نسل سوم چانگان UNI-V
چانگان در جدیدترین به‌روزرسانی خود، نسل سوم سدان اسپرت UNI-V را با تغییرات قابل‌توجهی در طراحی بدنه، کابین، سیستم فنی و تجهیزات معرفی کرده که آن را به یکی از رقبای جدی در بازار خودروهای اسپرت شهری تبدیل می‌کند.
تغییرات ظاهری؛ طراحی جسورانه با چاشنی اسپرت
در بخش ظاهری، نسل جدید UNI-V به‌طور کامل بازطراحی شده و حالا چهره‌ای مدرن‌تر و پرهیجان‌تر دارد:
- نمای جلو: طراحی جلو پنجره بسته و کم‌ارتفاع، در کنار چراغ‌های جدید به شکل حرف "L" در دو طرف، جلوه‌ای تهاجمی به خودرو داده است. سپر جلو نیز تغییر کرده و حالا دارای ورودی هوای بزرگ ذوزنقه‌ای با توری لانه‌زنبوری تیره‌رنگ است.
- تزئینات جانبی: نوارهای تیره به شکل حرف "C" در طرفین جلو، حس اسپرت بودن را تقویت می‌کنند. نسخه‌های اسپرت با نوارهای نارنجی تزئینی، حال‌وهوای پویاتری دارند.
- نمای جانبی: طراحی به سبک لیفت‌بک (Fastback) حفظ شده اما بدنه نسبت به قبل ۲۰ میلی‌متر کشیده‌تر شده و حالا طول خودرو به ۴۷۴۰ میلی‌متر رسیده است. دستگیره‌های در نیمه‌مخفی طراحی شده‌اند و رینگ‌های ۱۹ اینچی با طراحی تیره‌رنگ و کالیپرهای ترمز نارنجی، ظاهر اسپرت و فناورانه خودرو را کامل می‌کنند.
- نمای عقب: چراغ‌های سراسری با لوگوی نورانی، حس مدرن و دیجیتالی به پشت خودرو داده‌اند. نسخه‌های اسپرت همچنین دارای دیفیوزر (پخش‌کننده هوا) تیره، چراغ‌های راهنمای اسپرت، اگزوز چهارتایی دوطرفه و بال عقب برقی هستند که ظاهر جنگنده‌تری به خودرو می‌بخشند.
طراحی داخلی؛ نمایشگر معلق و امکانات بیشتر
کابین نسل جدید UNI-V نیز دستخوش تغییرات مهمی شده است. نمایشگر لمسی مرکزی حالا به‌صورت شناور روی داشبورد قرار گرفته و از طراحی توکار نسل قبلی فاصله گرفته؛ این تغییر مطابق با سبک طراحی روز خودروهای مدرن است.
از دیگر امکانات داخل کابین می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
- سقف بازشونده برقی به‌صورت آپشن (اختیاری) در دسترس خواهد بود.
- سقف شیشه‌ای پانورامیک همچنان برای خریداران قابل انتخاب است.
- سبک طراحی کلی داشبورد و فرمان ساده‌تر و دیجیتالی‌تر شده تا فضای کابین آینده‌نگرتر به‌نظر برسد.
مشخصات فنی؛ قدرت بیشتر با انتخاب دو موتور توربو
چانگان UNI-V نسل سوم با دو نسخه پیشرانه عرضه می‌شود:
|
مشخصات فنی |
نسخه ۱.۵T |
نسخه ۲.۰T |
|
نوع موتور |
توربوشارژ بنزینی |
توربوشارژ بنزینی |
|
حجم موتور |
۱۵۰۰ سی‌سی |
۲۰۰۰ سی‌سی |
|
حداکثر قدرت |
۱۹۲ اسب‌بخار |
۲۴۵ اسب‌بخار |
|
نوع گیربکس |
۷ سرعته دوکلاچه (۷DCT) |
۸ سرعته اتوماتیک (۸AT) |
|
گشتاور |
اعلام نشده |
اعلام نشده |
توضیح کوتاه درباره گیربکس‌ها:
- ۷DCT مخفف ۷-speed Dual Clutch Transmission به معنی گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه است که تعویض دنده سریع‌تری دارد.
- ۸AT مخفف ۸-speed Automatic Transmission یعنی گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک که عملکرد نرم‌تری دارد.
موتور ۲ لیتری توربوشارژ نسبت به نسل قبلی حدود ۹ کیلووات (تقریباً ۱۲ اسب‌بخار) قدرت بیشتری تولید می‌کند و انتظار می‌رود شتاب‌گیری و تجربه رانندگی بهتری فراهم کند.
امکانات هوشمند؛ سطح بالای ایمنی و ارتباط
نسل سوم UNI-V به‌احتمال زیاد با سیستم هوشمند جدید چانگان عرضه خواهد شد که شامل امکاناتی مانند:
- کنترل صوتی خودرو (فرمان دادن با صدا)
- کنترل از راه دور برخی امکانات خودرو با گوشی
- به‌روزرسانی نرم‌افزاری از راه دور (OTA)
- پشتیبانی از اپلیکیشن‌های موبایلی
همچنین، سیستم کمک‌راننده سطح ۲ (L2)، که شامل امکاناتی مانند ترمز اضطراری خودکار، هشدار خروج از مسیر و کروز کنترل تطبیقی است، به‌صورت استاندارد روی همه مدل‌ها نصب خواهد شد.
جمع‌بندی
چانگان UNI-V نسل سوم با ظاهر اسپرت‌تر، کابین دیجیتالی‌تر، موتور قوی‌تر و امکانات هوشمند بیشتر، نشان داده که قصد دارد جایگاه خود را در بین سدان‌های شهری با شخصیت اسپرت تثبیت کند. با توجه به پیشرفت‌هایی که در بخش طراحی، فنی و فناوری داشته، می‌توان آن را یکی از گزینه‌های جدی برای کسانی دانست که دنبال سدان‌های مدرن و پرانرژی هستند، بدون اینکه هزینه خرید خودروهای لوکس برندهای گران‌قیمت را پرداخت کنند.
منبع ترجمه: bitauto
دیدگاه بگذارید
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد