فیس‌ لیفت ۲۰۲۶ خانواده داچیا

تصمیم رنو (Renault) برای خرید شرکت داچیا (Dacia) در اواخر دهه ۱۹۹۰ یک حرکت بسیار هوشمندانه و موفقیت‌آمیز بود. این خودروساز رومانیایی که زمانی در صنعت خودرو مورد تمسخر قرار می‌گرفت، طی دو دهه گذشته به شکوفایی رسیده است. مدل ساندرو (Sandero) در سال ۲۰۲۴ پرفروش‌ترین خودروی اروپا در مجموع بود و از سال ۲۰۱۷ تاکنون محبوب‌ترین مدل در بین مشتریان خُرده‌فروش باقی مانده است. تنها در سال گذشته، نزدیک به ۳۱۰ هزار نفر این سوپرمینی (Supermini) را خریداری کرده‌اند.

با وجود اینکه رقیب جدی کمی در این رده قیمتی برای داچیا وجود دارد، این شرکت قصد ندارد به موفقیت بزرگ خود اکتفا کند. برای مدل سال ۲۰۲۶، ساندرو و برادر ناهموارتر و کراس‌اوورنمای آن یعنی استپ‌وی (Stepway)، یک فیس‌لیفت میان‌دوره (Mid-Cycle Facelift) دریافت خواهند کرد. این تغییرات طراحی به سدان لوگان (Logan) و واگن جاگر (Jogger) نیز سرایت می‌کند و هر چهار مدل به‌روزرسانی‌های یکسانی را تجربه خواهند کرد.

تغییرات ظاهری و طراحی یکپارچه

داچیا جاگر

تغییرات ظاهری در این چهار مدل به گونه‌ای طراحی شده‌اند که نمایی مدرن‌تر و یکپارچه‌تر ارائه دهند:

• چراغ‌ها و جلوپنجره: چراغ‌های جلو به‌روزرسانی شده‌اند و در دو طرف یک جلوپنجره (Grille) جدید قرار گرفته‌اند. طراحی کلی به گونه‌ای انجام شده است که این سه بخش به بیننده حس یک قطعه واحد و یکپارچه را منتقل کنند.
• چراغ‌های عقب با افکت پیکسلی: در بخش عقب، داچیا یک اثر پیکسلی (Pixel Effect) را به چراغ‌های عقب ال‌ای‌دی (LED) اضافه کرده است. در مدل جاگر، این چراغ‌ها همچنان به سمت بالا امتداد یافته‌اند و ظاهری شبیه به خودروهای ولوو (Volvo) پیدا کرده‌اند.
• نشان جدید در استپ‌وی: ساندرو استپ‌وی اکنون یک نوار مشکی مات در خود جای داده که نام برند داچیا در آن حک شده است، هرچند که به‌سختی قابل مشاهده است.

سایر تغییرات ظاهری شامل رینگ‌های آلیاژی (Alloy Wheels) با طراحی جدید و قاب‌های چرخ (Hubcaps) جدید برای مدل‌های ارزان‌تر است که بر روی چرخ‌های فولادی سوار هستند. همچنین یک آنتن کوسه‌ای (Shark Fin Antenna) اکنون به صورت استاندارد عرضه می‌شود و بسته به مدل، دو رنگ جدید زرد کهربایی (Amber Yellow) و ماسه سنگی (Sandstone) به پالت رنگ‌های موجود اضافه شده‌اند.

داچیا لوگان

امکانات رفاهی: قیمت پایین، امکانات بالا

با وجود اینکه داچیا همچنان جزء مقرون‌به‌صرفه‌ترین خودروهای اروپا باقی مانده است، اما در ارائه امکانات رفاهی کم نمی‌گذارد. برای مدل ۲۰۲۶، این خودروها در بخش امکانات به‌روزرسانی‌های زیر را دریافت می‌کنند:

• نمایشگر بزرگتر: یک صفحه نمایش لمسی ۱۰ اینچی بزرگ‌تر که از اپل کارپلی (Apple CarPlay) و اندروید اتو (Android Auto) به صورت بی‌سیم پشتیبانی می‌کند.
• شارژر بی‌سیم: اضافه شدن پد شارژ القایی (Induction Charging Pad) یا همان شارژر بی‌سیم موبایل.
• سایر امکانات: چراغ‌های جلو خودکار، دوربین دید چندگانه (Multi-View Camera) و آینه‌های جانبی تاشو برقی.

