معرفی خودروهای جدید چینی بازار ایران

چندی است که شایعات و احتمالات، کورسوی امیدمان شده و با هر خبری که می‌شنویم، خود را به آینده امیدوار می‌کنیم. اکنون هم مدتی است که بعضی از احتمال گشایش اقتصادی با چین خبر می‌دهند و می‌گویند ایران به دنبال تهاتر نفت با کالاست و چین به خاطر جنگ تجاری با آمریکا، می‌تواند با ما معامله کند.

در مرحله اول هم قرار است قطعات خودرو وارد شود و اتفاقاً بودجه ۹۹ را که همین چند روز پیش ارائه شده، با همین راهکار بسته‌اند. این که چنین ادعایی تا چه حد واقعیت دارد را می‌توان با چند اتفاق مهم خبری صنعت خودرو در روزهای اخیر بررسی کرد. هفته پیش مدیران خودرو برای نمایندگی‌های خود تست درایو «ام‌ وی‌ام ایکس۵۵» را برگزار کرد. خودرویی که قرار بود سال‌ها پیش به ایران بیاید ولی تحریم‌ها مانع این اتفاق شد و حالا به نظر می‌رسد مدیران خودرو هم سیگنال‌های گشایش اقتصادی را دریافت کرده و بدون فوت وقت، در پی از سرگیری فعالیت‌های خود است.

موضوع وقتی جالب می‌شود که بدانید مدیران خودرو در مهرماه امسال حتی نتوانست یک دستگاه خودرو تولید کند ولی اکنون می‌خواهد با محصولی جدید بار دیگر تولید را از سر بگیرد. همچنین اخیراً در خط تولید سیف خودرو یک کراس‌ آور چینی ایتالیایی با نام «اس‌ دبلیوام جی۰۱» مشاهده شده و در کارخانه ریگان خودرو هم یک وانت چینی به اسم «جی‌ام‌سی تی۵» حضور دارد. وقتی تمام این اتفاقات را کنار هم بگذاریم، می‌بینیم که بازگشت چینی‌ها چندان هم بعید نیست و احتمالاً بازار خودرویی کشورمان شباهت زیادی به سال‌های ۹۰-۹۱ پیدا خواهد کرد. سال‌هایی که شاهد حضور شرکت‌های گمنام چینی در کشورمان بودیم و حتی بعضی از آن‌ها به واسطه استفاده از بازار ایران توانستند محصولات خود را ارتقا دهند و برای ورود به بازار اروپا و آمریکا برنامه‌ریزی کنند. در این مقاله قصد داریم با در نظر گرفتن بازگشت چینی‌ها به عنوان یک فرض احتمالی، به معرفی خودروهایی بپردازیم که ممکن است طی ماه‌های آینده ببینیم.

ام ‌وی‌ام ایکس ۵۵

این خودرو که در بازارهای جهانی «چری تیگو ۴ جدید» یا «چری ۵ ایکس» نام دارد، کراس‌اوری کوچک و شهری است که با دو موتور ۱.۵ لیتری توربو و ۲ لیتری تنفس طبیعی و سه گیربکس پنج سرعته دستی، شش سرعته دو کلاجه و هفت سرعته اتوماتیک پیوسته سی ‌وی ‌تی قابل سفارش است. البته مدیران خودرو نسخه توربو را برای بازار ایران در نظر گرفته که ۱۴۷ اسب بخار قدرت و ۲۱۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. طبق اطلاعات مندرج در وب ‌سایت چری، ایکس ۵۵ از سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌های بورگ‌وارنر ساخت شرکت «شفلر» آلمان بهره می‌برد. این سیستم می‌تواند با تغییر زمان باز و بسته شدن سوپاپ‌ها، راندمان را افزایش و مصرف سوخت را کاهش دهد.

به گفته چری سامانه بورگ‌ وارنر قادر است تا یک میلیون کیلومتر بدون هیچ مشکلی فعالیت داشته باشد. ازجمله ویژگی‌های ایمنی ایکس۵۵ می‌توان به سامانه‌های کنترل حرکت در سربالایی و سرپایینی، دوربین ۳۶۰ درجه و بدنه مقاوم شش بعدی برای جذب ضربات جانبی اشاره کرد. یکی از جذاب‌ترین ویژگی‌های ایکس۵۵، ساعتی هوشمند است که با آن می‌توان مانند یک ریموت و با کنترل از راه دور بعضی از تنظیمات خودرو را تغییر داد. مدیران خودرو قیمت قطعی این شاسی بلند را با تحویل ۴۵ روزه در نسخه اکسلنت ۳۶۵ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان و در نسخه اکسلنت اسپرت ۳۶۷ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان اعلام کرده است.

جک اس۷

خودرویی که اگر تحریم‌ها نبود، کرمان موتور برنامه گسترده‌ای برای عرضه آن داشت. اس۷ مثل اسی بلند کوچک‌تر این شرکت یعنی اس۳ از خط جدید طراحی جک (جی‌ای‌سی) بهره می‌برد. در بحث اندازه هم این خودرو بزرگ‌تر از اس۵ است و با خودروهایی مثل هاوال اچ۶ و بیسو تی۵ رقابت می‌کند. طراحی داخلی آن شباهت زیادی به محصولات مرسدس دارد؛ به صورتی که در قلب داشبورد یک ساعت آنالوگ عقربه‌ای دیده می‌شود. این خودرو با دو موتور ۱.۵ و ۲ لیتری توربو در دسترس است که به ترتیب قدرتی به میزان ۱۷۵ و ۱۹۴ اسب بخار دارند. انتقال قدرت هم از طریق یک گیربکس شش سرعته دوکلاجه به چرخ‌های جلو انجام می‌گیرد.

