ضوابط جدید حذف شاسی خودروهای فرسوده از سامانه نوسازی ناوگان
ضوابط جدید حذف شاسی خودروهای فرسوده از سامانه نوسازی ناوگان ابلاغ شد
شیوهنامه جدید حذف شاسی خودروهای فرسوده از سامانه نوسازی ناوگان حملونقل کشور، در چارچوب اجرای بند «پ» ماده ۵۹ ابلاغ شده است. بر اساس این دستورالعمل، شرکتها و متقاضیان باید درخواست خود را مطابق اطلاعات ثبتشده در سامانه ارائه کنند و تعهدنامههای رسمی موردنیاز را نیز در پرونده قرار دهند. بررسی درخواستها بهصورت قطعی و صرفاً با ارائه مدارک انجام نمیشود و تأیید نهایی به احراز شرایط از سوی مراجع ذیربط بستگی دارد.
ملاک شناسایی متقاضیان حذف شاسی خودروهای فرسوده چیست؟
بر اساس ضوابط جدید، اطلاعات ثبتشده در سامانه نوسازی ناوگان حملونقل کشور، مرجع اصلی شناسایی شرکت و بهرهبردار خواهد بود. بنابراین، درخواست حذف شاسی فقط از سوی اشخاصی قابل پیگیری است که اطلاعات آنها در این سامانه ثبت شده باشد.
شرکتهای متقاضی نیز موظفاند درخواستهای خود را بر مبنای دادههای موجود در سامانه تنظیم و ارسال کنند. در نتیجه، اطلاعات خارج از سامانه بهتنهایی جایگزین الزامات ثبتشده برای شناسایی شرکت و بهرهبردار نخواهد بود.
مدارک و تعهدنامههای لازم برای حذف شاسی
مطابق شیوهنامه ابلاغشده، متقاضیان باید علاوه بر درخواست کتبی، مدارک و تعهدنامههای موردنیاز را ارائه کنند. درخواست کتبی باید شامل مشخصات دقیق شاسی و دلایل توجیهی برای حذف آن باشد.
مدارک موردنیاز بر اساس متن ابلاغیه عبارتاند از:
-
درخواست کتبی با ذکر مشخصات دقیق شاسی و دلایل توجیهی حذف آن
-
تعهدنامه رسمی شرکت
-
تعهدنامه رسمی بهرهبردار
تکمیل این مدارک برای تشکیل و بررسی پرونده ضروری است، اما ارائه آنها به معنای موافقت قطعی با حذف شاسی نیست.
چه کسی باید تعهدنامه بهرهبردار را امضا کند؟
یکی از نکات مهم شیوهنامه جدید، الزام به امضای تعهدنامه بهرهبردار توسط شخصی است که مشخصات او در سامانه نوسازی ناوگان ثبت شده است. بر این اساس، تعهدنامهای که از سوی شخص ثالث امضا شود، قابل پذیرش نخواهد بود.
این شرط باعث میشود مسئولیت تعهدات ارائهشده مستقیماً بر عهده بهرهبردار ثبتشده در سامانه باشد. بنابراین، شرکتها و متقاضیان باید پیش از ارسال پرونده، از تطابق مشخصات امضاکننده با اطلاعات سامانه اطمینان حاصل کنند.
آیا حذف شاسی خودروهای فرسوده پس از ارائه مدارک قطعی است؟
خیر. در شیوهنامه ابلاغشده تأکید شده است که ثبت درخواست و ارائه مدارک، بهتنهایی تضمینی برای تأیید حذف شاسی نیست. مراجع ذیربط باید وضعیت ثبتسفارش را بررسی کنند، اطلاعات ارائهشده را با دادههای سامانه تطبیق دهند و شرایط نهایی متقاضی را احراز کنند.
در نتیجه، حذف شاسی از سامانه تنها پس از بررسی پرونده و تأیید نهایی امکانپذیر خواهد بود. شرکتها نیز باید درخواستهای خود را بر اساس اطلاعات ثبتشده و ضوابط ابلاغی تنظیم کنند تا از بروز مغایرت در روند بررسی جلوگیری شود.

دیدگاه بگذارید
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد