افزایش تعرفه خودروهای برقی از ۴ به ۱۰۰ درصد در ۱۴۰۴ !
در خبری جنجالی، دولت تصمیم گرفته است که تعرفه واردات خودروهای خارجی برای سال آینده به ۱۰۰ درصد افزایش یابد. این خبر به‌ویژه موجب نگرانی‌هایی شده است، چون شامل خودروهای برقی و هیبریدی نیز می‌شود. قبلاً تعرفه واردات خودروهای برقی تنها ۴ درصد و برای خودروهای هیبریدی ۱۵ درصد بود، اما حالا با این تغییرات، شرایط به‌طور چشمگیری تغییر کرده است.
کاهش امیدها به رشد خودروهای پاک
این تصمیم در زمانی گرفته شده که کشورهای پیشرو در صنعت خودرو به سرعت به سمت برقی‌سازی پیش می‌روند. آن‌ها با ارائه مشوق‌های مالی و توسعه زیرساخت‌های شارژ، به‌دنبال جایگزینی خودروهای فسیلی هستند. با افزایش تعرفه بر روی خودروهای برقی و هیبریدی، امید به پیشرفت این نوع خودروها در ایران به طرز چشمگیری کاهش یافته است.
مغایرت با سیاست‌های پاک
این تصمیم با ماده ۹ قانون هوای پاک نیز در تضاد است. این قانون به‌وضوح به نقش خودروهای برقی و هیبریدی در کاهش آلودگی هوا اشاره کرده و بر لزوم حمایت از آن‌ها تأکید دارد. طبق این قانون، دولت موظف است مشوق‌هایی برای تولید و واردات چنین خودروهایی فراهم کند. اما افزایش ۱۰۰ درصدی تعرفه‌ها عملاً تأثیر معکوس دارد و مانع از تحقق این سیاست خواهد شد.
پیامدهای اقتصادی و زیست‌محیطی
این تغییر تعرفه بدون شک پیامدهای منفی زیادی خواهد داشت که شامل موارد زیر است:
- افزایش وابستگی به سوخت‌های فسیلی:
- با بالا رفتن قیمت خودروهای برقی و هیبریدی، مصرف‌کنندگان بیشتر به سمت خودروهای بنزینی سوق خواهند یافت. این موضوع نه‌تنها مصرف بنزین را افزایش می‌دهد، بلکه آلودگی هوا را نیز بیشتر خواهد کرد، به‌ویژه در کلان‌شهرهایی مانند تهران و اصفهان که با بحران آلودگی دست‌وپنجه نرم می‌کنند.
- افزایش هزینه‌های درمانی:
- آلودگی هوا به‌عنوان یکی از عوامل مرگ‌ومیر زودرس شناخته می‌شود. ورود خودروهای برقی می‌توانست میزان آلودگی را کاهش دهد، اما با افزایش تعرفه‌ها، این خطر بیشتر می‌شود و به تبع آن هزینه‌های درمانی ناشی از بیماری‌های تنفسی و قلبی افزایش می‌یابد.
پشت پرده این تصمیم
در حال حاضر، مسئولان دولتی توضیحات شفافی درباره این افزایش ناگهانی تعرفه‌ها ارائه نکرده‌اند. برخی از تحلیلگران بر این باورند که دولت به‌دنبال جبران کسری بودجه خود با افزایش درآمدهای گمرکی است. اما این رویکرد در بلندمدت به‌جای کمک به اقتصاد، می‌تواند آسیب‌های جدی‌تری به همراه داشته باشد.
لزوم اصلاح سیاست‌ها
تصمیم به افزایش ۱۰۰ درصدی تعرفه‌های واردات خودروهای برقی و هیبریدی نه‌تنها با سیاست‌های جهانی سازگار نیست، بلکه بر سلامت عمومی و توسعه فناوری‌های جدید در صنعت خودرو نیز تأثیرات منفی دارد. در شرایط کنونی که کشورهای دیگر به‌دنبال حذف تدریجی خودروهای بنزینی هستند، ایران باید رویه‌ای معکوس و تشویقی اتخاذ کند.
به همین دلیل، لازم است که مجلس شورای اسلامی به این موضوع ورود کند و درصدد اصلاح یا بازنگری این تصمیم برآید تا مانع از ایجاد مشکلات عمیق‌تری در آینده شود. تعرفه ۱۰۰ درصدی بر خودروهای برقی و هیبریدی قابل قبول نیست و باید به نرخ‌های قبلی یا حتی کمتر بازگردد.
تسنیم
دیدگاه بگذارید
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد