ورود میتسوبیشی اکلیپس کراس جدید به ایران
اگر به دنیای خودرو علاقه‌مند باشید، حتماً اسم میتسوبیشی رو شنیدید؛ برندی قدیمی و خوش‌نام ژاپنی که همیشه به خاطر کیفیت ساخت خوب و دوام بالا شناخته شده. حالا این برند با محصولی به اسم اکلیپس کراس دوباره وارد بازار ایران شده و این بار شرکت آرین موتور اون رو تحت برند تازه‌تأسیس خودش یعنی آرینا درایو عرضه می‌کنه.
چیزی که این خودرو رو خاص‌تر می‌کنه:
- تولید در ژاپن (نه در کشورهای دیگر)
- مجهز بودن به سیستم دو دیفرانسیل (AWD)
(که یعنی نیروی موتور همزمان به هر چهار چرخ منتقل میشه و خودرو در مسیرهای لغزنده و ناهموار بهتر عمل می‌کنه.)
موتور و مشخصات فنی اکلیپس کراس
موتوری که روی این ماشین گذاشته شده یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ بنزینیه که کدش ۴B40 هست. این موتور از تکنولوژی MIVEC (یعنی زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها) بهره می‌بره که باعث میشه در دورهای مختلف، موتور بازدهی بهتری داشته باشه.
مشخصات فنی این خودرو به صورت زیر هست:
|
مشخصات |
مقدار |
|
حجم موتور |
۱۴۹۹ سی‌سی |
|
قدرت |
۱۵۲ اسب بخار |
|
گشتاور |
۲۵۰ نیوتن‌متر (در بازه ۱۸۰۰ تا ۳۵۰۰ دور در دقیقه) |
|
نوع جعبه‌دنده |
CVT (با ۸ دنده شبیه‌سازی شده) |
|
سیستم انتقال نیرو |
چهار چرخ متحرک (Super All-Wheel Control) |
|
شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت |
۸.۷ ثانیه |
|
مصرف سوخت (ترکیبی) |
۹.۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر (شهر) و ۸.۴ لیتر (بزرگراه) |
|
وزن خودرو |
۱۴۷۲ کیلوگرم |
|
طول |
۴۵۴۵ میلی‌متر |
|
عرض |
۱۸۰۵ میلی‌متر |
|
ارتفاع |
۱۶۸۵ میلی‌متر |
|
فاصله بین دو محور |
۲۶۷۰ میلی‌متر |
Super All-Wheel Control (S-AWC) که در جدول اومده، یک سیستم دو دیفرانسیل هوشمند میتسوبیشیه که در شرایط مختلف مثل جاده خشک، برفی و شنی، توزیع نیرو بین چرخ‌ها رو تنظیم می‌کنه.
امکانات رفاهی و آپشن‌ها
اکلیپس کراس در مدل‌های مختلفی در جهان عرضه میشه ولی نسخه وارداتی ایران شبیه ترکیبی از تیپ‌های SE و SEL هست که این امکانات رو داره:
- نمایشگر لمسی ۸ اینچی
- پشتیبانی از Apple CarPlay و Android Auto
- سیستم صوتی ۶ یا ۸ بلندگو (بسته به مدل)
- کروز کنترل تطبیقی (یعنی حفظ فاصله با خودروی جلویی)
- تهویه مطبوع دوگانه اتوماتیک
- صندلی‌های جلوی برقی با گرم‌کن
- فرمان چرمی با گرم‌کن
- سانروف پانوراما
- درب صندوق عقب برقی با حسگر پا
- ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای
- آینه‌های جانبی تاشو برقی
ایمنی و سیستم‌های کمک‌راننده
در بحث ایمنی، این ماشین یکی از بهترین‌های کلاس خودش محسوب میشه. مهم‌ترین امکانات ایمنی اون:
- ترمز اضطراری خودکار با قابلیت تشخیص عابر پیاده
- هشدار خروج از خط
- رادار نقطه کور و هشدار ترافیک از پشت
- سیستم کاهش شتاب در سرعت‌های پایین (وقتی اشتباهی پدال گاز رو فشار می‌دید)
- دوربین ۳۶۰ درجه
- کنترل پایداری و کنترل کشش
- ۷ کیسه هوا (شامل کیسه هوای زانوی راننده)
در تست ایمنی اروپا (Euro NCAP) در سال ۲۰۱۷ هم ۵ ستاره گرفته.
فضای کابین و صندوق عقب
داخل کابین این خودرو برای ۵ نفر طراحی شده. ابعاد فضای پای سرنشین‌ها به این صورته:
- جلوی خودرو: ۱۰۴۰ میلی‌متر
- عقب خودرو: ۸۹۷ میلی‌متر
فضای بار:
- پشت صندلی‌های عقب: ۶۶۳ لیتر
- با خواباندن صندلی‌های عقب: ۱۴۱۹ لیتر
نکته: به خاطر طراحی سقف شیب‌دار، ممکنه برای افراد قدبلند، فضای سر در عقب کمی محدود باشه.
مقایسه با رقبا
برای اینکه ببینیم اکلیپس کراس چه حرفی در برابر رقبا داره، بگذارید مقایسه‌ش کنیم با هیوندای توسان و کیا اسپورتیج:
|
خودرو |
حجم موتور |
قدرت (اسب بخار) |
شتاب ۰ تا ۱۰۰ (ثانیه) |
مصرف سوخت (ترکیبی) |
|
میتسوبیشی اکلیپس کراس |
۱.۵ لیتری توربو |
۱۵۲ |
۸.۷ |
۹.۴ (شهر) / ۸.۴ (بزرگراه) |
|
هیوندای توسان |
۲.۰ لیتری تنفس طبیعی |
۱۵۵ |
۹.۵ |
کمتر از ۹ |
|
کیا اسپورتیج (۲.۰ توربو) |
۲.۰ لیتری توربو |
۲۴۰ |
۷.۵ |
حدود ۹ |
برتری‌های اکلیپس کراس:
- تولید ژاپن
- سیستم دو دیفرانسیل استاندارد
- مصرف سوخت قابل قبول با توجه به AWD
- امکانات کمک‌راننده پیشرفته
نقاط قابل‌توجه:
- فضای بارش از هیوندای توسان کمتره
- فضای سر در عقب برای قدبلندها کمی محدود
در نهایت؛ آیا اکلیپس کراس ارزش خرید داره؟
اگر دنبال یک کراس‌اوور جمع‌وجور، ژاپنی، دو دیفرانسیل و خوش‌ساخت هستید که در شهر و جاده‌های برفی و خاکی عملکرد خوبی داشته باشه، اکلیپس کراس می‌تونه یکی از انتخاب‌های ارزشمند بازار باشه. البته فضای صندوق عقب و کیفیت متریال کابینش به اندازه اسپورتیج یا CX-5 نیست، ولی در عوض، سیستم S-AWC و امکانات ایمنی و رفاهی خوب، ارزش خریدش رو بالا برده.
ضمن اینکه آرین موتور گفته این خودرو رو در تیراژ بالا وارد می‌کنه، پس احتمالاً مشکل تأمین قطعه و خدمات پس از فروش کمتری هم خواهد داشت.
دیدگاه بگذارید
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد