فروش فراری ۲۵۰ LM لمانز ۱۹۶۴

فراری در آن زمان نمی‌دانست که وقتی این زیبای ۲۵۰ LM در سال ۱۹۶۵ از خط پایان مسابقه لمان عبور کرد، شاهد پایان یک دوران خواهد بود. این خودروی کلاسیک موفق به کسب نه پیروزی در مسابقه معتبر ۲۴ ساعته لمان شد که پنج تای آن‌ها در نیمه اول دهه ۱۹۶۰ به دست آمد. پس از آن، فراری برای ۵۸ سال دیگر نتوانست پیروزی دیگری در لمان کسب کند. و جالب است که زمانی که آن پیروزی دوباره به دست آمد، خودرویی که در این مسابقه برنده شد، تنها نیمی از سیلندرهای این کلاسیک را داشت.

این خودرو، در واقع، فراری ۲۵۰ LM سال ۱۹۶۴ است که توسط شرکت اسکارلیتی (Scaglietti) ساخته شده است. اگر شما به دنبال خرید یک نمونه خاص از این خودرو هستید، می‌توانید آن را از طریق حراجی RM Sotheby’s خریداری کنید که سال آینده به حراج گذاشته خواهد شد. بر اساس شرح حراج، این خودرو با شماره شاسی ۵۸۹۳، ششمین فراری ۲۵۰ LM ساخته‌شده است. این خودرو به شرکت درباره لطفی ناپولی (Luigi Chinetti Motors) تحویل داده شد و توسط تیم مسابقه ناپولی در آمریکای شمالی (North American Racing Team) به پیروزی در لمان در سال ۱۹۶۵ دست یافت. این پیروزی، تنها پیروزی کلی فراری در لمان است که توسط یک تیم خصوصی حاصل شده است.

نکات کلیدی درباره فراری ۲۵۰ LM

• سیلندر: ۱۲ سیلندر (V-12)
• معمار: اسکارلیتی (Scaglietti)
• تاریخ آخرین مسابقه: ۲۴ ساعت دیتونا در سال ۱۹۷۰
• تاریخچه: پس از آخرین مسابقه، این خودرو به موزه سرعت ایندیاناپولیس (Indianapolis Motor Speedway Museum) فروخته شد و از آن زمان تا کنون در آنجا نگهداری می‌شود.
• وضعیت: گزارش شده است که این خودرو در وضعیت “بسیار اصلی” قرار دارد و فقط نگهداری‌های گاه به گاه برای حفظ کارایی آن انجام شده است.

زیرِ کاپوت این خودرو، همان موتور V-12 اصلی (Tipo V-12) قرار دارد که آن را به پیروزی در لمان رساند، به همراه جعبه‌دنده صحیح. این ویژگی‌ها به تنهایی می‌تواند عطش کلکسیونرها را برانگیزد، اما اینکه این خودرو آخرین فراری با موتور V-12 است که در لمان پیروز شده، ارزش بیشتری به آن می‌بخشد.

حراجی RM Sotheby’s یک برآورد پیش از حراج برای این خودرو به مبلغ ۲۶ میلیون دلار اعلام کرده است، اما باید منتظر بمانیم تا ببینیم قیمت نهایی در فوریه چه مقدار خواهد بود. این خودرو قرار است به عنوان ستاره اصلی حراجی در پاریس ۲۰۲۵ معرفی شود.

این فراری نه تنها نمادی از قدرت و هنرمندی در طراحی و مهندسی خودروها به شمار می‌آید، بلکه یک فصل مهم از تاریخ خودروهای مسابقه‌ای را نیز به تصویر می‌کشد.