بورگوارد BX7
بررسی بورگوارد BX7
امنيت بورگوارد BX7
از آنجایی که محصولات بورگوارد فعلا در بازار اروپا عرضه نمی‌شوند، ایمنی آن‌ها توسط موسسه معتبری مانند یوروانکپ مورد بررسی قرار نگرفته است، اما بر اساس اعلام شرکت سازنده، موسسه تست تصادف آلمانی TÜV Rheinland پنج ستاره ایمنی را به BX7 اعطا کرده است؛ همچنین موسسه چینی C-NCAP نیز مطابق انتظارات با 5 ستاره، ایمنی بورگوارد BX7 را تائید می‌کند. از جمله امکانات ایمنی در نظر گرفته شده برای این خودرو می‌توان به 4 کیسه هوا، قفل دیفرانسیل الکترونیکی، کلید هوشمند (ورود بدون کلید)، استارت دکمه‌ای، سیستم ضد سرقت، ترمز ABS، سیستم کنترل پایداری ESC/VSC، سیستم تقسیم نیروی ترمز و هشدار نقطه کور اشاره کرد.
ارزش خريد بورگوارد BX7
قیمت بورگوارد BX7 در بازار چین از 169.800 یوان برای مدل پایه آغاز شده و تا 242.800 یوان نیز ادامه می‌یابد که با توجه به سطح امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی این خودرو رقم مناسبی به نظر می‌رسد. با توجه به مزیت‌های گفته شده، ارزش خرید بالایی برای بورگوارد BX7 قابل تصور است، اما به دلیل ناشناخته بودن برند بورگوارد در ایران، بازار خرید و فروش بسیار ضعیف و همچنین نبود خدمات پس از فروش مناسب نمی‌توانیم ارزش خرید بالایی را برای این خودرو در نظر بگیریم. در رنج قیمتی این شاسی بلند دورگه اگر به خودروهای سدان علاقه‌مند هستید می‌توانید سدان‌هایی همچون کیا اپتیما JF فول، رنو تلیسمان 2018 را خریداری کنید یا حتی باکمی هزینه بیشتر می‌توانید به سراغ فولکس‌واگن پاسات بروید.
رقبای بورگوارد BX7
در بازار ایران‌خودروهایی مانند DS6، هیوندای سانتافه، میتسوبیشی اوتلندر، نیسان ایکس تریل و رنو کولئوس رقبای بورگوارد BX7 محسوب می‌شوند. مدت زمان حضور این محصولات در بازار ایران از BX7 بیشتر است و هرکدام از آن‌ها توسط شبکه گسترده‌ای از نمایندگی‌ها در سرتاسر کشور پشتیبانی می‌شوند؛ بنابراین مالکان آن‌ها برای دسترسی به قطعات یدکی و خدمات پس از فروش، دردسر زیادی را متحمل نمی‌شوند.
برخلاف خودروهای نام‌برده شده، اگر خریدار BX7 بتواند با قیمت بسیار بالا یا حتی چینی بودن این خودرو کنار بیاید، باید با مشکلات مربوط به عدم وجود خدمات پس از فروش و بازار دست دوم بسیار ضعیف آن نیز دست‌وپنجه نرم کند. از میان خودروهای نام‌برده اگر به دنبال شاسی‌بلندی کم‌مصرف، چالاک، جادار و امن هستید مطمئنا رنو کولئوس می‌تواند بهترین انتخاب برای شما باشد البته ازلحاظ بازار خرید و فروش دست دوم هیچ یک از این خودروها به پای هیوندای سانتافه نخواهند رسید!
