تأخیر جدی در تحویل شاهین سانروف‌ دار: مشکل تأمین قطعه وارداتی

بسیاری از مشتریان محترمی که حدود سه سال پیش (سال‌های ۱۴۰۱ و ۱۴۰۲) از طریق سامانه یکپارچه برای خرید مدل‌های مختلف شاهین ثبت‌نام کرده‌اند، همچنان در انتظار دریافت خودروی خود، به ویژه مدل مجهز به سانروف هستند.

در همین راستا، آقای رضا حسینی، مدیر ارتباطات شرکت سایپا، روز گذشته (چهارشنبه، ۱۶ مهر)، به صورت رسمی اعلام کردند که "تحویل شاهین سانروف‌دار فعلاً ممکن نیست."

ریشه مشکل کجاست؟

دلیل اصلی این تأخیر، آن‌طور که توسط مدیران شرکت اعلام شده، به مشکل در تأمین قطعات برمی‌گردد:

1. ماهیت قطعه: قطعه سانروف مورد استفاده در این خودرو، وارداتی است.
2. چالش تأمین: شرکت در حال حاضر برای تأمین این قطعه با مشکل جدی مواجه شده است.
3. زمان‌بندی نامشخص: متأسفانه، "زمان دقیق رفع این مشکل نیز مشخص نیست."

تضاد در مفهوم "خودروی ملی"

شاهین به عنوان یک "محصول ملی و تولید داخل" معرفی شده است. این محصول با وجود داخلی بودن بدنه و بخش‌های عمده، اما همچنان برای تولید خود وابسته به ارز بری است. بر اساس آمارهای موجود، برآورد می‌شود که برای تولید هر دستگاه شاهین، حدود ۴ هزار دلار (USD) ارز از کشور خارج می‌شود.

این وابستگی نشان می‌دهد که حتی محصولات موسوم به ملی نیز، تا زمانی که زنجیره تأمین قطعات اساسی (مانند قطعات الکترونیکی، گیربکس‌های پیشرفته یا همین سانروف) به خودکفایی کامل نرسد، در برابر نوسانات نرخ ارز و مشکلات سیاسی و اقتصادی بین‌المللی آسیب‌پذیر خواهند بود.

گزینه‌های پیش روی مشتریان

پیش‌تر اعلام شده بود که همه ۴۳۲ هزار دستگاه خودروی شاهین (شامل مدل‌های سانروف‌دار، اتوماتیک و دنده‌ای) که در سال‌های ۱۴۰۱ و ۱۴۰۲ ثبت‌نام شده بودند، قرار است تا پایان اسفند ۱۴۰۳ به دست مشتریان برسند. اما اکنون با اعلام صریح شرکت مبنی بر "عدم امکان تولید شاهین سانروف‌دار"، خریداران این مدل خاص با یک دوراهی مواجه هستند:

• انتظار نامشخص: همچنان منتظر بمانند تا مشکل تأمین قطعه سانروف حل شود (که زمان‌بندی آن مشخص نیست).
• تغییر به مدل پایه: در صورت تمایل، ثبت‌نام خود را از مدل شاهین سانروف‌دار به مدل شاهین بدون سانروف تغییر دهند تا فرآیند تحویل خودروی خود را تسریع بخشند.