هرچند بسیاری از این تجهیزات به عنوان آپشن (Option) یا همان امکانات سفارشی هزینه اضافی دارند، اما جای امیدواری است که داچیا حتی در خودروهای اقتصادی، امکانات مدرن را ارائه می‌دهد.

سیستم کاربردی YouClip

یک ویژگی هوشمندانه دیگر، سیستم یوکلیپ (YouClip) است که قبلاً در مدل‌های دیگر داچیا نیز موجود بوده است. این سیستم در واقع نقاط اتصال (Anchor Points) کوچکی است که در سرتاسر کابین تعبیه شده‌اند و به راننده اجازه می‌دهند لوازم جانبی مختلف را به آن وصل کند.

• محل قرارگیری: در مدل لوگان، یک نقطه روی داشبورد و دیگری پشت کنسول مرکزی قرار دارد. مدل‌های ساندرو، یک نقطه سوم را در درب صندوق عقب اضافه می‌کنند، و جاگر چهارمین نقطه را در کنار محفظه بار دارد.
• کاربرد: این نقاط اتصال می‌توانند برای نصب نگهدارنده تلفن، آویز لباس، یا حتی یک بلندگوی قابل حمل بلوتوثی استفاده شوند.

داچیا ساندرو

ارتقاء ایمنی برای بازار اروپا

از آنجایی که اروپا بازار اصلی داچیا است، این شرکت باید مقررات ایمنی جدید اتحادیه اروپا را رعایت کند. امکانات ایمنی جدیدی که به این خط تولید اضافه شده‌اند، عبارتند از:

• سیستم هشدار توجه راننده (Driver Attention Alert).
• سیستم ترمز اضطراری خودکار (Automatic Emergency Braking) با قابلیت تشخیص خودروها، عابران پیاده، دوچرخه‌سواران و موتورسیکلت‌ها.

تحول زیر کاپوت: ورود قوای محرکه هیبریدی

مهم‌ترین به‌روزرسانی در بخش فنی مربوط به مدل‌های ساندرو استپ‌وی و جاگر است. داچیا یک قوای محرکه هیبریدی (Hybrid Powertrain) جدید را برای این دو مدل تدارک دیده است:

• موتور بنزینی: یک موتور بنزینی ۱.۸ لیتری تنفس طبیعی (Naturally Aspirated).
• موتورهای برقی: دو موتور برقی مجزا.
• بسته باتری: یک بسته باتری ۱.۴ کیلووات ساعتی.
• گیربکس هیبریدی: یک جعبه دنده خودکار خاص که دارای چهار دنده برای موتور احتراقی و دو دنده برای درایو الکتریکی است.
• قدرت ترکیبی: این مجموعه در مجموع ۱۵۵ اسب بخار قدرت و ۱۷۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند.
• عملکرد: خودرو همیشه با حالت برقی (Electric Mode) روشن می‌شود و داچیا ادعا می‌کند که تا ۸۰ درصد از رانندگی در شهر می‌تواند بدون استفاده از موتور بنزینی انجام شود.

در حال حاضر مدل جاگر را می‌توان با این سیستم هیبریدی سفارش داد، و مدل استپ‌وی نیز در سه‌ماهه چهارم سال آینده به عنوان اولین ساندرو الکتریکی‌شده عرضه خواهد شد.

گزینه‌های سوخت مقرون‌به‌صرفه

پیکربندی‌های ارزان‌تر از سیستم هیبریدی صرف‌نظر خواهند کرد. تمام چهار مدل همچنان با یک موتور ۱.۲ لیتری سه‌سیلندر توربوشارژ در دسترس هستند که قابلیت استفاده از گاز مایع‌شده نفتی (Liquefied Petroleum Gas - LPG) را نیز دارد:

یکی از مزایای بزرگ مدل‌های دوگانه‌سوز (LPG) این است که ساندرو استپ‌وی و جاگر با باک‌های بنزین و LPG پُر، می‌توانند تا مسافت شگفت‌انگیز ۱۴۸۰ کیلومتر (۹۲۰ مایل) را طی کنند.

موفقیت داچیا ثابت می‌کند که همیشه تقاضا برای خودروهای ساده، ارزان‌قیمت و بدون تجملات اضافی وجود خواهد داشت، حتی در عصر سلطه کراس‌اوورها (Crossovers). این به‌روزرسانی‌های جامع، فرمول برنده داچیا را بهبود می‌بخشند تا به حفظ روند فروش قدرتمند این برند کمک کنند.

منبع ترجمه: motor1