رونمایی لامبورگینی مانیفستو

بروزرسانی در: سه شنبه 15 مهر 04 ساعت 16:32
رونمایی لامبورگینی مانیفستو

لامبورگینی هرگز شرکتی نبود که به دنبال ظرافت و سادگی باشد. حتی با وجود اینکه زبان طراحی شش‌ضلعی (Hexagonal Design Language) این خودروساز در حال تکامل است، به نظر نمی‌رسد مدل‌های آینده از سبک نمادین و لبه‌های تیز و بُرنده فاصله زیادی بگیرند. اکنون، یک طرح مطالعاتی جدید که به مناسبت بیستمین سالگرد تأسیس استودیوی طراحی لامبورگینی (Lamborghini Centro Stile) رونمایی شده، احتمالاً پیش‌نمایشی از شکل و شمایل خودروهای آینده این شرکت در سال‌های آتی است.

«مانیفستو»؛ دی‌ان‌ای طراحی لامبورگینی در آینده

لامبورگینی مانیفستو

این طرح مفهومی «لامبورگینی مانیفستو» (Lamborghini Manifesto) نام دارد. میتجا بورکرت (Mitja Borkert)، مدیر طراحی شرکت، در صفحه اینستاگرام خود اعلام کرد که این کانسپت (Concept) یا همان خودروی مفهومی، «پتانسیل آینده دی‌ان‌ای طراحی منحصر به فرد (Design DNA) ما» را به نمایش می‌گذارد.

عناصر کلیدی طراحی «مانیفستو»

لامبورگینی مانیفستو

این کانسپت در واقع تکاملی از سبک فعلی خودروهای لامبورگینی است. در عین حال که طراحی آن آشنا به نظر می‌رسد، شامل عناصر زیر است:

  • بخش جلوی کوسه‌ای (Shark Nose): نمای جلوی خودرو شبیه به یک کوسه طراحی شده است.
  • چراغ‌های Y شکل: تأکید بر استفاده از عناصر نوری به شکل حرف Y که در مدل‌های اخیر نیز دیده شده است.
  • شیشه سقف حبابی: یکی از متمایزترین ویژگی‌های مانیفستو، شیشه جلوی شیب‌دار و سقف شیشه‌ای دو حبابی (Double-Bubble Glass Roof) است که به صورت یکپارچه بر روی سرنشینان قرار گرفته و بدون هیچ مرزی به بخش عقب خودرو متصل می‌شود.

لامبورگینی مانیفستو

نمای عقب و ماهیت مفهومی

نمای عقب این خودرو فوق‌العاده جسورانه است و بیشتر شبیه به خودروهای اسباب‌بازی هات ویلز (Hot Wheels) به نظر می‌رسد:

  • دیفیوزر بسیار بزرگ (Massive Diffuser): یک قطعه آیرودینامیکی بزرگ در زیر سپر عقب قرار دارد که برای هدایت بهتر جریان هوا و افزایش چسبندگی طراحی شده است.
  • گلگیرهای کوتاه و لاستیک‌های غول‌پیکر: گلگیرهای عقب کوتاهی دارد که به طور کامل، لاستیک‌های بسیار بزرگ خودرو را در معرض دید قرار می‌دهند.

چرا مانیفستو به زودی تولید نمی‌شود؟

لامبورگینی مانیفستو

البته نباید فراموش کرد که این خودرو صرفاً یک کانسپت است. ویژگی‌هایی مانند حذف کامل درها و کابین کاملاً شیشه‌ای (All-Glass Greenhouse)، تولید انبوه آن را در آینده نزدیک بسیار دور از ذهن می‌کند. با این حال، مطمئناً برخی از عناصر طراحی آن به سوپرکارهای (Supercars) آینده راه پیدا خواهند کرد.

  • اشاره به قطعات تولیدی: زیر این ظاهر بلندپروازانه، می‌توان نشانه‌هایی از قطعاتی را دید که قابلیت تولید دارند، مانند چراغ‌های جلو و عقب که الهام گرفته از کانسپت فنومنو (Fenomeno) هستند.

مدیر طراحی لامبورگینی می‌گوید:

«ما ترندها (Trends) یا همان روندهای بازار را تعیین می‌کنیم، نه اینکه از آن‌ها پیروی کنیم. ما همیشه باید به جلو نگاه کنیم؛ به سال آینده و ۲۰ سال آینده.»

این اظهارات، به نوعی تأیید می‌کند که نباید انتظار داشت این عناصر طراحی به این زودی در خودروهای تولیدی دیده شوند. لامبورگینی اخیراً دو سوپرکار اصلی خود را با مدل‌های تمه‌راریو (Temerario) در سال ۲۰۲۳ و رِوولتو (Revuelto) در سال ۲۰۲۴ جایگزین کرده است و این مدل‌ها هنوز نسبتاً جدید هستند.

اما با این حال، استودیوی طراحی لامبورگینی (که اولین خودروی رسمی خود را در سال ۲۰۰۵ به پایان رساند) فرصت خواهد داشت تا در مدل‌های نسخه محدود (Limited-Run) و تک‌ساخت (One-Off) آینده، بخش‌هایی از ایده‌های کانسپت «مانیفستو» را به تدریج پیاده‌سازی کند.

منبع ترجمه: motor1

تازه ترين اخبار

دیدگاه بگذارید

اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد

avatar