بررسی وضعیت خودروهای چینی در بازار ایران

بروزرسانی در: دوشنبه 1 مهر 98 ساعت 16:59
بررسی وضعیت خودروهای چینی در بازار ایران

بتازگی شنیده می‌شود که بعضی از برندهای چینی با توجه به وضعیت بحرانی اخیر امکان تحویل خودرو به مشتریان خود را ندارند و پس از مصاحبه مدیر عامل گروه کرمان موتور این حدث و گمان در خصوص برندهای این شرکت و به صورت کلی خودروهای چینی پیش آمد و شاید مجدداً این سؤال مطرح شد که آیا چینی‌ها بازار ایران را ترک خواهند گفت ؟

برای پاسخ به این سؤال ، بهتر است تا شرایط موجود و واقعی خودروهای چینی را در بازار ایران بررسی کنیم ، خودروهایی که امروز توانسته‌اند در بین مشتریان ایرانی راه پیدا کنند و چهره خود را به شدت بهبود بخشند ، ابتدا از شرکای چینی  خودروسازان دولتی شروع کنیم ،شرکت دانگ فنگ  بزرگ‌ترین شریک چینی ایران خودرو  که به دنبال توسعه جدی محصولات خود با توجه به ساختار مشترک با محصولات پژو بود و خیر از ارائه محصولات جدید را می‌داد ،  آمار تولید  مدل اچ ۳۰ نشان از توقف تولید و شنیده‌ها حکایت از خداحافظی این برند از بازار ایران دارد ، ولی دیگر شریک چینی ایران خودرو ، یعنی هایما که گویا  چندان حال و روز خوشی در چین هم ندارد به صورت محدود خودروهای خود را عرضه می‌کند  و آینده همکاری آن با ایران خودرو هم در ابهام هست ،  ولی در شرکت سایپا ، برلیانس که از فروش خوبی هم برخوردار بود از بازار خداحافظی نمود و چانگان هم به خاطر همکاری با خودروسازان آمریکایی بازار را ترک خواهد کرد .و عملاً سایپا با خداحافظی شرکای چینی خود مواجه می‌گردد ، ولی در بخش خصوصی شرکت بهمن شاهد خداحافطی هاوالی بود که به آن دل بسته بود و نیامده رقت ، برند فاو هم شواهد نشان می‌دهد میل چندانی ندارد و تولید آن متوقف شده ، ولی سری بزنیم به زادگاه اصلی تولید خودروهای چینی کرمان ، به نظر می‌رسد قدیمی‌ترین خودروساز چینی در ایران یعنی مدیران خودرو با وفاترین چینی است و همچنان با موعد تحویل فوری خودروهای متنوع به مشتریان می‌دهد و با انتشار عکس‌های گوناگون نشان از تست جاده مدل‌های آینده دارد ، ولی در کرمان وضع گونه دیگری است ، لیفان یار قدیمی کرمان موتور خداحافطی کرده و تنها جک آن هم با مشکلات بسیار در حال کار می‌باشد که با توجه به اخبار این شرکت آینده روشنی ندارد، جیلی هم از همان ابتدا خداحافظی کرد و دیگر خودروساز کرمانی یعنی بی وای دی هم شاهد خداحافطی بوده که امکان تحویل خودروهای فروخته شده را هم سخت کرده است .

به هر صورت اخبار نشان می‌دهد که چینی‌های باقی مانده هم به سختی در حال جنگ با وضعیت بحرانی هستند.

عصر خودرو

لزوم استفاده از ظرفیت چینی‌ها در بازار خودرو

بی توجهی سازمان تأمین اجتماعی به رانندگان کامیون

تعهدات معوق بعضی از محصولات ایران خودرو به روز شد

عملکرد دولت متناسب با میزان سهمش در خودروسازی‌ها نیست

تازه ترين اخبار

دیدگاه بگذارید

5 دیدگاه ها برای "بررسی وضعیت خودروهای چینی در بازار ایران"

avatar
جدیدترین قدیمی ترین بیشترین رای
محمد امین
مهمان

از این به بعد اگه شرایط فروش الاغ و قاطر و … تو ایران خودرو و سایپا دیدین تعجب نکنید چون دیگه هیچ محصولی وجود ندارد

کسمایی
مهمان

واقعا که به تولیدات داخلی نمیشه گفت خودرو، ولی قیمت قطعات و دردسرهای نگهداری ماشینهای چینی ارزشش رو داره؟؟

محمد رضا
مهمان

باز چینی سگش شرف داره به ماشین ایرانی ، درسته که قطعات یدکی ندارن ولی بهتره

کوروش وطن خواه
مهمان

یعنی تو این چهل سال *** نمیتونید این جک و جونورا را تولید کنید بزنید کنار راه را باز بزارید و بزارید مثل تمام دنیا مردم خودروهای به روز و با کیفیت و ایمنی بالا را با قیمت جهانی بخرند

محمد امین
مهمان

کی توجه می‌کنه برادر من