بایک BJ81

امروز قصد داریم یکی از جسورانه‌ترین و متمایزترین شاسی‌بلندهایی که در حال توسعه است، یعنی بایک (BAIC - Beijing Automotive Group Co., Ltd.) BJ81 را بررسی کنیم. این خودرو از همان روز اول با تمرکز بر قابلیت‌های آفرود جدی و با روحیه نظامی طراحی شده و قرار است در آینده‌ای نزدیک، نظر علاقه‌مندان به خودروهای سرسخت را به خود جلب کند.

معرفی و تاریخ رونمایی

BJ81 در اوایل سال جاری میلادی معرفی شد. هدف از ساخت این خودرو، ارائه یک وسیله نقلیه تاکتیکی تمام‌زمین (All-Terrain) است که نه تنها برای واحدهای نظامی، بلکه برای آفرودبازان حرفه‌ای و هر کسی که به دنبال یک خودروی فوق‌العاده مقاوم است، مناسب باشد.

• زمان رونمایی کامل: اول آگوست ۲۰۲۶ (بر اساس گزارش وب‌سایت «اتوهوم - Autohome»)
• تغییر رویکرد: این خودرو در مسیری کاملاً متفاوت از شاسی‌بلندهای معمول حرکت کرده و بر توانایی‌های نظامی و دوام تمرکز دارد.

رویکرد غیرمتعارف در توسعه: (BIP)

شرکت بایک برای توسعه BJ81 از یک روش جالب به نام BIP (ساخت در معرض دید عمومی - Build in Public) استفاده کرده است. این یک فلسفه طراحی است که طی آن، شرکت به طور مستمر از نظرات عمومی و بازخورد کاربران استفاده می‌کند و پروژه را در حین پیشرفت، با کمک جمعی (Crowdsourcing) شکل می‌دهد.

به عبارت دیگر، این خودرو توسط کسانی تنظیم و تکامل یافته است که واقعاً آخر هفته‌های خود را به جای رانندگی بر روی آسفالت، صرف صخره‌نوردی (Rock Crawling) و پیمایش مسیرهای سخت آفرودی می‌کنند. این موضوع حس اصالت و کاربردی بودن را در BJ81 تقویت می‌کند.

یک شاسی‌بلند تاکتیکی با تجهیزات آفرود واقعی

بایک تجهیزات BJ81 را به طور واضح از سخت‌افزارهای نظامی الهام گرفته و آن را با امکانات آفرود جدی پر کرده است:

• سپرها (Bumpers) فلزی برای مقاومت بالا.
• وینچ الکتریکی (Electric Winch) برای نجات خودرو در شرایط گیر کردن.
• چراغ‌های اسپات لایت (Spotlights) نصب‌شده بر روی سقف برای روشنایی قوی در شب.
• حتی یک سکوی پرتاب پهپاد (Drone Launch Platform)!

توانایی عبور از آب (Wading Depth):

فراتر از جنبه‌های ظاهری، این خودرو از نظر عملکردی نیز جدی است. BJ81 می‌تواند از آب‌هایی با عمق ۵۱ اینچ (حدود ۱۲۹۵ میلیمتر) عبور کند. این قابلیت، که به آن "قابلیت آمفیبیایی" (Amphibious Credibility) نیز گفته می‌شود، عمق قابل توجهی برای عبور از رودخانه‌های متورم، سیلاب‌ها یا هر مسیر آفرودی پر آب را در اختیار راننده قرار می‌دهد.

مشخصات فنی پیشرانه

نیروی محرکه BJ81 از موتورهای امتحان پس داده‌ای تأمین می‌شود که پیش از این در مدل BJ80 نیز استفاده شده‌اند. این خودرو با دو گزینه موتور عرضه خواهد شد:

• انتقال قدرت: سیستم تمام چرخ محرک قابل انتخاب (Selectable All-Wheel Drive) به صورت استاندارد در این خودرو وجود دارد. این موضوع تأکیدی است بر این حقیقت که این خودرو یک "آفرودر نمایشی" (Cosplay Off-roader) نیست، بلکه برای تحمل سختی‌های واقعی طراحی شده است.

شباهت با مرسدس بنز کلاس G (G-Wagon)

از نظر بصری، شباهت BJ81 به مرسدس بنز گِلاندِه‌واگِن (Mercedes-Benz Geländewagen) یا همان کلاس G آنقدر زیاد است که نیاز به نگاه دوباره و حتی سومی برای تشخیص دارید. بی‌ای‌آی‌سی حتی تظاهر نکرده که این شباهت اتفاقی است!

• ویژگی‌های طراحی مشترک:
  • بدنه با تناسبات عمودی و گوشه‌دار.
  • گلگیرهای صاف و برجسته.
  • نمای جلوی جعبه‌ای شکل.
  • استفاده از عناصر طراحی که یادآور ریشه‌های نظامی G-Wagon هستند.

در حالی که کلاس G مدرن به قلمروی خودروهای لوکس چندصد هزار دلاری وارد شده است، BJ81 به شکل دلپذیری، علاقه‌ای به لوکس بودن نشان نمی‌دهد. این خودرو به طور عمدی سر‌سخت و مقاوم (Rugged) طراحی شده است؛ تا جایی که می‌توان پیچ‌های نمایان و تجهیزات با هدف "اول مأموریت" را در آن مشاهده کرد.

این خودرو بیشتر شبیه به کلاس G‌های قدیمی است، قبل از آنکه تبدیل به یک نماد وضعیت (Status Symbol) در شهرهایی مثل بورلی هیلز شود.

جمع‌بندی نهایی

BJ81 یک بازگشت جذاب به دوران شاسی‌بلندهای سرسخت با الهام نظامی است؛ خودروهایی که نه برای پارک کردن توسط مسئول پارکینگ، بلکه برای پیمایش مسیرهای واقعی طراحی شده‌اند. رویکرد توسعه BIP، تجهیزات تاکتیکی و مهندسی مبتنی بر هدف، به آن حس اصالت می‌دهد.

اگرچه BJ81 هنگام عرضه در آگوست ۲۰۲۶، قطعاً جایگاه کلاس G را در صدر بازار لوکس تصاحب نخواهد کرد، اما در بازارهایی که برای سخت‌افزارهای آفرود واقعی ارزش قائل هستند، به راحتی می‌تواند به گزینه اصلی برای کسانی تبدیل شود که به دنبال خودرویی آماده برای هرگونه شرایط دشوار هستند.

منبع ترجمه: autoblog