چرا پراید ۲۱ میلیونی یک هفته‌ای ۳۶ میلیون تومان شد؟

خریداران بلاتکلیف خودرو این روزها با سوال‌های گوناگونی مواجه هستند که هیچ کس پاسخگوی آنها نیست. مگر چه اتفاقی در کشور افتاده که پراید ۲۱ میلیون به ۳۶ میلیون تومان رسیده است؟

در دی ماه امسال سرانجام خودروسازان توانستند مجوز افزایش قیمت محصولات مشمول قیمت گذاری خود را از دولت دریافت کنند و بلافاصله پس از چراغ سبز دولت لیست جدید قیمت‌ها را اعلام کردند. مشاهده این لیست یک شوک بزرگ برای خریداران بلاتکلیف خودرو بود، چون که باید محصولات خود را با چندین ماه تأخیر آن هم با هزینه زیادی از شرکت‌ها دریافت کنند. جالب اینجاست که با وجود این افزایش قیمت‌ها هنوز شرکت‌ها اقدامی برای تحویل خودروها انجام نداده‌اند و مردم همچنان سرگردان و بلاتکلیف هستند.

مردم این روزها با سوال‌های گوناگونی مواجه هستند که هیچ کس پاسخگوی آنها نیست. چرا و براساس کدام استدلال کسی که باید خودروی خود را مهرماه تحویل می‌گرفت، مشمول افزایش قیمت‌ها شده و رقم بالایی را به شرکت پرداخت کند؟ مطابق کدام استدلال ثبت نامی‌های پیش از شهریور ماه امسال مشمول افزایش قیمت نیستند ولی خریداران پس از شهریورماه باید هزینه بالایی را برای دریافت خودروی خود به شرکت بدهند؟ چرا خودروسازان پیش بینی کمبود قطعه را نداشتند و اگر خودرو ندارند چرا مدام طرح فروش گذاشته و مردم را سرگردان می‌کنند؟

بی پاسخ ماندن خیلی از سؤالات خریداران از طرف وزارت صنعت و خودروسازان موجب شده تا هر روز شاهد تجمع‌های مردم مقابل گروه‌های خودروساز و وزارت صنعت باشیم، ولی متأسفانه هنوز نتیجه مثبتی برای احقاق حقوق خریداران حاصل نشده است. جالب اینجاست که وزیر صنعت در واکنش به اعتراض ۲۶ دی خریداران خودرو در مقابل این وزارتخانه گفته است: "خودروهایی که پیش از این با قیمت قطعی پیش فروش شده‌اند، مشمول افزایش قیمت‌های جدید نمی‌شوند. ما در کنار مردم و مطالبه‌گر حقوق مردم از خودروسازان هستیم و حتی در نشست‌های روزهای گذشته به جد از مدیران دو خودروساز بزرگ خواسته‌ایم که براساس قراردادها روند تحویل خودروها تسریع شود. قراردادهای قطعی مشمول افزایش قیمت نمی‌شود".

ولی بلافاصله پس از این اظهارنظر وزیر صنعت، گروه سایپا در اقدامی عجیب لیست ۲۲ دی ماه محصولات خود را به روز و افزایش مجدد قیمت‌ها را برای خانواه پراید، ساینا و تیبا اعمال کرد. همین عمل عاملی شده تا سطح نارضایتی مردم از خودروسازان افزایش پیدا کرده و بلاتکلیفی آنها بیشتر از گذشته شود. هم اکنون این سؤال برای خریداران مطرح است که چه اتفاقی در کشور افتاده که پراید ۲۱ میلیون تومانی به ۳۶ میلیون تومان رسیده است.

در ادامه این گزارش بخش‌هایی از گلایه‌های مردم از افزایش مجدد قیمت محصولات سایپا را می‌خوانید:

صمدی: افزایش قیمت‌ها تا ۸۹ درصد براساس کدام استدلال بوده است؟ افزایش یکباره معنی ندارد. اگر ما می‌دانستیم قیمت‌ها تا به این حد افزایش پیدا می‌کند قاعدتاً ثبت نام نمی‌کردیم و همان موقع یک خودرو از بازار می‌خریدیم. هم اکنون اصلاً نمی‌توانیم ماشینی بخریم.

می‌گویند انصراف بدهید مگر می‌شود با این پیش پرداخت‌ها خودرویی خرید

محمدی: دیگر هیچ کارمند یا کارگری با این قیمت‌ها نمی‌تواند خودرو بخرد. زمان تحویل خودروی من مهر بود، چرا شرکت در همان زمان خودرو را به ما تحویل نداد یا حداقل قیمت‌های همان روز را در دعوت‌نامه‌ها تعیین و به ما اعلام نکرد؟ الان که چند ماه از زمان تحویل گذشته می‌گویند باید پول بیشتری پرداخت کنید تا خودرو را آن هم با تأخیر بیشتر به شما تحویل دهیم.

می‌گویند انصراف بدهید ما با دریافت پول خود کدام محصول را بخریم؟

نوری: براساس کدام استدلال و قانون شهریور ملاک اعمال قیمت‌های جدید قرار گرفته است؟ همه خریدارانی که موعد تحویل خودروی آنها قبل دی ماه است یک وجه مشترک دارند و پیش از افزایش قیمت‌ها خودرو ثبت نام کرده‌اند، حالا چرا یکی با قیمت‌های قبلی و دیگری با قیمت‌های جدید خودروی خود را تحویل بگیرد؟ اگر قرار بر رضایت مشتری است ما که دیگر نمی‌توانیم با این قیمت‌ها خودروهای ثبت نامی خود را تحویل بگیریم و مجبور به انصراف هستیم. چه کسی جبران ضرر خریداران را می‌دهد؟ پول ما ارزش خود را از دست داده و برای خرید خودرو باید چندین برابر پول پرداخت کنیم.

چرا خریداران باید توان قطعه نداشتن خودروها را پرداخت کنند؟

نصیری: اگر من پول داشتم که در طرح پیش فروش این شرکت‌ها ثبت نام نمی‌کردم. به خاطر عدم نقدینگی کافی مجبور به پیش خرید خودرو شدم، ولی امروز نه می‌توانم خودرو بگیرم و نه پولم آنقدر ارزش دارد که بتوانم محصول دیگری را خریداری کنم. چون متقاضیان باید تاوان قطعه نداشتن خودروساز را بدهند؟ چه کسی جواب خریداران را می‌دهد؟ در یک معامله باید ضرر متوجه دو طرف باشد. الان خریدار هیچ گناهی نداشته و فروشنده است که خلف وعده کرده و جالب است که فقط خریدار دارد ضرر می‌کند.

کریمی: وقتی خودروسازان قیمت کارخانه را به بازار رسانده‌اند یعنی قیمت بازار مورد تأیید آنهاست و خود آنها قیمت‌ها را گران کرده‌اند. در حالی که مدعی هستند قیمت بازار باید کاهش پیدا کند بالاخره ما کدام را باور کنیم قیمت‌ها باید پایین بیایدیا نه؟ شرایط امروز نشان می‌دهد قیمت بازار هم دست خود خودروسازان است. خودروی ما را دیر تحویل دادند تا قیمت‌ها در بازار گران شود.

اگر ماشین ندارید چرا مدام طرح پیش فروش خودرو می‌گذارند؟

حسینی: سازمان حمایت از مصرف کنندگان و شورای رقابت چه کار می‌کنند؟ چطور قیمت‌ها یک شبه این همه افزایش پیدا کرد؟ اگر شماری از خودروها تولید ملی بود چرا خودروسازان به بهانه خرید قطعه از خارج و افزایش نرخ ارز قیمت‌ها را گران کرده‌اند؟ جالب اینجاست می گویند ما سود پول‌هایتان را می‌دهیم مگر ما سود بانکی می‌خواستیم ما خودرو خریده بودیم.

انصاف و وجدان هم خوب چیزیست چطور مابقی خرید پول پراید را بدهیم

ساحل: جنس‌های بنجل سایپا رو کی می‌خرید؟ مردم ضعیف. آفرین به این شرکت، آفرین به این دولت... .

سام: لطفاً به مسئولین بگویید با این درآمدهایی که قشر کارگر جامعه دارند آیا می‌توانند با این روش قیمت گذاری برای رفاه و معیشت خانواده که در نهایت منجر به استحکام کانون خانواده می‌گردد خودروی پراید را که بی‌کیفیت‌ترین خودروی جهان است خریداری نمایند؟

شرفی: به چه علت خودروی تحویل شهریور باید پس از چهار ماه و با قیمت ۲۵ دی ماه واگذار شود؟ با اینکه این خودروها تیرماه ثبت نام شده چرا همه ساکتند؟؟

مهدی: مورچه چیه کله پاچش چی باشه آدم ۳۰ تومن به پراید بده سایپا چه فکری کردی؟

ناشناس: یک نفر وجود ندارد از دولت سؤال کند چرا دروغ گفتید؟ به سایپا بگویید «آگه خودرو با قیمت‌های قبل برات به صرفه نیست فقط و فقط پراید تولید کن» بعد از مدتی شاخ و شانه کشیدن.. خودرو تولید میکنه با قیمت قدیم اونم به این دلیل که اجازه بدهند تا برلیانس و کوییک و آل ۹۰ تولید کنه.

دیگه شورشو در آوردن من همین فردا انصراف میدم

جاهد: تمام مسئولین در تمام مصاحبه‌ها در ظاهر به‌فکر گرانی و... هستن اما در پشت ... فقط بلدید قیمت‌ها رو هر روز گران کنید سازمان حمایت و صمت تمام این افزایش قیمت‌ها رو دارن کنترل میکنن.

علی: باسلام مشخص نیست چی به چی هست، یه روز قیمت‌ها رو اعلام میکنن یه روز دیگه پشیمون می‌شن مجدداً اعلام میکنن. هروقت هر کاری دلشون می‌خواهد انجام می‌دهند. خدارو خوش میاد من جوون تکلیفم چیست؟

صالحی: این افزایش هیچ توجیه اقتصادی ندارد و غیرقانونی است. ولی از آنجا که خودروسازان با حمایت دولت این افزایش‌ها را انجام می‌دهند، دولت هم شریک جرم آنها است. این دولت بدترین عمل اقتصادی پس از انقلاب را داشته. تورم و بیکاری کمر ملت را می‌شکند و دولت عین خیالش نیست.

اصغری: مسئولین خوابند خودروسازان خودروهای بی‌کیفیت را مجدداً گران کردند.

مصطفی: واقعاً چه رابطه‌ای بکار بردن. من دهه هفتادی با هزار بدبختی پول جمع کردم. مرداد نوشتم تا یه ماشین سوارشم و بازم کلی سعی خودمو کردم که بقیه پولشو تا اسفند جمع کنم، اکنون فقط باید انصراف بدم خب مسئولین ما که درآمدمون فرق نکرده از کجا ۲۳ میلیون دیگه جمع کنم!!

محسن: ملت ایران آگه نخوان خودروی ملی داشته باشن چیکار باید کنن؟؟ چرا به بهانه اشتغال و حمایت از تولید داخلی به حق مردم تجاوز می‌شه؟ وقتی رهبر انقلاب فرمودن از تولید داخل حمایت کنید منظورشون این بود که از تولید با کیفیت داخلی حمایت بشه چرا صحبت‌های رهبری را اجرا نمی‌کنید؟؟

خدا را شکر تحریم بهانه‌ای برای گران فروشی شد

کارگر بیکار: خدا را شکر تحریم بهانه‌ای شد برای خودروسازها و دولت برای گران‌فروشی. دلار ارزان شده، چرا قیمت ماشین مدام تغییر می‌کند. شرکتی که مطمئن نیست قطعه ندارد چرا پیش فروش می‌کند؟

قنبری: ۱۴ میلیون پیش پرداخت برای خرید تیبا در شهریورماه پرداخت کردم، قرار شد آذرماه خودرو به دست ما برسد اما اکنون یک ماه از موعد مقرر گذشته نه خبری از دعوت نامه و نه از خودرو است. هر شب قیمت هم مثل دلار در حال تغییر است. اگر همین پول را صرف خرید کالای دیگری می‌کردم الان این همه ضرر نمی‌کردم. الان در برزخ هستم می‌خواهم تلاش کنم حواله خودم را بفروشم. من می‌خواستم به تولید داخل کمک کنم، ولی آنها با خلف وعده‌ها نگاه کاسب‌کارانه به تحریم‌ها داشته و اطمینان مردم را از بین می‌برند.

با منت ماشین می‌فروشند؛ مگر چه اتفاقی افتاده است؟

تهرانچی: چطوری رویشان شده. خودرویی که از نظر کیفیت هیچ تغییری نکرده چرا باید مدام گران شود. خود مسئولان خودروسازی چند سال پیش اعلام کردند سوار این پراید نمی‌شوند، حتی قرار بود اصلاً تولید نشود، چرا بار دیگر مجوز تولید پیدا کرده و با منت بسیار هم می‌گویند که ارزان‌ترین ماشین در جهان است و هر روز قیمت آن را افزایش می‌دهند. انتظار افزایش قیمت را داشتیم اما نه تا این حد. مگر چه اتفاقی افتاده است؟ چرا به بهانه تحریم به مردم ظلم می‌کنید؟ به زحمت می‌توانیم مابقی پول خرید خودرو را به سایپا پرداخت کنیم.

امیری: شهریورماه ۱۱ میلیون برای خرید پراید ۲۱ میلیون تومانی هزینه کردم، الان ۳۳ میلیون شده است. امروز مسئولین خوابند خودروسازان خودروهای بی کیفیت را مجدداً گران می‌کنند. وقتی بازار انحصاری باشد توقع این رفتارها را هم باید داشت. این‌ها رقیبی در بازار ندارند و هر روز مردم را مجبور می‌کنند کالاهای بی کیفیت آنها را بخرند.

تسنیم