ورود یک هیولای چینی به ایران: بررسی دانگ فنگ ام هیرو ۹۱۷

امروز میخواهیم درباره خبری صحبت کینم که این روزها در محافل خودرویی بسیار داغ شده است: حضور رسمی دانگ فنگ ام هیرو ۹۱۷ ( M-Hero 917) در ایران با پلاک ملی. این خودروی شاسیبلند خاص که پیشتر با پلاک گذر موقت در خیابانهای تهران دیده شده بود، به دلیل ظاهر غیرمعمول و شباهتش به خودروهای نظامی، توجه بسیاری را به خود جلب کرد. حالا، با صدور گواهی تأیید نوع (Type Approval) برای این خودرو، میتوان انتظار داشت که بهزودی شاهد تردد گستردهتر آن در جادههای کشور باشیم. شرکت سروش موتور مبنا نیز به عنوان واردکننده و مسئول عرضه این خودرو به بازار معرفی شده است.
گواهی تأیید نوع چیست و چرا اهمیت دارد؟
پیش از اینکه به سراغ جزئیات M-Hero 917 برویم، لازم است توضیح دهم که گواهی تأیید نوع (Type Approval) چیست. این سند در واقع مجوزی است که نشان میدهد یک مدل خودرو، یا حتی قطعات و سیستمهای آن، تمام استانداردهای فنی، ایمنی و زیستمحیطی لازم را گذرانده و از نظر قانونی برای عرضه در بازار و تردد در جادهها مجاز است. این گواهی توسط مراجع رسمی مانند سازمان ملی استاندارد ایران صادر میشود و اخذ آن، یکی از آخرین مراحل قبل از ورود رسمی یک خودرو به بازار است.
دانگ فنگ ام هیرو ۹۱۷: رقیبی قدرتمند برای بزرگان آفرود
دانگ فنگ ام هیرو ۹۱۷، محصولی از شرکت چینی دانگ فنگ (Dongfeng) و زیربرند لوکس آن یعنی منگشی (Mengshi) است. این شاسیبلند آفرودی لوکس و قدرتمند با هدف رقابت با خودروهای شاخصی مانند هامر برقی (Hummer EV) و مرسدس-بنز جی کلاس (Mercedes-Benz G-Class) طراحی و تولید شده است. ترکیب طراحی خشن، فناوریهای پیشرفته و عملکرد فوقالعاده، این خودرو را به یکی از جذابترین گزینهها در بازار تبدیل کرده است.
طراحی ظاهری: الهام از استحکام نظامی
یکی از اولین چیزهایی که در ام-هیرو ۹۱۷ جلب توجه میکند، طراحی جسورانه و تهاجمی آن است. این خودرو به وضوح از خودروهای نظامی الهام گرفته و ظاهری متمایز و قدرتمند دارد که آن را از سایر شاسیبلندهای موجود در بازار جدا میکند.
- ابعاد بزرگ: این خودرو با طول ۵۰۹۶ میلیمتر، عرض ۲۰۸۰ میلیمتر، ارتفاع ۲۳۱۴ میلیمتر و فاصله محوری ۲۹۵۰ میلیمتر، یکی از بزرگترین شاسیبلندهای کلاس خود محسوب میشود. وزن آن در نسخههای فولآپشن به حدود ۳.۳ تن میرسد.
- نمای جلویی: جلوپنجره بزرگ و عمودی با خطوط تیز و چراغهای باریک الایدی (LED - Light Emitting Diode)، ظاهری خشن و در عین حال آیندهنگرانه به خودرو بخشیده است. لوگوی نورانی و سه حسگر لیدار (Lidar - Light Detection and Ranging) روی سقف، به جذابیت و فناوری پیشرفته آن میافزاید.
- نمای جانبی: خطوط برجسته بدنه، شانههای پهن و پوشش پلاستیکی مشکی در قسمتهای پایین، حس استحکام و قدرت را القا میکنند. ریلهای سقفی و چرخهای بزرگ آفرودی، این خودرو را آماده ماجراجوییهای خارج از جاده نشان میدهند.
- نمای عقب: طراحی عقب با محفظه ذخیرهسازی که شبیه به کولهپشتی است و چراغهای الایدی مدرن، ترکیبی از کارایی و زیبایی را ارائه میدهد.
- ویژگیهای آفرودی: زوایای تند بدنه، فاصله ۴۰ سانتیمتری از سطح زمین و امکان نصب تجهیزات اضافی مانند وینچ (Winch) و حتی پهپاد (Drone) فیلمبرداری، این خودرو را به گزینهای ایدهآل برای طبیعتگردی و مسیرهای سخت تبدیل کرده است.
به طور کلی، طراحی M-Hero 917 بهگونهای است که نه تنها در مسیرهای آفرودی، بلکه در خیابانهای شهری نیز به خوبی خودنمایی میکند. برخلاف برخی خودروهای چینی که به کپیبرداری متهم هستند، M-Hero 917 زبان طراحی منحصربهفردی دارد که آن را از رقبا متمایز میکند.
مشخصات فنی: قدرت و عملکرد خیرهکننده
دانگ فنگ ام هیرو ۹۱۷ در دو نسخه اصلی عرضه میشود: تمامبرقی (BEV - Battery Electric Vehicle) و پلاگینهیبریدی (PHEV - Plug-in Hybrid Electric Vehicle). هر دو نسخه با تمرکز بر عملکرد آفرودی و قدرت بالا طراحی شدهاند و از پلتفرم اختصاصی MMFP (Mengshi Modular Function Platform) بهره میبرند که برای خودروهای آفرودی این برند توسعه یافته است.
مشخصه / نسخه |
تمامبرقی (BEV) |
پلاگینهیبریدی (PHEV) |
تعداد موتورها |
چهار موتور الکتریکی (یکی برای هر چرخ) |
موتور بنزینی + موتورهای الکتریکی |
قدرت ترکیبی |
بیش از ۱۰۸۸ اسب بخار |
حدود ۹۱۲ اسب بخار |
گشتاور ترکیبی |
۱۴۰۰ نیوتنمتر |
(در این نسخه ذکر نشده است) |
شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت |
۴.۲ ثانیه |
(در این نسخه ذکر نشده است) |
برد حرکتی تخمینی |
بین ۴۰۰ تا ۵۰۰ کیلومتر (بسته به ظرفیت باتری) |
بیش از ۸۰۰ کیلومتر (با یک باک پر و باتری شارژ شده) |
وزن خالص |
حدود ۳.۳ تن |
(در این نسخه ذکر نشده است) |
سیستم تعلیق |
مستقل با قابلیت تنظیم ارتفاع و فرمانپذیری محور عقب |
مشابه نسخه برقی |
ویژگیهای آفرودی |
سه قفل دیفرانسیل الکترونیکی، زوایای حمله و فرار بهینه (حدود ۳۰ درجه) |
مشابه نسخه برقی |
علاوه بر این، M-Hero 917 از فناوریهای پیشرفتهای مانند سیستم رانندگی نیمهخودکار هواوی Qiankun ADS 4.0 بهره میبرد که رانندگی ایمن و راحت را در مسیرهای شهری و آفرودی تضمین میکند. پلتفرم MMFP نیز امکان سفارشیسازی گستردهای را برای تجهیزات آفرودی مانند وینچ (Winch)، ریل سقفی و چرخ زاپاس فراهم میکند.
طراحی کابین: لوکس، هوشمند و کاربردی
کابین M-Hero 917 ترکیبی از لوکس بودن، فناوری پیشرفته و کاربردی بودن برای ماجراجوییهای آفرودی است. فضای داخلی این خودرو با الهام از خودروهای نظامی، اما با استفاده از مواد باکیفیت و فناوری مدرن طراحی شده است.
- نمایشگرهای سهگانه: کابین مجهز به سه نمایشگر بزرگ است:
- نمایشگر مرکزی ۱۵.۶ اینچی: برای کنترل سیستم اطلاعات-سرگرمی و تنظیمات خودرو.
- نمایشگر ۱۲.۳ اینچی پشت فرمان: ارائهدهنده اطلاعات رانندگی مانند سرعت و وضعیت خودرو.
- نمایشگر ۱۲.۳ اینچی برای سرنشین جلو: برای سرگرمی و دسترسی به قابلیتهای چندرسانهای.
- فناوریهای پیشرفته: کابین مجهز به هدآپ دیسپلی (Head-Up Display - نمایش اطلاعات روی شیشه جلو)، آینه عقب دیجیتال و سیستم صوتی قدرتمند با بلندگوهای خارجی است که تجربهای لوکس و مدرن را ارائه میدهد.
