تیونینگ فیات کوپه ۲۰V توربو

فیات کوپه  یک اسپرت‌کوپه جمع و جور است که توسط خودروساز ایتالیایی فیات تولید می‌شد. این خودرو با کد Tipo 175 شناخته می‌شود و از ژانویه ۱۹۹۴ تا دسامبر ۲۰۰۰ در خط تولید قرار داشت.

طراحی کوپه فیات به دلیل جسورانه و خاص بودن، در زمان خود بحث‌برانگیز بود. این طرح توسط Chris Bangle در مرکز طراحی فیات (Centro Stile) انجام شد.

مشخصات فنی

طول: ۴.۲۵ متر
ظرفیت: ۴ سرنشین (صندلی‌های عقب برای افراد قد بلند مناسب نیست)

پیشرانه‌ها

۲.۰ ۱۶V با ۱۳۹ اسب بخار
۲.۰ ۱۶V توربو با ۱۹۰ اسب بخار (چهار سیلندر)
۱.۸ ۱۶V با ۱۳۱ اسب بخار (از ژوئن ۱۹۹۶)
۲.۰ ۲۰V با ۱۴۷ اسب بخار (پنج سیلندر، از اکتبر ۱۹۹۶)
۲.۰ ۲۰V توربو با ۲۲۰ اسب بخار (پنج سیلندر، از اکتبر ۱۹۹۶)

تاریخچه

ژانویه ۱۹۹۴: معرفی مدل‌های اولیه با موتورهای ۲.۰ ۱۶V و ۲.۰ ۱۶V توربو
ژوئن ۱۹۹۶: اضافه شدن موتور ۱.۸ ۱۶V
اکتبر ۱۹۹۶: عرضه موتورهای پنج سیلندر ۲.۰ ۲۰V و ۲.۰ ۲۰V توربو
می ۱۹۹۸: افزایش قدرت موتور ۲.۰ ۲۰V به ۱۵۴ اسب بخار
۱۹۹۸-۱۹۹۹: عرضه مدل Limited Edition (فقط با موتور ۲.۰ ۲۰V توربو)
۱۹۹۹-۲۰۰۰: عرضه مدل‌های Plus Edition (با موتورهای ۲.۰ ۲۰V توربو و ۱.۸ ۱۶V)
آگوست ۲۰۰۰: عرضه مدل Last Edition
سپتامبر ۲۰۰۰: پایان تولید

تولید

فیات کوپه در کارخانه پینینفارینا تولید می‌شد. این خودرو به همراه بارکتا که از سال ۱۹۹۵ تا ۲۰۰۵ تولید می‌شد، به دنبال ارتقای وجهه اسپرت فیات و یادآوری سابقه تولید کوپه‌های این شرکت بود. در مجموع ۷۲,۷۶۲ دستگاه فیات کوپه تولید شد که ۱۷,۶۰۰ دستگاه آن در سال ۱۹۹۴، پرتیراژترین سال تولید، ساخته شد. با وجود تعدادی تغییرات در فضای داخلی در سال ۱۹۹۸، فیات کوپه نتوانست در آلمان و سایر کشورها به فروش قابل توجهی دست یابد.

نکات برجسته:

طراحی جسورانه و بحث‌برانگیز
پیشرانه‌های قدرتمند، به ویژه موتور ۲.۰ ۲۰V توربو
هندلینگ چابک و اسپرت
فضای داخلی نسبتاً جادار (به جز صندلی‌های عقب)
تولید محدود و خاص

فیات کوپه به عنوان یک اسپرت‌کوپه ایتالیایی با طراحی جسورانه و عملکرد قابل قبول، در میان علاقه‌مندان به خودروهای کلاسیک جایگاه ویژه‌ای پیدا کرده است.

عصرایران