معرفی تویوتا آلفارد و ولفایر PHEV

تویوتا از زمان عرضه مینی‌ ون آلفارد (Alphard) در اوایل دهه ۲۰۰۰، موتور هیبریدی را برای این خودرو ارائه کرده است. هم‌اکنون در نسل چهارم خود به سر می‌برد و با اضافه کردن یک پورت شارژ، به سمت الکتریکی شدن پیش می‌رود. این خودرو به عنوان نخستین مینی‌ ون هیبریدی پلاگین (PHEV - Plug-in Hybrid Electric Vehicle) در ژاپن شناخته می‌شود و مدل خواهر آن، ولفایر (Vellfire) نیز که در نسل سوم خود است، به این زنجیره ملحق شده است. هر دو مدل سال گذشته به‌طور کامل طراحی مجدد شدند و اکنون جدیدترین نمونه‌های پلتفرم PHEV را به عنوان مدل‌های برتر در خط تولید خود اضافه کرده‌اند.

مشخصات فنی مینی‌ ون‌های هیبریدی پلاگین

مینی‌ون‌های هیبریدی پلاگین تویوتا که تنها با شش صندلی ارائه می‌شوند، یک باتری لیتیوم-یونی (lithium-ion) را که زیر کف خودرو نصب شده، به اشتراک می‌گذارند. اگرچه تویوتا ظرفیت این باتری را فاش نکرده، اما تخمین می‌زند که سطح شارژ آن برای مسافتی معادل ۴۵ مایل (۷۳ کیلومتر) کافی است. با این حال، باید توجه داشت که این رقم بر اساس ارزیابی‌های بسیار خوش‌بینانه WLTC (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle) برآورد شده است و به احتمال زیاد در تست WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) کمتر خواهد بود و ممکن است در صورت آزمایش توسط EPA (Environmental Protection Agency - آژانس حفاظت محیط زیست) نیز کاهش بیشتری نشان دهد.

جدول زیر مشخصات فنی هر یک از مدل‌ها را نشان می‌دهد:

ویژگی‌های خودرو

• سیستم E-Four:مینی‌ون‌های آلفارد و ول‌فایر با سیستم E-Four کاملاً الکتریکی مجهز هستند که یک موتور الکتریکی در محور جلو و یکی دیگر در محور عقب قرار دارد.
• کاهش مرکز ثقل:باتری این خودروها مرکز ثقل را به میزان ۳۵ میلیمتر (۱.۳۷ اینچ) نسبت به مدل هیبرید معمولی کاهش می‌دهد.
• شارژ دو طرفه:این خودروها از شارژ دو طرفه پشتیبانی می‌کنند و می‌توانند به عنوان منبع تغذیه عمل کنند. موتور بنزینی نیز می‌تواند برق تولید کند که در وضعیت اضطراری مفید است.
• زمان استفاده از منبع برق:با یک باتری شارژ شده و یک مخزن بنزین پر، خودرو می‌تواند به مدت پنج و نیم روز به عنوان منبع تغذیه برای سیستم‌های برق مصرفی عمل کند، با احتساب مصرف روزانه ۱۰ کیلووات ساعت.

قیمت و رقبا

این مینی‌ون‌ها به‌طور قطع ارزان نیستند. بر اساس نرخ‌های کنونی ارز، تویوتا برای آلفارد حدود ۶۸,۰۰۰ دلار و برای ول‌فایر کمی بالای ۶۹,۰۰۰ دلار قیمت‌گذاری کرده است. این خودروها با پورت شارژ به راحتی قابل شناخت هستند و دارای چرخ‌های ۱۹ اینچی، سقف چرم و تزئینات چوبی در فرمان هستند.

دنیا به طور قطع به مینی‌ون‌های هیبریدی پلاگین بیشتری نیاز دارد. تنها مدلی که به ذهن خطور می‌کند، کرایسلر پاسیفیکا (Chrysler Pacifica) است. با این حال، در چین تنوع بیشتری وجود دارد و خانواده‌ها می‌توانند از مدل‌های مختلفی مثل بوییک GL8 PHEV، ترامپچی E8، دِنزا D9 و دریاچه جالب Voyah Dream بهره‌مند شوند. جالب خواهد بود که ببینیم آیا مدل لوکس‌تر لکسوس LM مبتنی بر آلفارد هم به پورت شارژ مجهز خواهد شد یا خیر.

منبع ترجمه: motor1