معرفی بیوک الکترا L7

همانطور که می‌دانید، بازار خودروی چین به سرعت در حال رشد و تحول است و شرکت‌های خودروسازی جهانی، محصولات ویژه‌ای را برای این بازار عرضه می‌کنند. در همین راستا، شرکت بیوک (Buick) به تازگی از سدان جدید خود با نام الکترا L7 (Electra L7) برای بازار چین رونمایی کرده است. این خودرو که بیش از ۵ متر طول دارد، از سیستم چهار چرخ محرک (All-Wheel Drive - AWD) با توان کلی ۳۷۴ کیلووات (۵۰۲ اسب بخار) بهره می‌برد و به سیستم‌های پیشرفته رانندگی خودکار مجهز است.

الکترا نام یک برند فرعی جدید است که بیوک به طور خاص برای بازار چین راه‌اندازی کرده است. این برند در ماه آوریل (فروردین-اردیبهشت) معرفی شد و جایگاهی مشابه رابطه برند گلکسی (Galaxy) با شرکت جیلی (Geely) دارد. بیوک اعلام کرده که قصد دارد در ۱۲ ماه آینده، شش خودروی برقی (Electric Vehicle - EV) را تحت برند الکترا در چین عرضه کند و در مراسم رونمایی سه مدل مفهومی (Concept Models) را نیز به نمایش گذاشت.

با توجه به اینکه بیوک مراحل اخذ مجوز فروش الکترا L7 را در چین آغاز کرده است، توانسته‌ایم اطلاعات کلیدی مربوط به مشخصات فنی آن را از رگولاتور (تنظیم‌کننده) مربوطه در وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین به دست آوریم.

ابعاد و وزن: سدانی بزرگ و جادار

الکترا L7 یک سدان بزرگ پنج‌نفره است که بر پایه پلتفرم خودروی برقی (EV Platform) جدید بیوک با نام "شیائو یائو" (Xiao Yao EV platform) ساخته شده است. این پلتفرم امکان ساخت خودروهایی با ابعاد مناسب و فضای داخلی جادار را فراهم می‌کند.

• طول: ۵۰۳۲ میلی‌متر
• عرض: ۱۹۵۲ میلی‌متر
• ارتفاع: ۱۵۰۰ میلی‌متر
• فاصله محوری (Wheelbase): ۳۰۰۰ میلی‌متر (که نشان‌دهنده فضای داخلی مناسب برای سرنشینان است)
• وزن خالص (Curb Weight): ۲۱۰۵ کیلوگرم

پیشرانه EREV (خودروی برقی با افزایش دهنده برد): ترکیبی از کارایی و آسودگی

الکترا L7 از یک پیشرانه EREV (Extended-Range Electric Vehicle) یا خودروی برقی با افزایش دهنده برد بهره می‌برد. این نوع پیشرانه علاوه بر موتورهای برقی، شامل یک موتور احتراق داخلی (Internal Combustion Engine - ICE) نیز می‌شود. نکته مهم اینجاست که موتور بنزینی در این سیستم مستقیماً به چرخ‌ها متصل نیست و تنها وظیفه شارژ باتری را بر عهده دارد یا در شرایط خاص به موتورهای برقی در تولید توان کمک می‌کند. تمام اجزای این قوای محرکه توسط شرکت سایک (SAIC) تولید شده است.

جزئیات پیشرانه:

• سیستم چهار چرخ محرک (AWD): شامل دو موتور برقی مجزا
  • موتور برقی محور جلو: ۱۲۲ کیلووات (حدود ۱۶۴ اسب بخار)
  • موتور برقی محور عقب: ۲۵۲ کیلووات (حدود ۳۳۸ اسب بخار)
• توان ترکیبی موتورهای برقی: ۳۷۴ کیلووات (۵۰۲ اسب بخار)
• موتور بنزینی (افزایش دهنده برد): ۱.۵ لیتری با توان ۱۱۵ کیلووات (حدود ۱۵۴ اسب بخار)

انرژی مورد نیاز موتورهای برقی در یک بسته باتری لیتیوم-آهن-فسفات (Lithium-Iron-Phosphate - LFP) ذخیره می‌شود. سلول‌های این باتری توسط شرکت زِنِرژی (Zenergy) تامین شده و ساخت آن بر عهده سایک پاور (SAIC Power) است. ظرفیت دقیق باتری هنوز اعلام نشده است.

فناوری و رانندگی هوشمند: استفاده از پیشرفته‌ترین سیستم‌ها

بیوک همچنین فاش کرده است که سیستم اطلاعات و سرگرمی (Infotainment System) و داشبورد دیجیتال الکترا L7 توسط تراشه کوالکام اسنپ‌دراگون ۸۷۷۵ (Qualcomm Snapdragon 8775 chip) با توان پردازشی ۷۲ TOPS (تریلیون عملیات در ثانیه) پشتیبانی می‌شود. بیوک ادعا می‌کند این اولین سدان تولید شده در شرکت‌های جوینت ونچر (Joint Venture - JV) (شرکت‌های مشترک خودروسازی خارجی و چینی) است که از لیدار (Lidar) بهره می‌برد. لیدار یک فناوری حسگر لیزری است که اطلاعات بسیار دقیق سه‌بعدی از محیط اطراف را جمع‌آوری می‌کند و برای سیستم‌های رانندگی خودکار (Autonomous Driving Systems) حیاتی است.

علاوه بر این، الکترا L7 از یک سیستم کمک راننده پیشرفته (Advanced Driver-Assistance System - ADAS) از شرکت مومِنتیا (Momenta) بهره‌مند خواهد شد. این سیستم شامل قابلیت‌هایی مانند کروز کنترل هوشمند (Adaptive Cruise Control)، حفظ خودرو در بین خطوط (Lane Keeping Assist) و سایر امکانات ایمنی فعال است.

تولید و عرضه: انحصاری برای بازار چین

بیوک الکترا L7 جدید در شرکت مشترک سایک-جنرال موتورز (SAIC-GM joint venture) در شهر ووهان تولید خواهد شد. همانند اکثر خودروهای برقی جنرال موتورز در چین، طراحی و مهندسی الکترا L7 توسط پاتاک (Patac) انجام شده است که خود یک شرکت مشترک دیگر بین سایک و جنرال موتورز است.

لازم به ذکر است که نسخه تمام برقی (Battery Electric Vehicle - BEV) این خودرو نیز در آینده عرضه خواهد شد، اما مشخصات آن هنوز اعلام نشده است.

بیوک الکترا L7 یک خودروی انحصاری برای بازار چین است که تحت سیاست جدید بیوک با عنوان "در چین، برای چین" (In China, for China) توسعه یافته است. این رویکرد شباهت زیادی به سیاست گروه فولکس‌واگن (Volkswagen Group) در بازار چین دارد. انتظار می‌رود تحویل الکترا L7 در سه ماهه چهارم سال جاری در چین آغاز شود.

بیوک چین ادعا می‌کند که الکترا L7 یک خودرو در کلاس قیمتی ۳۰۰,۰۰۰ یوان (حدود ۴۱,۷۰۰ دلار آمریکا) است که بر پایه پلتفرم "شیائو یائو" با ارزش یک میلیون یوان ساخته شده است. طبق تحلیل CarNewsChina، قیمت اولیه این خودرو در زمان عرضه حدود ۲۵۰,۰۰۰ یوان (تقریباً ۳۴,۸۰۰ دلار آمریکا) خواهد بود.

منبع ترجمه: carnewschina