک L

رنجرور ایووک L از نظر فنی به پیشرانه‌ای مشترک با دیسکاوری اسپرت مجهز است.

هیبرید ملایم به سیستمی گفته می‌شود که با کمک یک موتور برقی کوچک، مصرف سوخت را کاهش داده و به نرم‌تر شدن حرکت خودرو کمک می‌کند، اما خودرو به‌صورت تمام‌برقی حرکت نمی‌کند.

لندرور دیسکاوری اسپرت

نسخه تولید چین دیسکاوری اسپرت از نظر فنی تقریباً مشابه ایووک L است.

جمع‌بندی؛ ورود لوکس‌ها با مسیر جدید

به‌عنوان یک کارشناس خودرو می‌توان گفت ورود محصولات جگوار و لندروور از مسیر چین اگرچه برای بازار ایران موضوعی تازه به‌نظر می‌رسد، اما در سطح جهانی امری عادی است. نکته مهم برای خریداران ایرانی، نه محل تولید، بلکه مواردی مانند:

• کیفیت نهایی خودرو
• سطح تجهیزات
• خدمات پس از فروش
• شفافیت قیمت‌گذاری

خواهد بود.

در صورتی که راسا موتور خاورمیانه بتواند این خودروها را با عرضه منظم، خدمات مناسب و قیمت‌گذاری منطقی وارد بازار کند، می‌توان انتظار داشت که بخشی از تقاضای خودروهای لوکس وارداتی دوباره فعال شود؛ هرچند شرایط کلی بازار همچنان به سیاست‌های ارزی و اقتصادی کشور وابسته است.