۶ دلیل برای خرید پژو ۵۰۸ جی تی لاین

در بازار سدان های خانوادگی سایز متوسط، خودروهای فرانسوی و مخصوصاً محصولات پژو در طول تاریخ همواره جزء بهترین مدل‌های بازار بوده‌اند. این موضوع چیز جدیدی هم نیست و قبلاً فروش فوق العاده بالای شرکت پژو در این سگمنت، با مدل‌هایی مانند ۴۰۴، ۵۰۴ و ۵۰۵ را طی دهه‌های ۶۰ تا ۸۰ میلادی دیده‌ایم. از این خودروها، به تعداد انبوه فقط مدل ۵۰۴ بود که وارد بازار کشورمان شد و توانست، علاوه بر مواجه شدن با استقبال بسیار خوب ایرانی‌ها، فروش فوق العاده ای را هم تجربه کرده و اعتباری عالی در کشورمان کسب کند. در تابستان سال ۱۹۸۷ بود که شرکت پژو، از محصول جدید خود در این سگمنت، با نام پژو ۴۰۵ رونمایی کرد. این خودرو در زمان خود به قدری خوب بود که توانست در سال ۱۹۸۸، عنوان بهترین خودروی اتحادیه اروپا را به خود اختصاص دهد. جالب است بدانید در تاریخ این رقابت، پژو ۴۰۵ تنها خودرویی است که با بیشترین درصد آرا توانسته به عنوان بهترین خودروی سال معرفی شود.

با توجه به قدیمی شدن پیکان و لزوم ورود یک سدان خانوادگی جدید به کشور، شرکت ایران خودرو تصمیم گرفت از سال ۱۳۶۸ خودروی پژو ۴۰۵ را در کشور تولید کند. با ورود ۴۰۵ به بازار، شاهد استقبال بسیار خوب ایرانی‌ها از این خودرو بودیم. برخی پژو ۴۰۵ را خودرویی می‌دانند که صنعت خودروی ایران را دگرگون کرد. همان طور که می دانید، پلت فرم پژو ۴۰۵ منجر به تولید مدل‌های مختلفی مانند پژو پارس هم شد. خیلی‌ها اعتقاد دارند که پلت فرم ۴۰۵، در واقع شالودهٔ پلت فرم سمند است که از اوایل دهه ۸۰ در کشور وارد بازار شد. جالب است بدانید پژو ۴۰۵ در ایران بعد از پراید، پرفروش‌ترین خودروی تاریخ صنعت خودرو بعد از انقلاب اسلامی می‌باشد.

بعدها در سال ۲۰۰۳، شرکت پژو از یک سدان جدید سایز متوسط به نام ۴۰۷ رونمایی کرد. این خودرو در مراسم انتخاب بهترین خودروی سال اروپا در ۲۰۰۵، رتبه دوم را توانست به خود اختصاص بدهد. این خودرو جانشین پژو ۴۰۶ محبوب شده بود و انتظارات از آن بسیار بالا بود. این خودرو نخستین بار در نمایشگاه خودروی تهران سال ۸۳ توسط ایران خودرو رونمایی شد. با توجه به طراحی مدرن، استقبال از آن بسیار بالا بود و توانست یکی از جذاب‌ترین مدل‌های نمایشگاه لقب بگیرد. سال ۸۷ و در نمایشگاه خودروی مشهد، ایران خودرو این بار مدل فیس لیفت آن را رونمایی کرد. مدتی بعد از نمایشگاه، ایران خودرو ثبت نام و عرضه این خودروی وارداتی را شروع کرد. این شرکت قصد داشت با سنجیدن شرایط آن در بازار و بررسی میزان استقبال مردم، در صورت لزوم خط تولید آن را در ایران راه بیندازد. هرچند، این پروژه به دلیل استقبال نه چندان خوب مردم، برای همیشه به دست فراموش سپرده شد. این خودرو در کنار پژو ۶۰۷، نهایتاً در سال ۲۰۱۱ برای همیشه جای خود را به پژو ۵۰۸ دادند. خودرویی که در مقاله مشاوره خرید امروز وب سایت زوم فور کار، قصد داریم قبل از ورودش به بازار کشورمان، به نقد و بررسی مزایا و نقاط قوت آن پرداخته و همچنین دلایلی برای خرید آن مطرح کنیم. قبل از آن، بیایید مختصری به تاریخچه پژو ۵۰۸ بپردازیم.

پژو ۵۰۸ یک سدان سایز متوسط است که توسط شرکت فرانسوی پژو در سال ۲۰۱۱ رونمایی شد. این خودرو در خانواده محصولات آن زمان پژو، جایگزین دو سدان ۴۰۷ و ۶۰۷ شد. پلت فرم و بسیاری از بخش‌های فنی آن با نسل دوم خودروی سیتروئن C5 یکسان می‌باشد. هر دو خودرو کنار هم و در خط تولید پژو سیتروئن در شهر رن فرانسه تولید می‌شوند. در اواخر سال ۲۰۱۴، شرکت پژو فیس لیفتی از این خودرو را رونمایی کرد. طراحی بخش جلوی خودرو دست خوش تغییراتی شده بود که از آن جمله می‌توان به چراغ‌های جلو فول LED اشاره کرد. برخی پیشرانه‌ها و گیربکس‌های جدیدی را هم شرکت برای نسل دوم پژو ۵۰۸ ارائه کرده بود.

در سال ۲۰۱۵، شرکت پژو فیس لیفتی دیگر از پژو ۵۰۸ را رونمایی کرد که از مهم‌ترین تغییرات آن می‌توان به طراحی جلوپنجره افقی خودرو اشاره کرد. خودرویی که قرار است از اواخر سال جاری شرکت ایکاپ آن را وارد بازار ایران کند، در واقع همین فیس لیفت پژو ۵۰۸ است. این خودرو از زمان رونمایی توانسته جوایز زیادی را به خود اختصاص بدهد که از آن جمله می‌توان به خودروی سال ۲۰۱۱ اسپانیا، بهترین خودروی بزرگ خانوادگی سال ۲۰۱۱ مجله Next Green Car به دلیل مصرف سوخت بسیار خوب و بهترین خودروی خانوادگی وارداتی سال ۲۰۱۱ مجله آلمانی Auto Zeitung اشاره کرد. حال که آشنایی خوبی با تاریخچه سدان های سایز متوسط پژو و مخصوصاً پژو ۵۰۸ داریم، اگر موافق باشید، بیایید نگاهی کوتاه به مشخصات فنی نمونه‌ای که قرار است وارد بازار ایران شود داشته باشیم.

پژو ۵۰۸ جی تی لاین ویژه بازار ایران به یک موتور ۱.۶ لیتری توربو ۱۶ سوپاپ با کد EP6 مجهز شده که ۱۶۳ اسب بخار قدرت در ۶ هزار دور در دقیقه و ۲۴۰ نیوتن متر گشتاور در ۱۴۰۰ دور در دقیقه تولید می‌کند. خودرو این خروجی‌ها را با کمک گیربکس شش دنده اتومات EAT6 به چرخ‌های جلو ارسال می‌نماید. طبق اعلام رسمی ایکاپ در کاتالوگ این خودرو، پژو ۵۰۸ جی تی لاین صفر تا صد را قادر است در ۸.۹ ثانیه پر کند و حداکثر سرعتی معادل ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت دارد. پیشرانه این خودرو از استاندارد آلایندگی یورو ۵ بهره برده و سیستم تزریق سوخت از نوع پاشش مستقیم است.

پژو ۵۰۸ جی تی لاین با داشتن ابعادی برابر با ۴۸۳۰ میلی متر طول، ۱۸۲۸ میلی متر عرض، ۱۴۵۶ میلی متر ارتفاع و طول بین دو محوری معادل ۲۸۱۷ میلی متر همان طور که گفته شد، یک سدان سایز متوسط خانوادگی است. وزن خالص آن با مخزن سوخت پر، بدون تجهیزات اضافی و بدون سرنشین (با راننده) ۱۴۸۵ کیلوگرم است. پژو ۵۰۸ جی تی لاین با داشتن باکی ۷۲ لیتری، به ازای هر صد کیلومتر رانندگی در شهر ۹.۸ لیتر، به ازای هر صد کیلومتر رانندگی در جاده ۵.۲ لیتر و در حالت ترکیبی، ۶.۹ لیتر بنزین مصرف می‌کند. این خودرو همچنین به بسیار تجهیزات و امکانات ایمنی و تکنولوژی مختلف مجهز شده که به صورت مفصل، در بخش مربوطه به آن خواهیم پرداخت.

