قیمت شاهین صفر (G دنده ای,GL دنده ای,G دنده ای استاندارد,اتوماتیک CVT) در بازار امروز ،25 خرداد 1404

نام تیپ

قيمت بازار (تومان)

تغییرات

G دنده ای 907,000,000 0.00%
GL دنده ای 845,000,000 0.00%
G دنده ای استاندارد 961,000,000 0.00%
اتوماتیک CVT 1,017,000,000 +0.49%

قیمت جدید کارخانه شاهین(G دنده ای,GL دنده ای,G دنده ای استاندارد,اتوماتیک CVT) ،25 خرداد 1404

ماه

GL دنده ای

G دنده ای استاندارد

اتوماتیک CVT

خرداد 1404 573,183,000 591,743,000 736,300,000

تفاوت قیمت شاهین در کارخانه و بازار

خودروی شاهین GL دنده ای در بازار آزاد 845,000,000 تومان و در کارخانه 573,183,000 تومان است و بنابراین تفاوت قیمت شاهین GL دنده ای در بازار آزاد نسبت به کارخانه 271,817,000 تومان است که معادل 47.4% گرانتر است.

خودروی شاهین G دنده ای استاندارد در بازار آزاد 961,000,000 تومان و در کارخانه 591,743,000 تومان است و بنابراین تفاوت قیمت شاهین G دنده ای استاندارد در بازار آزاد نسبت به کارخانه 369,257,000 تومان است که معادل 62.4% گرانتر است.

خودروی شاهین اتوماتیک CVT در بازار آزاد 1,017,000,000 تومان و در کارخانه 736,300,000 تومان است و بنابراین تفاوت قیمت شاهین اتوماتیک CVT در بازار آزاد نسبت به کارخانه 280,700,000 تومان است که معادل 38.1% گرانتر است.


تغییرات قیمت شاهین مورخ 25 خرداد 1404

تاریخ بروزرسانی

G دنده ای

GL دنده ای

G دنده ای استاندارد

اتوماتیک CVT

24 اردیبهشت 1404 827,000,000 769,000,000 891,500,000 957,000,000
25 اردیبهشت 1404 826,000,000 768,000,000 891,000,000 956,500,000
27 اردیبهشت 1404 828,000,000 770,000,000 893,500,000 957,000,000
28 اردیبهشت 1404 828,000,000 770,000,000 893,500,000 952,500,000
29 اردیبهشت 1404 829,000,000 771,000,000 894,000,000 951,500,000
1 خرداد 1404 829,000,000 771,000,000 894,000,000 957,500,000
3 خرداد 1404 837,000,000 779,000,000 889,000,000 957,500,000
4 خرداد 1404 837,000,000 779,000,000 889,000,000 957,500,000
6 خرداد 1404 837,000,000 779,000,000 889,000,000 957,500,000
7 خرداد 1404 837,000,000 779,000,000 889,000,000 964,500,000
10 خرداد 1404 853,000,000 794,000,000 905,000,000 968,000,000
11 خرداد 1404 865,000,000 806,000,000 917,500,000 969,000,000
12 خرداد 1404 863,000,000 803,000,000 915,000,000 969,500,000
13 خرداد 1404 880,000,000 820,000,000 933,500,000 973,500,000
18 خرداد 1404 876,000,000 815,000,000 928,500,000 971,000,000
19 خرداد 1404 876,000,000 815,000,000 928,500,000 978,000,000
20 خرداد 1404 882,000,000 821,000,000 935,000,000 985,000,000
21 خرداد 1404 911,000,000 849,000,000 965,000,000 1,005,000,000
22 خرداد 1404 907,000,000 845,000,000 961,000,000 1,012,000,000
25 خرداد 1404 907,000,000 845,000,000 961,000,000 1,017,000,000

نمودار قیمتی شاهین

قیمت شاهین کارکرده

تیپ

قیمت

اتوماتیک CVT815,000,000 الی 905,000,000
G دنده ای707,000,000 الی 825,000,000
G دنده ای استاندارد775,000,000 الی 865,000,000
GL دنده ای722,000,000 الی 722,000,000
GL دنده ای استاندارد722,000,000 الی 780,000,000

قیمت شاهین دست دوم اتوماتیک CVT در بازار آزاد در محدوده قیمت 815,000,000 تا 905,000,000 تومان موجود است.

قیمت شاهین دست دوم G دنده ای در بازار آزاد در محدوده قیمت 707,000,000 تا 825,000,000 تومان موجود است.

قیمت شاهین دست دوم G دنده ای استاندارد در بازار آزاد در محدوده قیمت 775,000,000 تا 865,000,000 تومان موجود است.

قیمت شاهین دست دوم GL دنده ای در بازار آزاد در محدوده قیمت 722,000,000 تا 722,000,000 تومان موجود است.

قیمت شاهین دست دوم GL دنده ای استاندارد در بازار آزاد در محدوده قیمت 722,000,000 تا 780,000,000 تومان موجود است.

قیمت محصولات سایپا

دیدگاه بگذارید

4701 دیدگاه ها برای "قیمت شاهین"

avatar
جدیدترین قدیمی ترین بیشترین رای
محمد
مهمان

امروز کلیپ تست شاهین پلاس و دیدم با موتور تی یو فایو،اون که داشت تست میکرد میگفت هر کاریش کردم ۱۰۰ تا بیشتر نمیره و این موتور چون توربو نیست به درد اتاق شاهین نمیخوره،با توجه به قیمتی هم که براش در نظر گرفتن به نظر من اصلا با موتور تی یو فایو به درد نمیخوره

محسن
مهمان

اگر از میتسوبیشی یا تویوتا برای شاهین موتور میگرفتن،حتی اگر توربو هم نبود قابل قبول بود،چون موتورهای ژاپنی و کره ای کم مصرف و پر بازده هستن،دقیقا بر عکس موتورهای بدرد نخور و قدیمی فرانسوی،از جمله تی یو فایو ایرانی چینی،مطمئن باشین از شاهین پلاس استقبال نمیشه

محمد تیموری
مهمان

شاهین شده خار چشم شاتون سوارها و واشر سوارها و شوتی سوارها و اسنپی ها،خواهشا انقدر تنگ نظر نباشین،شما اگر میگین شاهین بده پس صبح تا شب اینجا چیکار دارین،رک و رو راست بگین که عاشق شاهین شدین ولی به هر دلیلی نمیتونین بخرینش،مطمئن باشین کسی که از شاهین خوشش نیاد اینجا هم کاری نداره،هیچ گربه ای محض رضای خدا موش نمیگیره،اون آدم بیکاری که اینجا همه اش داستان میگه شک نکنین شب تا صبح خواب شاهین و میبینه،متوجه منظورم شدین که

میثم
مهمان

شاهین شده غده برای اونهایی که شاهین دارند بدنه چینی موتور تیبا شرکت سایپا یک سال تو روسیه بوده دیپورت شد نتونست یه دونه شاهین بفروشه در صورتی که تارا ودناپلاس فروش خوبی هم داشت سایپا رفت
ونزوئلا اونجا هم اونهارو بیرون کردن اتفاقا تارا ودناپلاس فروش خوبی هم تو اون کشور داشت شرکت سایپا گفته اشکال نداره میریم کشور خودمون یک سری مردمان *** هستن اینها را قالب میکنیم الان شماها بازیچه سایپا هستین که دارین براشون می‌رقصین سایپا سیرک خوبی بازکرده شاهین موتور تیبا خخخخخخخخخخخخ

محمد تیموری
مهمان
دوستان چرا بیخودی اینجا دعوا میکنید،باور کنید همه شون یه آشغالن،هیچ فرقی بین تارا و دنا و پارس و رانا نیست،همه یکی ان،جای اینکارها لگن هاتون و بفروشید،یه پولی هم وام یا قرض بگیرین بزارین روش،یه شاهین بخرید و خودتون و آبروتون و برای چند سال بیمه کنید،آخه دیگه کی میره سوار ماشین های از رده خارج با موتورهای پر استهلاک و کم بازده ایران خودرو میشه؟؟ای اف سون و که هیچ مکانیکی ازش سر در نمیاره و ۲۴ ساعته خرابه،موتورهای ۱۸۰۰ سمند و ۴۰۵ و پارس هم که از اینجا تا سر کوچه بری واشر میزنه،سالی دو بار هم… بیشتر
میثم
مهمان

آخه*** تو میتونی شاهین موتور تیبا *** تو بفروشی شاید بتونی یه دونه پارس تیوفایو مدل ۱۴۰۲ برداری چون شاهین معمولی بدون استانداردهای ۸۵ گانه هستش ۶۵۰ فقط فرقش ببین متوجه میشید آدمهای بااصالت ماشین های بااصالت سوارمیشه نه محصولات سایپا برای قشرهای ضعیف جامعه هستش هرکدوم از اون ماشین های که نام بردی حداقل دوبیست سیصد میلیون ازشاهین موتور تیبا گرونتره ***