مشخصات فنی بورگوارد BX7
| نام لاتین خودرو | Borgward BX7 |
| کلاس بدنه | کراس اوور |
| سگمنت جهانی | J-شاسی بلند متوسط |
| کشور سازنده | چین |
| سال طراحی | 2015 |
| تعداد سرنشین | 5 |
| شرکت عرضه کننده | کیان موتور وارنا |
| حجم موتور | 2000 توربوشارژر سی سی |
| محور محرک | دو دیفرانسیل |
| گیربکس | تیپ ترونیک ۶ سرعته اتوماتیک (ساخت AISIN) |
| تعداد سیلندر | 4 |
| نوع سیلندر | خطی |
| قدرت | 224 اسب بخار در 5500 دور بر دقيقه |
| گشتاور | 300 نيوتن متر در 5000 دور بر دقيقه |
| حداکثر سرعت | 200 کيلومتر بر ساعت |
| شتاب 0-100 | 7 ثانيه |
| نوع سوخت | بنزین |
| سیستم سوخت رسانی | انژکتور TGDI |
| سیستم تعلیق جلو | مک فرسون مستقل |
| سیستم تعلیق عقب | اتصال چندگانه مستقل |
| نوع فرمان | برقی/ حساس به سرعت |
| طول | 4750 میلیمتر |
| عرض | 1911 میلیمتر |
| ارتفاع | 1690 میلیمتر |
| فاصله محوری | 2760 میلیمتر |
| وزن | 1830 کیلوگرم |
| رینگ و لاستیک جلو | ۲۳۵/۶۰ R۱۸ |
| رینگ و لاستیک عقب | ۲۳۵/۶۰ R۱۸ |
| حجم باک | 60 لیتر |
| استاندارد آلایندگی | يورو 6 |
| ستاره ایمنی | 5 ستاره ایمنی از CNCAP |
| ساير امتيازات ایمنی | 5 ستاره ایمنی از TÜV Rheinland آلمان |
| سیستم تهویه مطبوع | سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک ، امکانات تهویه هوای ثابت اتوماتیک در دو ناحیه جداگانه چپ و راست + دو خروجی هوا |
| سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا | کلید کنترلر (ماوس) ۱۰ جهته سیستم اطلاعات و سرگرمی/صفحه نمایشگر 12.3 اینچی لمسی ضد خیرگی با روشنایی بالا/ صفحه کنترل ده کاربردی/ پشتیبانی از کیفیت APE FLAC ، پشتیبانی از ویدیوی اچ دی ، 9 بلندگو/ سیستم استریو Hi-Fi (برند JVC) |
| غربیلک فرمان | فرمان چرمی/ دکمه های کنترلر روی فرمان |
| سیستم صندلی های جلو | چرم تارتان/ برقی در ۱۲ جهت شامل ۴ جهت برای تشک کمر (دارای ۳ حافظه)/ مجهز به ماساژور/ مجهز به گرم کن |
| سیستم صندلی های عقب | چرم تارتان/ برقی در ۸ جهت شامل ۴ جهت برای تشک کمر/ مجهز به ماساژور/ مجهز به گرم کن |
| سیستم روشنایی جلو | چراغ های اصلی جلو زنون + روشن شدن اتوماتیک چراغ ها/ چراغ های روشنایی روز (Day Light)/ چراغ مه شکن جلو |
| سنسورهای پیش فعال | سنسور پارک جلو، عقب و جانبی |
| سیستمهای کمکی راننده | سیستم کروز کنترل/ سیستم چراغ کمکی در هنگام پیچیدن/ سیستم هشدار خستگی راننده |
| سیستم آینه ها | جمع شدن برقی آینه های جانبی/ حافظه آینه بیرونی + آینه ضد بازتاب اتوماتیک/ آیینه ضد بازتاب وسط |
| سیستم شیشه ها | کنترل اتوماتیک شیشه ها و سانروف با ریموت |
| سیستهای سقف | سقف پانورامیک |
| سایر موارد | قفل دیفرانسیل الکترونیکی (EDL)/ عملکرد نور بدرقه چراغ های جلو/ برف پاک کن اتوماتیک مجهز به سنسور باران/ درب هوشمند برقی پشت داراری حافظه |
| کیسه های هوا | راننده / سرنشین / جانبی |
| سیستم های امنیتی و حفاظتی | کلید هوشمند (ورود بدون کلید ) + استارت دکمه ای/ |
| ترمزهای جلو: | دیسکی |
| ترمزهای عقب | دیسکی |
| سیستم های ترمز و پایداری | ESC/VSC/BDC/ABS به همراه ESP |
| سایر موارد | سامانه سنجش باد لاستیک (TPMS)/ سیستم تشخیص نقطه کور/ سیستم کنترل شروع حرکت در سربالایی (HAC)/ سیستم کنترل حرکت در سراشیبی (HDC)/ ترمز پارک برقی EPB + سیستم توقف خودکار (Auto Hold) |
عکس بورگوارد BX7
نمای جلو بورگوارد bx7
تهویه مطبوع بورگوارد bx7
آینه بغل بورگوارد bx7
زاپاس بورگوارد bx7
رینگ بورگوارد bx7
جلوپنجره بورگوارد bx7
چراغ جلو بورگوارد bx7
نمای عقب بورگوارد bx7
نمای عقب بورگوارد bx7
borgward bx7
پیشرانه بورگوارد bx7
نمای جلو بورگوارد bx7
نمای جانبی بورگوارد bx7
نمای عقب بورگوارد bx7
صفحه آمپر و کیلومترشمار بورگوارد bx7
نمای داخلی بورگوارد bx7
نمای داخلی بورگوارد bx7
آپشنهای بورگوارد bx7
دیدگاه بگذارید
30 دیدگاه ها برای "بورگوارد BX7"
اگه ماشین بازباشین کیفیت ساختش تو عکس کاملا مشهوده خوب به جلو و عقبش و طراحیش و داخل کابین دقت کنین . خیلی از تو سان و سانتافه بهتره. اندازه چراغهای عقب و سپر عقب کاملا طراحی بی نظیری داره حتی تودوزی داخلش. آلمان هم خودش رو کیفیت خودروها تو چین دخالت داره حتی بخاطر اعتبارش .در کل من تا حالا پیش بینی هام همه درست بودن .این ماشین فوق العاده و ازش استقبال میشه
ببخشید صنعت رو اشتباه تایپ کردم
جدی این جور نیست
ما خودرویی ساختیم که با آب کار میکنه اما کجا رفت
ببینین چشم بادومی ها چی می سازن
اما ما همین طور تو پراید وانت، ایران خودرو گیر کردیم.
ما خیلی استعداد ها در سنعت خودرو سازی داریم اما حیف
مسعولین فکر می کنن …
باید دید این ماشین چیزی از تکنولوژی آلمان که پشت برندش یدک میکشه بهره برده یا نه، آگه برده باشه میارزه وگرنه آگه بخواد به کیفیت چینیها باشه که واقعا گرونه، و تو بازار ایران جایی نداره
من تمام مستندات و بررسی کردم حتی توسط دوستانم در وزارت صنعت کاملا اصالت المانی داره.حتی دکر این نکته خالی از لطف نیست که مدل های ts در خود برمن تولید میشه
مگه مغز خر خوردیم این پول رو برای ماشین چینی خرج کنیم با کمی بیشتر میشه تویوتا راو ۴ گرفت این ماشین بیش از ۱۵۰ میلیون ارزش نداره.
رخ خوبی داره قدرتی هم که تولید میکنه بد نیست ولی با توجه به این امکانات و رقبایی که داره فکر نکنم موفق بشه بازارو بگیره
واقعا مغز خرررم اگر خورده باشه بازم نمیشه همچین پولی به این ماشین داد چون وقتی اسم چینی بودن پشت بندشه مطمعن باش بازار نداره حتی اگه مرسدس بنزم باشه
با این پول میشه ۱۳ تا پراید ۱۱۱ خرید که هر روزم سود میکنه
خخخخخخخ
من این ماشینو از نزدیک تو نمایندگیش دیدم سوارش شدم به نظرم سواریش با سانتافه اصلا قابل مقایسه نبود یه سرو گردن بالاتره آپشناشم کامله