معرفی نسخه ون تویوتا لندکروزر

امروز قصد داریم به معرفی یکی از محصولات خاص و در عین حال بسیار کاربردی شرکت تویوتا بپردازیم: تویوتا لندکروزر تجاری (Toyota Land Cruiser Commercial). این خودرو که از منظر ظاهری شباهت کاملی به مدل استاندارد لندکروزر ال‌سی۲۵۰ (LC250) دارد، در باطن خود تفاوتی اساسی را پنهان کرده است.

در حالی که این مدل تنها قابلیت حمل دو سرنشین را دارد، فضای بار بسیار وسیعی را ارائه می‌دهد که آن را به گزینه‌ای منحصربه‌فرد برای مصارف تجاری تبدیل می‌کند. نکته حائز اهمیت این است که فرآیند تبدیل شاسی‌بلند به ون، توسط خود تویوتا بریتانیا در مرکز تولید برنستون (Burnaston) واقع در دربی‌شایر (Derbyshire) انجام شده است.

ویژگی‌های برجسته و قابلیت‌های فنی

سابقه عرضه نسخه ون از نسل قبلی لندکروزر نیز وجود داشته است؛ بنابراین، بازگشت لندکروزر کامرشال جای تعجب ندارد. با حذف کامل صندلی‌های ردیف عقب، این خودروی آفرود قابلیت حمل ۲۰۰۰ لیتر (معادل تقریبی ۷۱ فوت مکعب) بار را فراهم می‌کند. علاوه بر این، توانایی بکسل تا ۳.۵ تن متریک (۷,۷۱۶ پوند)، آن را به ابزاری قدرتمند برای حمل‌ونقل بارهای سنگین تبدیل کرده است. این مدل، بدنه پنج درب را حفظ کرده است؛ زیرا افزودن درب کشویی، مستلزم سرمایه‌گذاری هنگفتی بود که برای یک مدل خاص با بازار هدف محدود، توجیه اقتصادی نداشت.

یکی از مزایای اصلی این مدل نسبت به ون‌های سنتی، نظیر پروایس (Proace)، توانایی فوق‌العاده آن در مسیرهای خارج از جاده است. تویوتا این مدل را نه با پروایس، بلکه با هایلوکس (Hilux) مقایسه می‌کند. لندکروزر کامرشال، مشتریانی را هدف قرار داده است که نیازی به صندلی‌های اضافی و فضای بار روباز پیکاپ ندارند، اما به دنبال قابلیت‌های آفرود ممتاز، راحتی بیشتر و تکنولوژی پیشرفته‌تر یک شاسی‌بلند دو سرنشینه (یا همان ون) هستند.

طراحی داخلی و امکانات رفاهی

پس از حذف صندلی‌های عقب، تویوتا یک دیواره فلزی با بخش بالایی مشبک را نصب کرده است. شیشه‌های جانبی عقب حفظ شده‌اند، اما عمدتاً توسط پنل‌های فولادی جدید پوشانده شده‌اند تا حریم خصوصی فضای بار را حفظ کنند. با این وجود، اندکی نور از کناره‌ها به داخل نفوذ می‌کند.

دسترسی به فضای بار لزوماً نیازی به باز کردن درب‌های عقب یا درب صندوق عقب برقی ندارد. شیشه عقب به صورت مستقل باز می‌شود که قرار دادن اقلام کوچک‌تر یا سبک‌تر را تسهیل می‌بخشد. از دیگر امکانات رفاهی و کاربردی این خودرو می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دو منطقه‌ای 
• صندلی‌های و فرمان گرم‌شونده 
• صندلی راننده با قابلیت تنظیم برقی 
• سیستم اطلاعات و سرگرمی ۹ اینچی با پشتیبانی بی‌سیم از اندروید اتو (Android Auto) و اپل کارپلی (Apple CarPlay)

عملکرد و سیستم‌های کمک‌راننده

همانطور که انتظار می‌رود، سیستم تمام چرخ محرک دائمی (Permanent All-Wheel Drive) به صورت استاندارد در این مدل ارائه می‌شود. تویوتا همچنین برای ارتقاء قابلیت‌های آفرود و ایمنی، مجموعه‌ای از سیستم‌های کمک‌راننده را در نظر گرفته است، از جمله:

• کراول کنترل (Crawl Control): سیستمی برای حرکت با سرعت بسیار پایین و کنترل‌شده در مسیرهای ناهموار.
• کنترل کمکی شروع حرکت در سربالایی (Hill-start Assist Control): جهت جلوگیری از عقب رفتن خودرو هنگام شروع حرکت در شیب.
• کنترل کمکی حرکت در سرازیری (Downhill Assist Control): برای حفظ سرعت ثابت و ایمن در سرازیری‌های تند.

مشخصات فنی و برنامه‌ریزی عرضه

Export to Sheets

لندکروزر کامرشال با پیشرانه ۲.۸ لیتری دیزل و جعبه‌دنده ۸ سرعته خودکار عرضه می‌شود که هر دو از مدل استاندارد لندکروزر به ارث رسیده‌اند. تویوتا اعلام کرده است که نسخه استاندارد لندکروزر به زودی با سیستم هیبریدی خفیف (Mild-Hybrid Setup) برای بهبود بهره‌وری سوخت عرضه خواهد شد و این فناوری نیز برای مدل ون ارائه خواهد شد.

در حال حاضر، پذیرش سفارشات برای مدل غیرالکتریکی (Non-electrified Model) از تاریخ اول آگوست آغاز خواهد شد و اولین تحویل‌ها برای ماه سپتامبر برنامه‌ریزی شده‌اند.

با توجه به این ویژگی‌ها، تویوتا لندکروزر کامرشال می‌تواند گزینه‌ای ایده‌آل برای کسب‌وکارهایی باشد که به ترکیبی از قابلیت‌های آفرود، فضای بار وسیع و راحتی یک شاسی‌بلند نیاز دارند.

منبع ترجمه: motor1