اکنون که یک آگاهی و آشنایی بسیار خوب با تاریخچه و مشخصات فنی پژو ۵۰۸ جی تی لاین داریم، اگر موافق باشید، به بحث در مورد مزایا، نقاط قوت و دلایل خرید آن بپردازیم. فقط تنها نکته‌ای که باید در مورد آن ذکر کرد این است که، موارد مطرح شده در این مطلب فقط به شرط این که جزء دغدغه‌های شما به هنگام خرید یک خودرو باشد برایتان مفید خواهد بود. در نگارش این مطلب، از آن جایی که هنوز پژو ۵۰۸ جی تی لاین وارد بازار ایران نشده، سعی کرده‌ایم از نظرات کارشناسی در تست‌های مختلف سایت‌های خارجی و همچنین نقطه نظرات مالکان خارجی این خودرو استفاده کنیم. لطفاً در ادامه مطلب با ما همراه باشید.

۱ – پیشرانه خوب با تکنولوژی مدرن

همان طور که در بخش معرفی کلی خودرو گفتیم، پژو ۵۰۸ جی تی لاین به یک موتور ۱.۶ لیتری خطی توربوشارژ ۱۶ سوپاپ با ۱۶۳ اسب بخار قدرت در ۶ هزار دور در دقیقه و ۲۴۰ نیوتن متر گشتاور در ۱۴۰۰ دور در دقیقه مجهز شده است. این موتور از فناوری جدیدی با نام THP بهره می‌برد که به کمک آن، حداکثر گشتاور موتور معادل ۲۴۰ نیوتن متر، از دور پایین ۱۴۰۰ دور در دقیقه در اختیار راننده قرار می‌گیرد. اگر خیلی فنی نیستید و نمی‌دانید مفهوم این جمله چیست، به زبان ساده می‌توان گفت که به لطف این فناوری پژو، شتاب گیری اولیه پژو ۵۰۸ جی تی لاین بسیار خوب و صفر تا صد آن معادل ۸.۹ ثانیه است. طبق ادعای شرکت ایکاپ، این پیشرانه در کلاس خود به مدت هشت سال پیاپی توانسته عنوان بهترین موتور جهان را به خود اختصاص بدهد. فناوری توربو استفاده شده در این موتور هم از نوع توئین اسکرول می‌باشد که یکی از جدیدترین تکنولوژی‌های توربوشارژر دنیاست. جالب است بدانید شرکت ایکاپ برای دو مدل اولیه خود شامل پژو ۵۰۸ جی تی لاین و پژو ۲۰۰۸ از یک پیشرانه یکسان استفاده کرده است.

۲ – تجهیزات، امکانات و آپشن های خوب

از یک سدان به روز و مدرن فرانسوی که قرار است در یک سگمنت قیمتی نسبتاً بالا وارد بازار شود، انتظار هر چیزی غیر از این می‌تواند بیهوده باشد. اگر بخواهیم رنو تلیسمان را به عنوان یکی از رقبای اصلی پژو ۵۰۸ جی تی لاین مطرح کنیم، ایکاپ برای عقب نماندن از گود رقابت باید خودروی خود را با امکانات، تجهیزات و آپشن های بسیار خوب روانه میدان رقابت کند. در این بخش، قطعاً پژو ۵۰۸ جی تی لاین شما را ناامید نخواهد کرد. از برخی مهم‌ترین امکانات، تجهیزات و آپشن های ارائه شده برای این خودرو می‌توانیم به مواردی مانند فرمان الکترو هیدرولیک با قدرت متغیر، غربیلک فرمان چرمی با قابلیت تنظیم ۴ جهته، اهرم تعویض دنده پشت فرمان (شیفتر)، تهویه مطبوع اتوماتیک ۴ کاناله (جلو و عقب)، صفحه نمایش ۷ اینچی لمسی با رزولوشن بالا، رادیو، CD، بلوتوث، USB، با ۸ بلندگو، چراغ‌های جلو اتوماتیک، چراغ‌های روشنایی روز LED، چراغ مه شکن جلو و عقب، آینه‌های جانبی همرنگ بدنه، گرم کن، آینه تاشو برقی با چراغ راهنما، آینه وسط ضد انعکاس نور خودکار (الکتروکرومیک)، شیشه‌های جلو و عقب برقی، سانروف برقی قابل تنظیم با محافظ برخورد با مانع، سایه بان های سرنشین‌های عقب، سایه بان شیشه عقب، استایل مدل GT LINE، جلو پنجره کرومی با خط‌های عمودی و افقی، لوله‌های اگزوز دوقلو با تریم مشکی، لوگوی GT LINE روی بدنه، پوشش دسته دنده چرم با دوخت قرمز، رینگ آلومینیومی ۱۸ اینچ، رینگ لاستیک یدکی فولادی ۱۶ اینچ، صندلی‌های برقی، تنظیمات حافظه دار صندلی، ماساژور صندلی راننده، تنظیم گودی کمر برقی، گرم کن صندلی‌های جلو، صندلی‌های چرم کلاسیک مدل GT طرح ناپا ترامونتان با دوخت قرمز، نمایشگر کمربندهای سرنشینان، کروز کنترل، محدود کننده سرعت، برف پاک کن خودکار، سیستم نمایشگر هدآپ رنگی (HUB) با تنظیم نور و ارتفاع دید، سنسور هشدار دهنده نقاط کور، سنسور کاهش باد لاستیک، سنسور پارک عقب و جلو، دوربین دنده عقب رنگی، چراغ‌های جلو FULL LED همراه با روشنایی روز (دی لایت)، سیستم روشنایی هوشمند در پیچ‌ها، چراغ‌های مه شکن جلو LED، سیستم استاپ و استارت، سنسور نور خودکار (اتولایت)، نوربالای هوشمند (اسمارت بیم) و چند مورد دیگر اشاره کرد.

۳ – طراحی ظاهری زیبا و جذاب

پس از ورود به بازار، قطعاً می‌توان پژو ۵۰۸ جی تی لاین را به عنوان یکی از زیباترین و جذاب‌ترین سدان های موجود در کشور معرفی کرد. فرانسوی‌ها به طور کلی همواره خودروهایی فوق العاده زیبا طراحی می‌کنند و در این بخش، جزء بهترین‌های صنعت خودروی دنیا هستند. اگرچه نقد و بررسی طراحی بدنه و صحبت کردن در مورد آن امری سلیقه‌ای است، ولی کم‌تر کسی را می‌توان پیدا کرد که بتواند ایرادی منطقی به طراحی ظاهری و بدنه پژو ۵۰۸ جی تی لاین بگیرد. در بخش جلو، شاهد یک طراحی خشن و تهاجمی هستیم که بدون شک، می‌تواند توجه همه را به خود جلب کند. در این بخش، کاپوت برجسته، جلوپنجره زیبای کشیده با میله‌های کرومی افقی و لوگوی شیر پژو در وسط آن، در کنار چراغ‌های جلوی بزرگ جلوه خاصی به خودرو داده است. سپر خودرو هم در بخش جلو طراحی زیبایی داشته و از قابل توجه ترین بخش‌های آن می‌توان به چراغ‌های دیلایت و مه شکن در دو طرف سپر و دریچه ورود هوای بزرگ در مرکز آن اشاره کرد. در کناره‌ها، اوضاع فوق العاده است. طراحی کشیده خودرو، در کنار خط سقف شیب دار آن، اندازه پژو ۵۰۸ جی تی لاین را بزرگ‌تر از آن چیزی که هست نشان می‌دهد، حقه‌ای که طراحان پژو به خوبی توانسته‌اند آن را در این خودرو به کار بگیرند. تزئینات کرومی قاب پنجره‌ها و آینه بغل‌های راهنمادار خودرو ظاهری مدرن و زیبا به آن بخشیده‌اند. رینگ‌های ۱۸ اینچی خودرو علاوه بر اندازه بزرگی که ظاهری قدرتمند به خودرو داده، از طراحی فوق العاده زیبایی نیز برخوردار است. ولی در قسمت عقب خودرو تا حدود زیادی با طراحی متفاوتی روبرو می‌شویم. دیگر خبری از آن طراحی عضلانی نیست. چراغ‌های کشیده و خطوط ساده در این بخش، باعث شده است تا دیگر خبری از آن طراحی هیجان انگیز و جذاب بخش جلوی خودرو نباشد. طراحان پژو سعی کرده‌اند در بخش انتهایی خودرو با سادگی، نمایی از محصولی باوقار و لوکس برای خریداران طراحی کنند. پژو ۵۰۸ دارای طراحی بدنه مدرنی است و نمای خارجی آن، توانسته به این خودرو، ظاهری شیک و قدرتمند بدهد.

