ورود فاکسکان به دنیای خودروهای برقی؛ Bria EV

غول تایوانی تولید قراردادی، فاکسکان (Foxconn)، که بیشتر به‌عنوان مونتاژکننده اصلی آیفون‌های اپل شناخته می‌شود، حالا به‌طور رسمی وارد صحنه خودروهای برقی شده است. این شرکت با معرفی Bria EV از طریق شرکت مشترک خود با یولون موتور، یعنی فاکسترون (Foxtron Vehicle Technologies)، حضورش در صنعت خودرو را از مرحله ایده و نمونه فراتر برده است.

خودروی Bria EV که در تایپه رونمایی شد، اولین خودروی برقی ساخت تایوان با هدف صادرات جهانی محسوب می‌شود؛ نکته‌ای که اهمیت این پروژه را دوچندان می‌کند. این خودرو در ابتدا با سه نسخه و بازه قیمتی حدود ۲۸٬۶۰۰ تا ۳۶٬۵۴۰ دلار (با تبدیل مستقیم ارز) عرضه می‌شود.

فاکسترون؛ بازوی خودرویی فاکسکان

فاکسکان برای ورود به صنعت خودرو، مسیر متفاوتی را انتخاب کرده است. این شرکت قصد ندارد به‌عنوان یک برند خودروساز کلاسیک شناخته شود، بلکه می‌خواهد همان مدل تولید قراردادی (Contract Manufacturing) که در صنعت الکترونیک به موفقیت رسانده را به دنیای خودرو منتقل کند.

در این مدل:

• فاکسترون طراحی و مهندسی را انجام می‌دهد
• تولید انبوه را با مقیاس بالا بر عهده می‌گیرد
• خودروسازان می‌توانند بدون سرمایه‌گذاری سنگین، سریع‌تر وارد بازار خودروهای برقی شوند

به زبان ساده، فاکسکان می‌خواهد «کارخانه پشت‌صحنه» خودروسازان برقی آینده باشد.

خرید برند لوکسژن؛ کنترل کامل زنجیره تولید تا فروش

یکی از مهم‌ترین تحولات اخیر، توافق فاکسترون برای خرید کامل برند خودرویی لوکسژن (Luxgen) از یولون موتور است. این خرید شامل:

• برند لوکسژن
• شرکت‌های فروش و نمایندگی‌ها
• شبکه خدمات پس از فروش
• نیروی انسانی

با این معامله، فاکسترون به کنترل کامل فرآیند توسعه، فروش و خدمات پس از فروش دست پیدا می‌کند؛ چیزی که به آن زنجیره ارزش کامل خودروهای برقی گفته می‌شود. این زنجیره به‌طور کامل در تایوان متمرکز شده و پایه‌ای جدی برای صادرات جهانی ایجاد می‌کند.

نکته مهم اینجاست که فاکسکان ۴۵.۶ درصد از سهام فاکسترون را در اختیار دارد. بنابراین Bria EV فعلاً بیش از آنکه یک پروژه پرفروش باشد، نمایشی از توان فاکسکان برای ورود به صنعت پیچیده خودرو به حساب می‌آید.

همکاری‌های احتمالی با خودروسازان بزرگ

حرکت فاکسکان به سمت خودرو، توجه خودروسازان سنتی را هم جلب کرده است؛ به‌ویژه برندهایی که تحت فشار رقابت و هزینه‌های بالای توسعه خودروهای برقی قرار دارند.

بر اساس گزارش‌ها:

• نیسان (Nissan) به همکاری احتمالی با فاکسکان فکر کرده است
• هدف نیسان، استفاده بهتر از ظرفیت کارخانه‌ها و تعیین مسیر آینده خودروهای برقی است
• فاکسکان اعلام کرده به‌زودی نام شرکای ژاپنی جدید خود را معرفی خواهد کرد

این رویکرد نشان می‌دهد فاکسکان بیشتر به دنبال همکاری صنعتی است تا رقابت مستقیم برند به برند.

Bria EV؛ محصولی برای جهان، نه فقط تایوان

اطلاعات فنی Bria EV هنوز محدود است، اما مسیر عرضه آن کاملاً مشخص به نظر می‌رسد. فاکسکان قصد دارد این خودرو را از طریق برند لوکسژن، با نام Bria به بازارهای بین‌المللی معرفی کند.

بازارهای هدف احتمالی عبارت‌اند از:

• کشورهای آسیایی
• بازار اروپا
• و در صورت فراهم شدن شرایط، آمریکای شمالی

در صورت ورود Bria EV به آمریکا، احتمالاً با قیمت‌گذاری تهاجمی عرضه می‌شود؛ یعنی قیمتی پایین‌تر از بسیاری از رقبای شناخته‌شده مانند تسلا، با تکیه بر مقیاس تولید و مدیریت زنجیره تأمین فاکسکان.

جایگاه Bria EV در رقابت جهانی

سؤال اصلی این است که آیا فاکسکان می‌خواهد مستقیماً با غول‌های چینی خودروهای برقی رقابت کند یا نه؛ شرکت‌هایی مانند:

• بی‌وای‌دی (BYD) با یکپارچگی کامل تولید و کنترل هزینه
• جیلی (Geely) با سبدی متنوع از برندهای اقتصادی تا لوکس

در حال حاضر، به نظر می‌رسد استراتژی فاکسکان بیشتر بر پشتیبانی از خودروسازان و تولید برای آن‌ها متمرکز است، نه ساخت یک امپراتوری خودرویی با نام خودش. با این حال، Bria EV می‌تواند آزمونی مهم برای سنجش واکنش بازار جهانی باشد.

جمع‌بندی

Bria EV فقط یک خودروی برقی جدید نیست؛ بلکه بیانیه رسمی فاکسکان برای ورود به صنعت خودرو محسوب می‌شود. این شرکت با تکیه بر تجربه عمیق در تولید انبوه، مدیریت زنجیره تأمین و کاهش هزینه‌ها، می‌خواهد جایگاهی متفاوت از خودروسازان سنتی برای خود بسازد.

اگر این مسیر موفقیت‌آمیز باشد، ممکن است در سال‌های آینده نام فاکسکان را نه‌تنها پشت آیفون‌ها، بلکه پشت بسیاری از خودروهای برقی بازار جهانی ببینیم؛ تغییری که می‌تواند معادلات این صنعت را به‌طور جدی دگرگون کند.

منبع ترجمه: autoblog