نادر
مهمان
قابل توجه دوستان،این طرف که اینجا همه بهش دری وری میگن و از رو نمیره یا فرق موتور تی یو فایو فرانسه که رو ۲۰۶ تیپ ۵ و ۲۰۷ های مدل ۸۹ تا ۹۱ بود و با موتور ایرانی چینی ای که مگا موتور داره تولید میکنه به اسم ام ۱۶ نمیدونه،یا فقط میخواد یک اظهار نظر نچخته ای کرده باشه،اون موتور واقعا عاااالی بود،من سال ۹۰ یک ۲۰۷ مدل ۸۹ داشتم،چه از نظر شتاب و چه از نظرقدرت موتور با این موتوری که الان روی تارا هم هست قابل قیاس نبود،تین تی یو فایو به قول خودشون پلاس بیشتر… بیشتر
امیر علی
مهمان
کسی که شاهین نداره،صلاحیت هم نداره در مورد این خودرو نظر بده،حالا چه از روی حسد باشه و چه نیت دیگه،من نمیگم شاهین ماشین کامل و بی نقصی هست،که ما همچین ماشینی تو صنعت خودرو کشور نداریم بدون ایراد باشه،ولی به جرات میگم از تمامی خودروهای تولید داخل یک سر و گردن بالاتره،چه از نظر راحتی سرنشین،فنی،ظاهری،کلاس خودرو و…حالا اگر یک شبه انسان بیکار بیاد اینجا و از روی بیکاری یا حسادت حرف مفت بزنه دلیلی نمیشه شما دوستان هم باهاش بحث کنید،این بنده خدا بیکاره و دوست داره چند تا کلمه ای رو که یاد گرفته مدام تکرار کنه،رهاش… بیشتر
حسین
مهمان

امروز یه کلیپ دیدم تست لرزش موتور شاهین بود،یک ماژیک و میزاره رو موتور شاهین،استارت میزنه،بعد گاز میده،ماژیک تکون نمیخوره،اونجاست که میگه موتور m15 بهترین موتور خودروهای داخلی ایران هست،اونوقت کی این موتور پرقدرت و ول میکنه tu5 دقیقا ۲۷ سال پیش که تازه ایرانیزه هم شده بخره؟؟؟التماس تفکر

میثم
مهمان

آخه مجبوری دروغ میگی دلال موتور شاهین برای ۵۰ سال پیشه اونم ۸سوپاپ قدیمی الان موتور ۱۶سوپاپ شده قدیمی موتور تیبا ۸سوپاپ شده جدید؟ الان روی موتور تیوفایو یه توربو نصب نزدیک به ۱۷۰ اسب میتونند قدرت بگیرند ولی چون داخل ایران بنزین با کیفیت نداریم مردم دنبال دردسر وهزینه اضافه نیستند توربو یعنی دردسر مخصوصا اگه اون ماشین هم شاهین موتور تیبا باشه یعنی سرطان یه چند وقت دیگه شاهین موتور تیوفایو میاد این‌هایی که شاهین موتور تیبا دارند میشن صاحب اول وآخرش

شاکر
مهمان
با سلام به همه عزیزان این نظر من هست که هم ایران‌خودرو داشتم و هم سایپایی ،روغن ریزی ،واشر زدن ،ضعف دیسک و صفحه و کلاچ اونایی که شمال رفته باشند متوجه شدند و به قول یکی از دوستان هزینه های گزاف و گرانتر موتورهای به اصطلاح خوب ایران‌خودرو که اینها رو دیدم اما پراید و تیبا هم داشتم بعد یک ماه بازدید متوجه شدم روغن موتور نصف هست و الحمدلله ماشین آخ نگفت که در موتورهای ردیف پژو محال ممکن هست حتی برای یک هفته و کم اصطحلاک بودن و ارزانتر بودن لوازم و موتور و طبیعتا خود خودرو… بیشتر
میثم
مهمان

جوک تعریف نکن توربو یعنی سرطان یعنی تعویض روغن به موقع حالا اگه موتور های تنفس طبیعی ۲لیتر روغن نباشه شاید بتونی یه روز هم تحمل کنید اما شاهین موتور تیبا اگه چند سی سی روغن کم کنه یعنی سوختن توربو ونزدیک به ۷۰ میلیون خرج اضافه یه زره مطالعه کن اطلاعات عمومیت بره بالا نگفتم بهت قبلا پراید داشتی الان شاهین خریدی هیچی از ماشین سر در نمیاری خواهشا شما دیگه مطلب ننویس چون بیشتر گندش در میاد

حمید
مهمان

خب چرا الکی انرژی خودتو هدر میدی ، ملیونها ایرانی مشتاق خرید شاهین هستند یا اینکه تا کنون موفق به خرید شاهین شده اند ، حالا تو یک نفر نخر عزیزم نخر پسرم آسمان که به زمین نمیاد

میثم
مهمان

معلومه چی میگی آها منظورت میلیون ها ایرانی منتظر محصولات ایران خودرو هستن چند روزه پیش ثبت نام داشته برای محصولات ایران خودرو بالای دو میلیون سیصد هزار نفر شرکت کردند اگه محصولات سایپا باشه چی هیچی با التماس وشرایط میدن به مردم چون خریدار نداره

حسین
مهمان

*** ماشاالله انقدر روت زیاده خودت و نخود هر آشی میکنی،اونهایی که مثل من شاهین دارن پشیزی رو حرف تو *** حساب نمیکنن،واسه شخصیت ***ارزش قائل باش و خودت و نخود هر آشی نکن ***

حاج غلام
مهمان

چون اتاق شاهین بزرگه و وزن اش زیاده اصلا موتور ضعیف تی یو فایو روش جواب نمیده،اون موتور برای اتاق ۲۰۶ ساخته شده ولی متاسفانه تو ایران رو همه اتاقی گذاشتنش،ولی موتور توربو خیلی مناسبتره برای شاهین،بسیار پر بازده،پر شتاب و کم هزینه نسبت به تی یو فایو،اگر هم شاهین پلاس بیاد بیرون به نظر من اصلا ازش استقبال نمیشه،همینطور که الان از تارا با این موتور استقبال نشده و همه دنا رو به تارا ترجیح میدن،موتور توربو شاهین واقعا بی نقص هست،هر کی هم داره راضیه

علی
مهمان

چند تا خریدی تو دستت مونده چون از اون روزی که سایپا از شاهین موتور تیوفایو رونمایی کرده مردم رقبت نمی کنند سمت شاهین موتور تیبا برند هر سایتی هم میری شاهین شرایطی فراوونه معلوم نیست از کجا اومده میگه موتور تیبا ۸سوپاپ قدیمی از موتور ۱۶سوپاپ بهتره کلا تواین سایت یه چند تا دلال هستن اونم چی بخاطر منافع اش داره در مورد شاهین موتور تیبابیشتر شبیه جوکه تعریف می کنند مصرف کننده واقعی میخوای برین نمایندگی سایپا اونهایی شاهین دارند سؤال کنید ببین چقدر کمبود لوازم دارند چقدر خرابیش زیاده

حامد
مهمان

دقیقا درسته،چون هم موتور تی یو فایو برای اتاق شاهین ضعیفه،هم قیمتی که با اون موتور براش در نظر گرفتن خیلی بالاس،به نظر من هم اصلا ازش استقبال نمیشه

نادر
مهمان

اون نابغه ای که اینجا سنگ شاهین پلاس با موتور تی یو فایو و به سینه میزنه یه سر به سایت شاهین کارز بزن،ببین چی میگه از اون موتور افتضاح،میگه سرعتش با اون موتور به زور به ۱۰۰ کیلومتر میرسه،میگه فقط همین موتور توربو به درد شاهین میخوره و خود سایپا هم فهمیده پروژه تی یو فایو شکست خورده و نمیخواد ادامه اش بده،حتما سر بزنید و ببینید تا متوجه عقل ناقص این موجود بیکار در اینجا بشین،شاهین اتومات و پلاس هیچکدام طرفدار نداره و بهترین مدل شاهین موتور m15توربو هست

میثم
مهمان

برو پسر جون فقط یه بار سوار یه ۴۰۵ اس ال ایکس یا فرقی هم نداره هر ماشینی که موتور تیوفایو روشه سوار شی هیچ وقت نمیای نمگبی m15چرا خودتو گول میزنی بنویس موتور تیبا صحبت نمیکنی شاید هم اولین باره پشت رول نشستی اتفاقا تمام سایت ها نوشته سایپا یه گام به جلو برداشت موتور تیبا ۸سوپاپ قدیمی منسوخ شده بااون دردسر توربو گذاشته کنار بجاش موتور بروز تر ۱۶سوپاپ بدون توربو ۱۱۰ اسب بخار قدرت ومصرف سوخت کمتر این یعنی خواهشا شما اصلا حرف نزنید سنگین تره

نادر
مهمان

سال ۸۹ که تو فکر کنم هنوز دوچرخه هم نداشتی من ۲۰۷ داشتم،بله اون موتور فرانسوی برای اون اتاق عالی بود،آخه آدم بیمار اون اتاق و اون موتور چیکار داره به این موتور ایرانی چینی که مگا موتور میخواد تولید کنه؟؟یا واقعا بیماری یا کلا عقل درست حسابی نداری،بیکارالدوله،هر چی هم اینجا بهت دری وری میگن از رو نمیری!!!

میثم
مهمان

***انگار موتور تیبا رو ازژاپن وارد کردن نصب کردن روی شاهین این آشغال هم برای مگاموتوره اصلا از اول قرار نبوده موتور تیبا رو نصب کنند روی شاهین قرار بوده موتور برلیانس ۱۶۵۰ سی بی نصب کنند روی شاهین وقتی تحریم شدیم شرکت چینی موتور نداد به سایپا ایران خودرو هم موتور نداد اینها مجبور شدن موتور تیبا مگاموتور ونصب کنند روی شاهین الان شرکت سایپا دست بکار بزرگی زده موتور ۱۶سوپاپ جایگزین موتور ۸سوپاپ تیبا کرده فقط زبونتون تاعید بلنده شاهین موتور تیوفایو بیاد شاهین موتور تیبا میشه آردی دومی

حسین
مهمان

دوست عزیز این نظر شماست که موتور تی یو فایو از ام۱۵ بهتره،نظرت برای خودت محترم،ولی سعی نکن افکار پوسیده و تعصبی تو در مورد این موتور اینجا به بقیه القا کنی،لطفا نظر نده،اینجا از بس حرف بیهوده و بی ارزش زدی کسی نمیخواد نظر تو رو در هیچ موردی بدونه،هر کسی یکبار پشت فرمان شاهین نشسته باشه میدونه چه موتور قوی و چابکی داره،شما هم با یک خداحافظی همه ما رو خوشحال کن

میثم
مهمان

کی پشت شاهین ننشسته من یا تو شاید جزو صد نفر اول بودم شاهین تحویل گرفتم همون موقع که فیلم آتیش سوزی شاهین اومده بیرون هیچ کس هم نگاهش هم نمی‌کرد جالبه شاهین صفر از نمایندگی گرفتم بردم برای کارشناسی درب عقب سمت شاگرد رنگش فرق می‌کرد البته خسارت گرفتم ازشرکت سایپا اتفاقا اوایل بوده رکورد فراخوان شکوندیم

حمیدرضا
مهمان

امروز رادیو تهران با یک کارشناس مکانیک خودرو صحبت میکرد،میگفت بی آزار ترین موتور خودروهای داخلی برای محصولات سایپا است و پردرسر ترین موتور اول tu5 و بعدef7،موتور پراید و تیبا هم بهترین و پر بازده ترین و کم خرج ترین موتور

میثم
مهمان

ایستگاه دادیوتو عوض کن اون داشت جوک تعریف می‌کرد آخه*** تنها موتوری که تو ایران پرطرفدار وکم خرج کم استهلاک وبدرد تیونینگ میخوره موتور تیوفایو هستش بخاطر همین پارس تیوفایو دنده ای بدون هیچ امکاناتی از شاهین اتومات نزدیک به ۸۰ میلیون گرونتره اونم چی پارس تیوفایو مدل ۱۴۰۲ زیاد جوش نزن بزار شاهین موتور تیوفایو بیاد ببین دیگه کسی شاهین موتور تیبا نگاهش هم نمی‌کنند موتور تیبا ۸سوپاپ توربو بیشتر شبیه جوک قرن میمونه تا ماشین

حمیدرضا
مهمان

یکی از دوستانم پول لازم شده و شاهین جی دنده ای رو گذاشته برای فروش ، طی دو روز نخست یک عالم آدم باهاش چت کردن که اگه میخوای شاهینت رو با پژو پارس tu5 صفر معاوضه کن ، علیرغم اینکه ذکر کرده که تمایل به معاوضه نداره ، این یعنی تقاضا برای شاهین بالاست

میثم
مهمان

آدم دروغگو کم حافظه میشه پارس تیوفایو شده ۸۸۰ شاهین موتور تیبا هستش ۷۰۰ حتما اونهایی چت کردن برای معاوضه پراید وتیبا وساینا بوده چون هم قیمت وهم خانواده هستن پسر جون ساقی تو عوض کن

حمید
مهمان

آخه*** متن رو درست بخون نگفته بنده خدا که سر به سر معاوضه کن ، خب واضحه که قیمتها کارشناسی میشه و هر کدوم بیشتر قیمت بخوره باید سر بگیره ، بحث اینجاست که مالک پژو پارس tu5 دوست داره شاهین سوار بشه

حمیدرضا
مهمان

*** کی با تو حرف زد؟اصلا اینجا کسی تو رو حساب نمیکنه،من با دوستان محترم شاهین سوار بودم نه با تو ***