۴ – خودرویی ایمن

این روزها کمتر امکان این وجود دارد که یک خودروساز بزرگ اروپایی، مدلی طراحی کند و به بحث ایمنی آن اهمیتی ندهد. پژو و مدل ۵۰۸ جی تی لاین هم از این قاعده به هیچ وجه مستثنی نیست. اگر جزء کسانی هستید که در هنگام خرید یک خودروی جدید، به ایمنی خودرو اهمیت زیادی می‌دهید، با اطمینان خاطر به شما می گوییم که خیالتان از این مورد کاملاً باید راحت باشد. مدل قبل از فیس لیفت این خودرو، در سال ۲۰۱۱ توسط موسسه معروف یورو انکپ تست شده و توانسته ۵ ستاره ایمنی را به خود اختصاص بدهد. در بخش محافظت از سرنشین بالغ خودرو ۹۰ درصد یا ۳۲ امتیاز کسب کرده، در بخش محافظت از سرنشین کودک نتیجه ۴۳ امتیاز یا ۸۷ درصد است، در قسمت محافظت از عابر پیاده عملکرد خودرو خیلی خوب نیست و شاهد کسب ۱۵ امتیاز یا ۴۱ درصد هستیم، نهایتاً در بخش سیستم‌های ایمنی، این خودرو ۹۷ درصد یا ۷ امتیاز به دست آورده است. از سویی دیگر، پژو ۵۰۸ جی تی لاین به تجهیزات و امکانات ایمنی و امنیتی بسیار خوبی مجهز می‌باشد. از جمله مهم‌ترین آن می‌توانیم به مواردی مثل سیستم ترمز ضد قفل (ABS)، سیستم کنترل الکترونیکی پایداری خودرو (ESP)، سیستم کنترل لغزش (ASR)، سیستم کنترل پایداری دینامیک (CBC)، سیستم کمکی سربالایی (HAS)، ترمز دستی برقی، کیسه هوای جلو، جانبی و پرده‌ای جمعاً ۶ عدد، سیستم هشدار هوشمند، سیستم قفل مخفی درها و سیستم هوشمند ورود بدون کلید با دکمه استارت (keyless) اشاره کنیم.

