کیت عجیب نیسان کاروان نیسمو

چند سال اخیر برای نیسان (Nissan) اصلاً ساده نبوده است. خودروساز باسابقه ژاپنی که زمانی در اوج قرار داشت، با چالش‌های جدی روبه‌رو شد؛ از شایعات گسترده درباره آینده برند گرفته تا بازسازی ساختار سازمانی، تلاش ناموفق برای ادغام با میتسوبیشی و هوندا، تعطیلی برخی خطوط تولید و حتی فروش ساختمان مرکزی نیسان در یوکوهاما ژاپن. مجموعه این اتفاقات باعث شد بسیاری آینده نیسان را مبهم ببینند.

با این حال، نیسان در سال ۲۰۲۶ نشانه‌هایی از بازگشت را نشان داد. حضور قابل قبول این برند در نمایشگاه خودروی توکیو (Tokyo Auto Salon) بار دیگر توجه علاقه‌مندان را جلب کرد. هنوز هم تعداد زیادی از طرفداران قدیمی نیسان به این برند وفادار مانده‌اند و برخی از آن‌ها سعی دارند از راه‌هایی متفاوت، دوباره توجه‌ها را به نیسان برگردانند؛ آن هم با تکیه بر نام نیسمو (NISMO – Nissan Motorsport)، بخش اسپرت و مسابقه‌ای نیسان.

کاروان نیسمو؛ ایده‌ای غیرمنتظره از ژاپن

یکی از عجیب‌ترین نمونه‌ها در این مسیر، پروژه‌ای است که توسط شرکت دایناستی (Dynasty Inc.) در ژاپن اجرا شده است. این شرکت به ساخت کیت‌های بدنه خاص و گاهی اغراق‌آمیز شهرت دارد؛ به‌طوری که برخی از محصولاتش یادآور خودروهای بازی Need for Speed Underground 2 هستند.

دایناستی به‌تازگی یک کیت بدنه ویژه برای نیسان کاروان (Nissan Caravan) معرفی کرده؛ موضوعی که در نگاه اول عجیب به نظر می‌رسد. اما نکته جالب اینجاست که منبع الهام این کیت، نیسان GT-R نیسمو بوده؛ یکی از شناخته‌شده‌ترین خودروهای اسپرت این برند.

شباهت‌های ظاهری با GT-R نیسمو

اولین چیزی که در کیت Caravan Dynasty Alive GT جلب توجه می‌کند، ترکیب رنگ خاص آن است:

• رنگ خاکستری تیره (Stealth Grey)
• جزئیات قرمز که امضای بصری محصولات نیسمو محسوب می‌شود

علاوه بر رنگ‌بندی، تغییرات بدنه هم کاملاً حال‌وهوای نیسمو دارند، از جمله:

• سپر جلو با طراحی تهاجمی‌تر
• گلگیرهای برجسته
• رکاب‌های جانبی
• سپر عقب با الهام مستقیم از طراحی GT-R نیسمو

ارتفاع خودرو نیز به‌شدت کاهش یافته و بدنه تقریباً به زمین چسبیده است؛ سبکی که به آن استنس پایین (Lowered Stance) گفته می‌شود، یعنی خودرو عمداً با ارتفاع کم تنظیم شده تا ظاهر اسپرت‌تری داشته باشد. در کنار این موارد، بال عقب نیمه‌کوتاه و رینگ‌های بزرگ غیرشرکتی (Aftermarket) ظاهر این ون خانوادگی را کاملاً دگرگون کرده‌اند.

قیمت و بازار عرضه

این کیت بدنه با قیمتی در حدود ۱۶۰۰ دلار (با نرخ فعلی ارز) عرضه می‌شود و فعلاً فقط در بازار ژاپن به فروش می‌رسد.

در نگاه اول شاید چنین ترکیبی عجیب یا حتی خنده‌دار به نظر برسد، اما واقعیت این است که نیسان کاروان در بسیاری از بازارهای بزرگ، یکی از محصولات پرفروش نیسان محسوب می‌شود. در کنار ژاپن، کشورهایی مانند:

• فیلیپین
• تایلند

این ون‌های مسافری را در تعداد بالا خریداری می‌کنند. جالب‌تر اینکه در بسیاری از این کشورها، مالکان کاروان (یا اوروان – Urvan در برخی بازارها) خودروهای خود را به‌شکلی بسیار مشابه با همین استایل خوابیده و اسپرت شخصی‌سازی می‌کنند.

نقش نیسمو در استراتژی جدید نیسان

نکته مهم‌تر اینجاست که خود نیسان هم به‌خوبی می‌داند نیسمو یکی از کلیدهای بازگشت توجه جهانی به برند است. بازار جهانی به‌دنبال خودروهای هیجان‌انگیز و اسپرت است و نیسان قصد دارد از این فرصت استفاده کند.

بر اساس اعلام رسمی، نیسان برنامه دارد:

• تولید و عرضه خودروهای نیسمو را
• تا سال ۲۰۲۸
• به ۱۵۰ هزار دستگاه در سال افزایش دهد

در کنار این هدف، گسترش کاتالوگ قطعات نیسان هریتیج (Nissan Heritage Parts) برای خودروهای کلاسیک و قدیمی نیز بخشی از این استراتژی محسوب می‌شود. این رویکرد به نیسان اجازه می‌دهد هم از بازار بازسازی خودروهای قدیمی سود ببرد و هم هویت تاریخی برند را زنده نگه دارد.

جمع‌بندی

در نگاه اول، کیت نیسمو برای نیسان کاروان شاید ایده‌ای عجیب و غیرمنتظره باشد، اما از زاویه اقتصادی و بازاریابی، می‌تواند حرکتی هوشمندانه تلقی شود. اگر نیسان تصمیم بگیرد کیت‌ها و قطعات اسپرت نیسمو را به‌صورت رسمی و کارخانه‌ای عرضه کند، نه‌تنها توجه بیشتری به برند جلب خواهد شد، بلکه جایگاه نیسمو نیز پررنگ‌تر از قبل می‌شود.

منبع ترجمه: autoblog