معرفی چانگان دیپال G318

بروزرسانی ۲۹ اسفند ۱۴۰۲: حدود ۲ ماه پیش به معرفی شاسی بلند دیپال G318 پرداختیم. همانطور که اشاره شد، برند دیپال یکی از زیرمجموعه های چانگان است که چانگان آن را در سال ۲۰۰۸ به منظور توسعه محصولات مبتنی بر انرژی های نوین تشکیل داد.

دیپال در آن زمان با نام چانگان نیو انرژی اتومبیل تکنولوژی شناخته می شد. بعدها این مجموعه به شنلان تغییر نام داد و در سال ۲۰۲۲ نام یا برند خود به زبان انگلیسی یعنی دیپال را نیز معرفی کرد. بدین ترتیب محصولات شنلان در بازارهای خارجی با نام دیپال عرضه می شوند.

چانگان تاکید دارد که دیپال یک برند مستقل است و در عملکرد خود تحت نفوذ برند مادر قرار ندارد اما تجربه نشان داده که زیربرندهای خودروسازان چینی عملا چیزی مستقل از کمپانی مادر نیستند و فقط لوگوهای روی محصولات متنوع می شوند!

اکنون تصاویر دقیق تری از دیپال جی۳۱۸ در رسانه های خودرویی چین منتشر شده که بهانه ای شد تا بار دیگر نگاهی به ویژگی های این کراس اوور چینی داشته باشیم.

یک نکته جالب درباره نامگذاری خودرو مذکور آن است که جی۳۱۸ نام یکی از بزرگراه های کشور چین است که از شانگ های را به ژانگ مو در مرز چین-نپال متصل می کند.

طراحی جعبه ای دیپال جی۳۱۸ امتیاز ویژه ای را قسمت این خودرو نمی کند زیرا محصولات مشابه زیادی در بازار چین داریم مانند تانک های گریت وال و سگ های بزرگ هاوال که همگی جعبه ای هستند. شاخص ضریب درگ  نیز عدد ۰.۳۵Cd را نشان می دهد که با توجه به شرایط طراحی خودرو نمی توان انتظار بیشتری داشت.

دیپال جی۳۱۸ به قفل دیفرانسیل الکترونیکی روی محور عقب مجهز است.

زاویه ورود ۲۷ درجه و خروج ۳۱ درجه از دیگر جزئیات آفرودی این محصول چانگان است.

دیپال جی۳۱۸ از منظر ابعاد برابر با ۵۰۱۰ میلیمتر در طول، ۱۹۸۵ میلیمتر در عرض و ۱۹۶۰ میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته است. فاصله بین محورهای آن نیز ۲۸۸۰ میلیمتر است. ظرفیت قسمت بار ۸۱۸ لیتر است که با تغییر حالت صندلی های ردیف عقب به ۱۷۴۷ لیتر افزایش می یابد.

شاخص یدک کشی نیز عدد ۱۶۰۰ کیلوگرم را نمایش می دهد.

در بخش پیشرانه از ساختار افزاینده برد حرکتی استفاده شده به این مفهوم که انجین ۱.۵ لیتری توربوشارژ ۱۵۰ اسب بخاری به عنوان ژنراتوری برای تجدید قوای باتری موتور الکتریکی عمل می کند.

تریم تک موتور دیپال جی۳۱۸ نزدیک به ۲۵۲ اسب بخار خروجی دارد و این موتور با محور عقب در ارتباط است. در تریم مجهز به سامانه تمام چرخ محرک، یک موتور ۱۷۸ اسب بخاری نیز به محور جلو متصل می شود.

شاخص صفر تا ۱۰۰ کیلومتر دیپال جی۳۱۸ عدد ۶.۳ ثانیه را نشان می دهد. وزن خالص تریم پرچمدار نیز ۲۳۶۰ کیلوگرم است.

برد حرکتی خودرو در حالت الکتریکی خالص حدود ۱۹۰ کیلومتر برای تریم تک موتور محاسبه شده است.

پیش بینی می شود قیمت تریم پایه دیپال جی۳۱۸ در کانال ۴۲ هزار دلار قرار داشته باشد.

در رابطه با ظرفیت باتری تریم های مختلف دیپال جی۳۱۸ و برد حرکتی آن در سیکل ترکیبی اطلاعاتی منتشر نشده اما قطعا دامنه حرکت خودرو بالای ۱۰۰۰ کیلومتر خواهد بود.

بروزرسانی ۲۸ دی ۱۴۰۲: خودروسازان چینی تبحر خاصی در تولید نسخه‌های مشابه اما ارزان‌تر از خودروهای مشهور جهانی دارند. لندروور دیفندر نیز یکی از همین خودروها است که اخیرا مورد توجه شرکت‌های چینی قرار گرفته است. چانگان نسخه مشابهی از این خودرو را تحت نام زیرشاخه خود یعنی دیپال به بازار عرضه کرده است.

این خودرو چانگان دیپال G318 نام دارد و با قیمت تقریبی ۳۰۰ هزار یوان یا ۴۲ هزار دلار،‌ به بازار چین عرضه شده است. البته چانگان پس از عرضه این خودرو در چین،‌ آن را در تایلند نیز به فروش می‌رساند و قصد دارد تا آن را به سایر نقاط جهان نیز صادر کند. خودروساز چینی از هدف‌گذاری فروش ۴۵۰ هزار دستگاه چانگان دیپال G318 در سال جاری میلادی خبر داده است.

۳۱۸ نام یک بزرگراه ملی در چین است که از تبت تا چنگدو ادامه دارد. دلیل نام‌گذاری چانگان دیپال G318 نیز به مناسب بودن آن برای سفرهای جاده‌ای طولانی باز می‌گردد. این خودرو یک شاسی‌بلند متوسط است که ابعاد آن شامل ۴۷۵۰-۱۹۵۹-۱۸۲۰ میلیمتر هستند و فاصله بین دو محور آن نیز ۲۸۸۰ میلیمتر است.

چانگان دیپال G318 یک خودرو پلاگین هیبریدی است که از مجموعه یک موتور بنزینی و دو موتور الکتریکی نیرو می‌گیرد. پیشرانه درون‌سوز ۱.۵ لیتری آن وظیفه تامین قوای دو موتور الکتریکی با توان ۳۵ و ۶۰ کیلووات را برعهده دارد. پکیج باتری از نوع لیتیوم آهن فسفات نیز برای تامین انرژی این شاسی‌بلند در نظر گرفته شده است. مشتریان می‌توانند از بین دو پکیج باتری ۱۸.۴ یا ۳۵.۱ کیلوواتی،‌ یکی را برای اتومبیل خود انتخاب کنند. بی وای دی Fang Cheng Bao Bao 5 اصلی‌ترین رقیب چانگان دیپال G318 در بازار چین به شمار می‌آید.

عصرایران