۵ – کابین زیبا و جادار

داخل کابین این خودرو، پژو تمام تلاش خود را کرده تا فضایی آرام و در عین حال لوکس و زیبا طراحی کند. کاری که از نظر ما، در آن موفق هم بوده و شاهد طراحی بسیار زیبایی در این بخش هستیم. طراحی داشبورد در عین ساده بودن، فوق العاده زیباست. در بخش کنسول مرکزی، اولین چیزی که به چشم می زند صفحه نمایش ۷ اینچی لمسی آن است که در میان دو دریچه سیستم تهویه مطبوع جا خوش کرده است. در قسمت زیرین آن می‌توانیم دکمه‌های سیستم تهویه مطبوع و سیستم صوتی خودرو را ببینیم که ارگونومی خوبی هم دارند. دسته دنده نسبتاً بزرگ و حجیم آن یکی دیگر از مواردی است که در اولین حضور داخل کابین پژو ۵۰۸ جی تی لاین توجه شما را به خود جلب خواهد کرد. غربیلک فرمان بزرگ چرمی با قابلیت تنظیم در ۴ جهت و شیفتر روی فرمان از دیگر موارد قابل توجه کابین خودرو محسوب می‌شوند. طراحی پشت آمپرها هم ساده و جذاب بوده و شاهد دو قسمت بزرگ سرعت سنج و دور موتور سنج در دو طرف و سه آمپر کوچک در قسمت بالایی بخش مرکزی آن هستیم. به طور کلی، طراحی کابین پژو ۵۰۸ جی تی لاین با طراحی ظاهری و بدنه آن تفاوت‌هایی دارد و با فضایی متفاوت روبرو هستیم. صندلی‌های این خودرو از سویی دیگر بسیار راحت، نرم و جادار هستند. به دلیل طول بین دو محور بالای خودرو، فضای پای سرنشین‌های عقب بسیار خوب می‌باشد، ولی به علت خط سقف شیب دار آن، فضای سر برای سرنشین‌های قدبلند ممکن است خیلی خوب و کافی نباشد.

۶ – مصرف سوخت کم

همان گونه که در بخش معرفی کلی خودرو اشاره کردیم،

پیشرانه توربو ۱.۶ لیتری ۴ سیلندر خطی ۱۶ سوپاپ پژو ۵۰۸ جی تی لاین با استاندارد آلایندگی یورو ۵، ۹.۸ لیتر به ازای هر صد کیلومتر رانندگی در شهر، ۵.۲ لیتر به ازای هر صد کیلومتر رانندگی در جاده و به صورت میانگین، ۶.۹ لیتر بنزین در هر یکصد کیلومتر رانندگی مصرف می‌کند. اعدادی که برای یک خودروی سدان ۱.۵ تنی بسیار خوب هستند. خودرو همچنین به یک باک بزرگ ۷۲ لیتری هم مجهز شده و در سفرهای جاده‌ای، هیچ گونه نگرانی بابت رنج حرکتی نباید داشته باشید.

سخن پایانی

ما تمام تلاش خود را کردیم تا در این مطلب به صورت کامل، بدون اغماض به بررسی نقاط قوت و مزایای پژو ۵۰۸ جی تی لاین پرداخته و دلایلی را برای خرید آن با شما مطرح کنیم. از آن جایی که این خودرو هنوز وارد بازار کشورمان نشده است، هنوز فرصت خوبی برای تحقیق و تفحص در مورد این خودرو دارید. در آینده‌ای نزدیک، ما مطلبی جداگانه در مورد بررسی معایب و ایرادها و همچنین دلایل نخریدن این خودرو هم خواهیم پرداخت.

به طور کلی، اگر به دنبال خرید یک سدان سایز متوسط خانوادگی با مصرف سوخت کم، پیشرانه‌ای قوی، گیربکس اتومات، تجهیزات و امکانات خوب و ایمنی بالا هستید، قطعاً پژو ۵۰۸ می‌تواند یکی از بهترین گزینه‌ها برای شما باشد. در مورد قیمت این خودرو، از آن جایی که هنوز وارد بازار کشورمان نشده، نمی‌توان نظر قطعی داد، ولی احتمال می‌رود قیمت تقریبی آن برابر تقریباً ۴۰ تا ۵۰ میلیون تومان ارزان‌تر از رنو تلیسمان باشد. در پایان یک بار دیگر باید ذکر کنیم که موارد مطرح شده در این مطلب، تنها زمانی برای شما باارزش و مفید خواهند بود که هر یک از این ۶ مورد، جزء دغدغه‌های شما هنگام خرید یک خودروی سدان خانوادگی باشد.

در نهایت، دوست داریم نظر شما را در مورد مطلب امروز و موارد مطرح شده در آن بدانیم. نظر شما در مورد پژو ۵۰۸ جی تی لاین چیست؟ آیا این خودرو در بازار کشورمان و در رقابت با رقبای اروپایی و آسیایی خود توفیقی کسب خواهد کرد؟ فقط گذر زمان می‌تواند این موضوع را ثابت کند.