- فضای جادار: فاصله محوری ۲۹۵۰ میلیمتری، فضای پا و سر فراوانی را برای سرنشینان جلو و عقب فراهم میکند. با وجود ابعاد بزرگ، این خودرو به صورت استاندارد ۵ صندلی دارد و تمرکز اصلی آن بر راحتی و جاداری است.
- ویژگیهای آفرودی در کابین: کنسول میانی با دکمههای اختصاصی برای تنظیم حالتهای رانندگی و سیستمهای آفرود، و دسته دنده بزرگ با طراحی خاص، حس و حال یک خودروی آفرودی واقعی را به خوبی منتقل میکند.
کابین ام هیرو ۹۱۷ با استفاده از تراشه کوالکام اسنپدراگون ۸۱۵۵ (Qualcomm Snapdragon 8155) و سیستم هوش مصنوعی، تجربهای هوشمند و کاربرپسند را ارائه میدهد. این خودرو همچنین از سیستمهای کمکی رانندگی پیشرفته مانند رانندگی نیمهخودکار و قابلیتهای اتصال به شبکه پشتیبانی میکند.
آیا دانگ فنگ M-Hero ۹۱۷ در ایران تولید میشود؟
با توجه به همکاریهای متعدد دانگ فنگ با خودروسازان داخلی، احتمال تولید این خودرو در ایران دور از انتظار نیست. اما باید در نظر داشت که سطح پیچیدگیهای فنی و امکانات تولیدی مورد نیاز برای مونتاژ M-Hero 917 نسبتاً بالاست که این موضوع شانس مونتاژ آن را کاهش میدهد. در نهایت، پیشبینی میشود که این خودرو در سری نخست، مانند بسیاری از خودروهای چینی دیگر، به صورت کاملاً وارداتی به بازار ایران عرضه شود.
قیمت دانگ فنگ ام هیرو ۹۱۷ چقدر است؟
دانگ فنگ M-Hero 917 در دو تریم اصلی از نظر نوع پیشرانه و قیمت متفاوت است:
- نسخه پلاگینهیبریدی (PHEV): این تریم با پیشرانه هیبریدی، قیمتی حدود ۸۷,۵۰۰ دلار آمریکا دارد. این نسخه با ترکیب موتور بنزینی و الکتریکی، عملکردی قدرتمند و برد حرکتی طولانیتری را ارائه میدهد که برای ماجراجوییهای بلندمدت مناسب است.
- نسخه تمامبرقی (BEV): این مدل با پیشرانه کاملاً الکتریکی و باتری پیشرفته، قیمتی در حدود ۹۵,۷۳۰ دلار آمریکا دارد. این نسخه برای کسانی طراحی شده که به دنبال تجربه رانندگی پاک و قدرتمند هستند.
لازم به ذکر است که هر دو نسخه از نظر قابلیتهای آفرودی و تجهیزات عملکردی، مشابه یکدیگر هستند و تنها نوع پیشرانه آنها متفاوت است. این ویژگی به خریداران امکان میدهد تا بر اساس نیاز خود بین گزینه برقی یا هیبریدی انتخاب کنند.
در مجموع میتوان گفت، دانگ فنگ M-Hero 917 یک شاسیبلند آفرودی بینظیر است که با ترکیب قدرت خیرهکننده، طراحی متمایز و کابین لوکس و مجهز، استانداردهای جدیدی را در کلاس خود تعریف کرده است. مشخصات فنی قدرتمند، قابلیتهای آفرودی برجسته و فناوریهای پیشرفته، این خودرو را به رقیبی جدی برای شاسیبلندهای لوکس جهانی تبدیل میکند. طراحی ظاهری خشن و کابین مجهز به نمایشگرهای بزرگ و مواد باکیفیت، تجربهای منحصربهفرد را برای رانندگان و سرنشینان فراهم میآورد. این خودرو نه تنها برای ماجراجوییهای خارج از جاده، بلکه برای استفاده روزمره شهری نیز گزینهای جذاب است.
حضور دانگ فنگ ام هیرو ۹۱۷ در بازار ایران، میتواند تنوع و رقابت را در بخش خودروهای لوکس و آفرودی افزایش دهد. باید دید که این "هیولای چینی" چگونه در جادههای ایران ظاهر خواهد شد و چه بازخوردی از سوی مشتریان دریافت خواهد کرد.
دیدگاه بگذارید
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد