منصوری زیکر ۹X؛ اولین تیون خودروی چینی توسط تیونر آلمانی
معرفی زیکر ۹X منصوری؛ اولین پروژه تیونر آلمانی روی یک خودروی چینی
منصوری یکی از شناختهشدهترین نامها در صنعت تیونینگ خودروهای لوکس و سوپراسپرت است. این شرکت که مدیریت آن در اختیار کوروش منصوری، کارآفرین ایرانیتبار است، سالهاست پروژههای خاصی روی برندهایی مانند رولزرویس، فراری، لامبورگینی و مرسدسبنز انجام میدهد. به همین دلیل ورود این تیونر به سراغ یک خودروی چینی، اتفاقی غیرمنتظره محسوب میشود.
در نمایشگاه خودرو پکن، منصوری نسخه تیون شده شاسیبلند زیکر ۹X را معرفی کرد؛ خودرویی که بهطور معمول در دسته SUVهای لوکس بازار چین قرار میگیرد. این اولین بار است که منصوری به سراغ محصولی از یک برند چینی رفته و همین موضوع توجه بسیاری از علاقهمندان صنعت خودرو را به خود جلب کرده است.
زیکر ۹X؛ شاسیبلند لوکس برند زیرمجموعه جیلی
برند ZEEKR یکی از زیرمجموعههای گروه خودروسازی جیلی محسوب میشود و تمرکز آن روی تولید خودروهای مدرن و لوکس است. زیکر ۹X نخستین بار در نمایشگاه شانگهای معرفی شد و به عنوان یک شاسیبلند بزرگ و مجلل وارد بازار چین شد.
طراحی این خودرو از همان ابتدا واکنشهای متفاوتی را به همراه داشت. برخی منتقدان معتقدند نمای ظاهری آن شباهتهایی با مدلهایی مانند رولزرویس کالینان، رنجروور و ریوین R1S دارد. همین مسئله باعث شده عدهای طراحی آن را فاقد هویت کاملاً مستقل بدانند. با این حال، ترکیب ابعاد بزرگ، امکانات لوکس و قیمت رقابتی باعث شده ۹X در بازار چین مورد توجه قرار بگیرد.
تغییرات طراحی ظاهری زیکر ۹X در نسخه منصوری
در نسخه منصوری، تمرکز اصلی روی تغییرات ظاهری بوده است. این شرکت یک کیت بدنه کامل برای زیکر ۹X طراحی کرده که ظاهر خودرو را نسبت به مدل استاندارد کاملاً متفاوت میکند.
مهمترین تغییرات بخش جلو شامل موارد زیر است:
- طراحی جدید کاپوت
- جلوپنجره متفاوت با سبک خاص منصوری
- سپر جلو با ورودیهای هوای بزرگتر
در نمای جانبی نیز چند تغییر قابل توجه دیده میشود:
- گلگیرهای پهنتر برای ایجاد ظاهری عضلانیتر
- رکابهای جانبی جدید
- استفاده از قطعات با رنگ متضاد در بدنه
این تغییرات باعث شده خودرو در مقایسه با نسخه استاندارد، ظاهر تهاجمیتر و اسپرتتری داشته باشد.
طراحی عقب و جزئیات آیرودینامیکی
در بخش عقب نیز تغییرات قابل توجهی اعمال شده است. منصوری از یک دیفیوزر (Diffuser) جدید استفاده کرده که به همراه پرههای آیرودینامیکی طراحی شده است. این مجموعه با رنگ مشکی اجرا شده و چهار خروجی اگزوز در آن دیده میشود.
دیگر تغییرات عقب خودرو شامل موارد زیر است:
- اسپویلر کوچک روی درِ صندوق عقب
- بال بزرگتر در قسمت بالایی شیشه عقب
- جایگزینی لوگوی زیکر با لوگوتایپ منصوری
هدف از این تغییرات ایجاد ظاهری اسپرتتر و متمایز نسبت به نسخه استاندارد بوده است.
ترکیب رنگ بدنه، فیبر کربن و طراحی رینگها
یکی از ویژگیهای قابل توجه در پروژه منصوری، ترکیب رنگ بدنه است. در این نسخه از ترکیب رنگ سفید، بژ و مشکی استفاده شده که جلوهای لوکستر به خودرو میدهد.
بخشهایی از کیت بدنه نیز با فیبر کربن ساخته شدهاند؛ متریالی سبک و مقاوم که معمولاً در پروژههای تیونینگ برای کاهش وزن و ایجاد ظاهر اسپرت استفاده میشود.
همچنین رینگهای این خودرو طراحی کلاسیک دارند و تا حدی یادآور سبک رینگهای مرسدسبنز هستند. علاوه بر این، ارتفاع خودرو نسبت به مدل استاندارد کمی کاهش یافته تا حس پایداری و اسپرت بودن در ظاهر آن تقویت شود.
تغییرات کابین در نسخه منصوری
منصوری تنها به تغییرات بیرونی بسنده نکرده و فضای داخلی خودرو نیز بهطور کامل بازطراحی شده است. در کابین از ترکیب رنگ سفید، طلایی و مشکی استفاده شده که فضایی لوکس ایجاد میکند.
از جمله ویژگیهای کابین این نسخه میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
- استفاده گسترده از چرم آلکانترا (Alcantara Leather)
- تکرار لوگوی منصوری روی بخشهای مختلف کابین
- استفاده از تزئینات لوکس با رنگ طلایی
یکی از نکات جالب در این نسخه، استفاده از درهای عقب با مکانیزم باز شدن معکوس است؛ سبکی که بیشتر در خودروهایی مانند رولزرویس دیده میشود و در نسخه استاندارد زیکر ۹X وجود نداشت.
مشخصات فنی زیکر ۹X در بازار چین
زیکر ۹X در بازار چین با چند نوع پیشرانه عرضه میشود که شامل نسخههای بنزینی و هیبریدی است. قویترین نسخه این خودرو از سه موتور استفاده میکند و عملکردی بسیار قدرتمند دارد.
مشخصات فنی نسخههای مختلف به شرح زیر است:
| مشخصات | نسخه پایه | نسخه دو موتوره | نسخه سه موتوره |
|---|---|---|---|
| نوع پیشرانه | ۲ لیتری توربوشارژ | هیبریدی دو موتوره | هیبریدی سه موتوره |
| حداکثر قدرت | ۲۷۵ اسب بخار | ۸۸۵ اسب بخار | ۱۳۸۱ اسب بخار |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ | اعلام نشده | اعلام نشده | ۳.۱ ثانیه |
| حداکثر سرعت | اعلام نشده | اعلام نشده | ۲۴۰ کیلومتر بر ساعت |
شتاب ۳.۱ ثانیهای برای خودرویی در ابعاد یک شاسیبلند بزرگ، عددی قابل توجه محسوب میشود و نشان میدهد نسخه قدرتمند ۹X از نظر عملکرد در سطح بسیار بالایی قرار دارد.
آیا منصوری تغییرات فنی روی زیکر ۹X اعمال کرده است؟
با وجود سابقه منصوری در افزایش قدرت موتور خودروها، در پروژه زیکر ۹X فعلاً هیچ ارتقای فنی معرفی نشده است. به عبارت دیگر، تمرکز این پروژه در مرحله فعلی بیشتر روی طراحی ظاهری و بازطراحی کابین بوده است.
با توجه به سابقه این تیونر در پروژههای دیگر، این احتمال وجود دارد که در آینده نسخههای ارتقایافته از نظر فنی نیز معرفی شوند. در بسیاری از پروژههای منصوری، تغییرات ظاهری ابتدا ارائه میشوند و سپس نسخههای قدرتمندتر با اصلاحات موتور و سیستم فنی عرضه میشوند.
دیدگاه بگذارید
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد