مشخصات فنی بی وای دی سیل ۰۶

بی وای دی سیل ۰۶ یک سدان متوسط پلاگین هایبرید از برند چینی BYD است که نخستین‌بار در سال ۲۰۲۵ به بازار جهانی معرفی شد و حالا توسط شرکت آرین لیلا با نشان تجاری بی وای دی علی به بازار ایران راه یافته است. عرضه این خودرو در ایران از سال ۱۴۰۴ آغاز شده و متقاضیان می‌توانند از طریق سامانه وارداتی‌ها نسبت به خرید آن اقدام کنند. این سدان در تیپ آنر ۱۲۰ به کشور آمده و در کلاس خودروهای سدان متوسط پلاگین هایبرید قرار می‌گیرد که در بازار ایران رقبای مستقیم محدودی دارد و بیشتر با سدان‌های وارداتی هیبریدی و پلاگین هایبرید هم‌رده مقایسه می‌شود. تمرکز سیل ۰۶ بر ترکیب مصرف سوخت بسیار پایین، پیمایش بالا و فناوری‌های کمکی رانندگی باعث شده این خودرو در دسته محصولات فناورانه و کم‌مصرف بازار قرار بگیرد.

در طراحی بیرونی سیل ۰۶ استفاده از چراغ‌های LED، رینگ‌های ۱۷ اینچی و سقف پانورامای برقی نمایی مدرن و هماهنگ ایجاد کرده است. فاصله محوری ۲۷۹۰ میلی‌متری در کنار تعلیق جلو مک‌فرسون و عقب مولتی‌لینک نشان می‌دهد که این خودرو علاوه بر ظاهر، بر راحتی سرنشینان نیز تمرکز دارد. فضای داخلی با تریم چرم و جیر، صندلی برقی راننده، نمایشگر لمسی، تهویه اتوماتیک و سیستم پاکسازی هوای کابین محیطی راحت و کاربردی را فراهم می‌کند. وجود فناوری‌هایی مانند دوربین ۳۶۰ درجه، سنسورهای پارک جلو و عقب، رادار خط‌خوان، رادار نقطه کور، نور بالای اتوماتیک، رادار تابلوخوان، اتوپارک، ولت پارک و رانندگی خودران بین خطوط با قابلیت سبقت‌گیری هوشمند، سطحی از امکانات را ارائه می‌دهد که در بسیاری از سدان‌های هم‌رده کمتر دیده می‌شود و تجربه‌ای متفاوت در این کلاس ایجاد می‌کند.

بی وای دی سیل ۰۶ به یک پیشرانه ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی مجهز است که ۱۰۱ اسب بخار قدرت و ۱۲۶ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند و در کنار آن، موتور الکتریکی با قدرت ۲۱۷ اسب بخار و گشتاور ۲۶۰ نیوتن‌متر قرار گرفته که با سیستم انتقال قدرت E-CVT هماهنگ شده است. این ترکیب فنی باعث ثبت شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در بازه ۷.۵ تا ۷.۹ ثانیه می‌شود. باتری ۱۵.۸۷ کیلووات ساعتی امکان پیمایش تمام‌برقی ۱۲۰ کیلومتر را فراهم می‌کند و با باک ۶۵ لیتری و مصرف سوخت کمتر از ۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، پیمایش کلی بین ۱۶۰۰ تا ۲۱۱۰ کیلومتر قابل دستیابی است. وزن خالص ۱۷۷۵ کیلوگرم نشان می‌دهد که تمرکز این خودرو بر بهره‌وری انرژی و رانندگی نرم و کم‌مصرف است و مزیت اصلی آن در مصرف سوخت بسیار پایین، برد حرکتی بالا و سطح فناوری‌های کمکی رانندگی خلاصه می‌شود، در حالی که وزن نسبتاً بالا می‌تواند محدودیت‌هایی در حس چابکی خودرو ایجاد کند.