وویا دریم
بررسی وویا دریم
وویا دریم برای نخستین بار در سال ۲۰۲۲ رونمایی شد و تاکنون در نسخههای ۲۰۲۳ و ۲۰۲۴ به بازار جهانی عرضه شده است. در ایران عرضه این مینیون لوکس توسط شرکت سروش موتور انجام میشود که پیشتر با مدل وویا فری این برند را وارد بازار کشور کرده بود. وویا دریم در دو نسخه تمام برقی و پلاگین هیبرید تولید شده و برنامه عرضه نسخه هیبرید آن برای بازار ایران مطرح است. این خودرو در کلاس MPV یا مینیون قرار میگیرد که در بازار ایران چندان شناختهشده نیست، اما با توجه به حضور رقبایی مانند هایما ۷X و فردا سوبا M4، جایگاه خود را بهعنوان یک محصول لوکس و متفاوت جستوجو میکند.
از نظر طراحی بیرونی، وویا دریم زبان طراحی ترکیبی از لوکسگرایی اروپایی و مینیمالیسم چینی را دنبال میکند. جلوپنجره بزرگ با خطوط کرومی و چراغهای باریک کشیده، جلوهای پرستیژدار و مدرن به خودرو میدهد. نمای جانبی با سقف مشکی و ستونهای تیره، حس سقف شناور را القا میکند و رینگهای ۲۰ اینچی بر جذابیت آن افزودهاند. در نمای عقب نیز طراحی ساده اما هماهنگ ادامه پیدا میکند. در فضای داخلی کابین حجم بالایی از چرم و جیر بهکار رفته و طراحی مانیتورمحور داشبورد با سه نمایشگر دیجیتال، فضایی مدرن و لوکس ایجاد کرده است. صندلیها با چیدمان ۲+۲+۳ و امکاناتی مانند گرمکن، سردکن و ماساژور برای ردیفهای جلو و دوم عرضه میشوند. امکاناتی نظیر تهویه سهکاناله، سیستم صوتی حرفهای، نورپردازی کابین، دوربین ۳۶۰ درجه، کروز کنترل تطبیقی، اتوپارک و رادارهای ایمنی متعدد از جمله ویژگیهای شاخص این خودرو هستند که آن را به گزینهای کامل در کلاس خود تبدیل میکنند.
از نظر فنی، وویا دریم از ترکیب یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری توربوشارژ و دو موتور برقی بهره میبرد که در مجموع ۴۱۶ اسب بخار قدرت و ۶۲۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکنند. این مجموعه نیرو از طریق گیربکس تکسرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ منتقل میشود و شتاب صفر تا صد خودرو را به ۵.۹ ثانیه میرساند که برای یک مینیون عددی چشمگیر است. تعلیق دابل ویشبون در جلو و مولتیلینک در عقب با قابلیت تنظیم ارتفاع، سواری نرم و راحتی را به همراه دارد. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو تنها ۳.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و در حالت تمام برقی نیز پیمایش حدود ۲۳۵ کیلومتر را ارائه میدهد. در مجموع وویا دریم با طراحی مدرن، امکانات رفاهی و ایمنی سطح بالا و توان حرکتی قابل توجه، گزینهای لوکس در کلاس MPV به شمار میرود، هرچند ابعاد بزرگ و طراحی نهچندان عامهپسند میتواند محدودیتهایی برای استقبال در بازار ایران ایجاد کند.
دیدگاه بگذارید
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد