انتخاب شرکای خودروسازان باید برمبنای منافع اقتصادی باشد

دبیر انجمن خودروسازان گفت: حضور یا عدم حضور فرانسوی‌ها و دیگر خودروسازان جهانی در صنعت خودروی کشورمان، باید به دور از احساس و برمبنای نتایج مناقصه‌ها، منافع اقتصادی کشور و تأمین نیازمندی‌های داخلی باشد.

«رضا رحمانی»‌ وزیر صنعت، معدن وتجارت در روزهای اخیر در گفت‌وگویی اعلام کرد: «‌نباید فراموش کرد کمپانی‌های رنو و پژو خیلی بد با ما رفتار کردند، خلاف تعهدات و هرگونه اصول همکاری و بازرگانی، در واقع هیچ شریکی با شریکش این گونه رفتار نمی‌کرد. آن‌ها فکر می‌کنند که شرایط همیشه این‌گونه خواهد ماند، ما به آنها گفتیم که بروند و دیگر هم برنگردند یعنی اگر تحریم هم برداشته شود اینها جایی ندارند.»

در این زمینه «احمد نعمت‌بخش» دبیر انجمن خودروسازان امروز (سه شنبه) در خصوص خط و نشان اخیر وزیر صنعت، معدن و تجارت برای فرانسوی‌ها در همکاری با صنعت خودروی کشورمان، افزود:‌ امروز کشورمان با تحریم رو به رو است و در این وضعیت نه تنها فرانسوی‌ها، بلکه دیگر اروپایی‌ها و آسیایی‌ها هم از ترس جریمه آمریکایی‌ها، همکاری خود را با خودروسازی کشورمان کاهش داده‌اند.

به گفته دبیر انجمن خودروسازان، اگر آمریکایی‌ها به برجام بازگردند نمی‌توان ۱۰۰ درصد قضاوت کرد که فرانسوی‌ها باید از ایران بروند، بلکه در آن زمان هم باید ببینیم در مناقصه‌ها آنچه به نفع صنعت خودروی کشور است، چیست؟

وی یادآور شد:‌ تحریم‌ها موجب شد فرانسوی‌ها که در ایران سرمایه‌گذاری کرده و حتی پول نقد آورده بودند، همه سرمایه خود را رها کرده و بروند، پس باید به دور از سختگیری، ابتدا صبر کنیم تا شرایط عادی شود و پس از آن تصمیم اقتصادی بگیریم.

نعمت ‌بخش، سخنان اخیر وزیر صنعت را به نوعی «سیاسی» تعبیر کرد که شاید می‌خواسته از طریق آن، شرکت‌های یاد شده به دولت فرانسه برای همکاری با ایران فشار بیاورند.

وی در مورد تغییر شرکای صنعت خودرو در ادامه مسیر، یادآوری کرد: در صنعت خودروی کشورمان، نقص زیاد است و نیاز به کمک و دانش فنی وجود دارد و در این راستا ناگزیر از همکاری با خارجی‌ها هستیم.

دبیر انجمن خودروسازان تاکید کرد: بررسی دقیق داشته‌ها و کمبودها در وهله نخست و پس از آن انتخاب شریک تجاری مناسب خارجی (پس از برداشته شدن احتمالی تحریم‌ها) راهگشاست.

وی ادامه‌داد: در این زمینه حتی انتخاب شریک تجاری خارجی که بتواند بر اساس قانون سرمایه‌گذاری خارجی صفر تا ۱۰۰ درصد یک کارخانه خودروسازی را در کشورمان راه‌اندازی کرده و رقیبی جدی برای خودروسازان داخلی باشد، پیشنهاد می‌شود تا داخلی‌ها در موضوع قیمت و کیفیت کمربندهایشان را محکم‌تر ببندند.

نعمت‌بخش یادآورشد: ایران کشور مهمی در صنعت خودروی جهان است که علاوه بر دارا بودن بازار بزرگ ۸۰ میلیون نفری، جمعیت ۴۰۰ میلیونی کشورهای منطقه و همسایگان با تحولات خودرویی آن هماهنگ بوده و به همین خاطر خودروسازان بزرگ جهانی به خاطر اشباع شدن بازار دیگر کشورها، همواره علاقه‌مند به حضور در آن هستند.

ایرنا