ازجمله تجهیزات ایمنی اس۷ می‌توان به دوربین ۳۶۰ درجه، شش کیسه هوا، سامانه کنترل حرکت در سرپایینی و سربالایی، سامانه جلوگیری از هرزگردی چرخ‌ها، ترمز کمکی هیدرولیک و سامانه کنترل پایداری اشاره کرد. این خودرو توانسته با همین امکانات و به لطف شاسی مقاوم خود، از موسسه انکپ چین ۵ ستاره ایمنی دریافت کند. جک اس۷ بسته به نوع موتور و امکانات، قیمتی بین ۱۴ تا ۲۶ هزار دلار دارد که قیمت نهایی آن می‌تواند به مرز ۴۰۰ میلیون تومان هم برسد. رقمی که برای یک کراس آور چینی بسیار بالاست و شاید خریداران را به سمت گزینه‌های دست‌ دوم کره‌ای و ژاپنی سوق دهد.

 اس ‌دبلیو ام جی ۰۱

«شیرونی ورگانی ویمرکاتی میلانو» یا به اختصار اس‌دبلیوام (با تغییر دو حرف V به W) یک شرکت ایتالیایی تولید کننده موتورسیکلت است. این شرکت با همکاری چینی‌ها و تأسیس زیر برند «اسپیدی ورکینگ موتورز» تولید خودروهای کراس‌اور را هم آغاز کرده و «جی۰۱» جزو اولین محصولاتش به شمار می‌رود. چندی پیش این خودرو در کارخانه سیف خودرو دیده شد و بعضی احتمال دادند که ناتوانی سیف خودرو در ایفای تعهدات بیسو تی۵ آن‌ها را مجبور کرده تا به دنبال خودرویی مثل جی۰۱ بروند. ولی نکته جالب ماجرا این جاست که سیف خودرو طی سال‌های گذشته همواره به دنبال برندهای گمنام چینی بوده و حتی در سال ۹۶ محصولات «هاوتای» و «بیسو» را به غرفه خود در نمایشگاه خودروی تهران آورد.

اکنون هم نوبت به اس ‌دبلیوام جی ۰۱ رسیده است. خودرویی با موتور ۱.۵ لیتری و قدرت ۱۵۶ اسب بخار و گشتاور ۲۳۰ نیوتن متر که از یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک بهره می‌برد. شش کیسه هوا، سامانه کنترل پایداری، دوربین ۳۶۰ درجه، چرخش چراغ‌ها در پیچ و ترمز پارک برقی ازجمله تجهیزات ایمنی نسخه اف جی۰۱ است. این خودرو بسته به موتور و آپشن‌های آن، قیمتی بین ۱۳ هزار و ۵۰۰ تا ۱۸ هزار دلار دارد. هرچند هنوز اطلاعیه رسمی از طرف سیف خودرو منتشر نشده ولی به نظر می‌رسد که با اتمام قطعات منفصله خودروهای بیسو و تعهداتی که شرکت دارد، اس‌دبلیوام جی۰۱ جزو اصلی‌ترین گزینه‌های طرح تبدیل خواهد بود.

هونگچی اچ ۵

برخلاف بیشتر خودروسازان چینی که فعلاً سکوت اختیار کرده‌اند، هونگچی به شکلی رسمی و کاملاً شفاف اعلام کرد که قصد سرمایه‌گذاری و حضور در ایران دارد. ابتدا قرار بود این کمپانی با بهمن موتور همکاری کند ولی طرف ایرانی به خاطر قیمت بالای محصولات هونگچی از این کار انصراف داد. اکنون به نظر می‌رسد پرشیا خودرو قصد مشارکت در برنامه تولید دارد چون که آن‌ها طی ماه‌های گذشته شمار نمایندگی‌های خود را به طرز چشمگیری افزایش داده‌اند. البته مدیران هونگچی گفته‌اند که به خاطر آماده نبودن خط تولید و ممنوعیت واردات این اتفاق فعلاً رخ نمی‌دهد. در بین محصولات هونگچی، اچ۵ با داشتن قیمت پایه ۲۱ هزار دلار احتمال بیشتری برای ورود به بازار کشورمان دارد.

این سدان که بر مبنای پلتفرم نسل سوم مزدا ۶ تولید شده، توانسته از موسسه انکپ چین ۵ ستاره ایمنی دریافت کند. این خودرو از موتور ۱.۸ لیتری توربو بهره می‌برد که ۱۸۵ اسب بخار قدرت و ۲۵۰ نیوتن متر گشتاور دارد. همچنین انتقال قدرت آن از طریق یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو انجام می‌گیرد. هونگچی برند لوکس فاو (اف‌ ای ‌دبلیو) محسوب می‌شود که گران‌ترین مدل آن یعنی ال۵ قیمتی حدود ۷۰۰ هزار دلار دارد و بیشتر به عنوان لیموزین مقامات حزب کمونیست چین به کار می‌رود.

خراسان

بررسی وضعیت خودروهای چینی در بازار ایران

واردات قطعات خودرو چینی به جای داخلی سازی

کمبود لوازم یدکی بعضی از خودروهای چینی در بازار

پتانسیل بالای همکاری چین و ایران در حوزه خودروسازی