تانک ۳۰۰
بروزرسانی در: یکشنبه 31 فروردین 04 ساعت 10:05

بررسی تانک ۳۰۰
امنيت تانک ۳۰۰
تانک 300 در سال 2022 در نسخهای که مجهز به 7 ایربگ بود موفق به کسب 5 ستاره ایمنی از موسسه استرالیایی ANCAP شد و از این حیث شرایط ایده الی دارد.
مشخصات فنی تانک ۳۰۰
نام لاتین خودرو | Tank 300 |
کلاس بدنه | شاسی بلند |
سگمنت جهانی | J |
کشور سازنده | چین |
سال طراحی | 2020 |
تعداد سرنشین | 5 |
شرکت عرضه کننده | شتابران خودرو پرشیا |
حجم موتور | 2000 سی سی |
نوع موتور | توربو |
محل قرارگیری موتور | جلو |
محور محرک | دو دیفرانسیل |
گیربکس | 8 دنده اتوماتیک |
تعداد سیلندر | 4 |
نوع سیلندر | خطی |
تعداد سوپاپ | 16 |
قدرت | 227 اسب بخار در 5500 دور بر دقيقه |
گشتاور | 387 نيوتن متر در 1800-3600 دور بر دقيقه |
حداکثر سرعت | 170 کيلومتر بر ساعت |
شتاب 0-100 | 9.3 ثانيه |
نوع سوخت | بنزین |
سیستم سوخت رسانی | تزریق مستقیم |
سیستم تعلیق جلو | دوبل جناغی |
سیستم تعلیق عقب | مالتی لینک |
طول | 4760 میلیمتر |
عرض | 1930 میلیمتر |
ارتفاع | 1903 میلیمتر |
فاصله محوری | 2750 میلیمتر |
وزن | 2155 کیلوگرم |
فاصله زیر خودرو تا زمین | 224 میلیمتر |
حجم صندوق | 400 ليتر |
رینگ و لاستیک جلو | 265/65R17 |
رینگ و لاستیک عقب | 265/65R17 |
مصرف سوخت ترکیبی | 9.9 لیتر در صد کیلومتر |
حجم باک | 75 لیتر |
استاندارد آلایندگی | يورو 6 |
ساير امتيازات ایمنی | 5 ستاره ایمنی از موسسه استرالیایی ANCAP |
سیستم تهویه مطبوع | اتوماتیک دو نقطهای |
سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا | 9 اسپیکر-نمایشگر ۱۲.۳ اینچی اطلاعات و سرگرمی |
سیستم صندلی های جلو | روکش چرمی-گرمکن و ماساژور صندلیهای جلو-تنظیم برقی صندلی راننده در 6 جهت و سرنشین جلو در 4 جهت |
سیستم صندلی های عقب | روکش چرمی |
سنسورهای پیش فعال | سیستم کنترل فشار باد تایر |
سیستمهای کمکی راننده | تشخیص تابلوهای محدودیت سرعت-رادار بین خطوط-دوربین ۳۶۰ درجه-کروز کنترل تطبیقی-هشدار خوابآلودگی راننده-کمک شروع حرکت در سربالایی-دستیار کنترل سرعت در سراشیبی |
سیستم شیشه ها | برقی-شیشه های عایق صدا |
سیستهای سقف | سانروف |
سایر موارد | نورپردازی کابین |
کیسه های هوا | 4 عدد |
سیستم های امنیتی و حفاظتی | ورود و استارت بدون کلید |
ترمزهای جلو: | دیسکی |
ترمزهای عقب | دیسکی |
سیستم های ترمز و پایداری | سیستم کمکی ترمز BAS + ABS - کنترل پایداری |
دیدگاه بگذارید
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد