ونوسیا استار یک کراساوور متوسط از برند ونوسیا است؛ برندی که در نتیجه همکاری مشترک دانگ فنگ و نیسان شکل گرفته و تمرکز آن بر تولید خودروهای مدرن برای بازار چین است. این مدل نخستینبار در سال ۲۰۲۰ بر پایه پلتفرم VSA معرفی شد و از همان زمان در بازار چین عرضه شده است. ونوسیا استار در دو نسخه بنزینی و هیبرید خفیف توسعه یافته، اما نسخه بنزینی آن برای بازار ایران در نظر گرفته شده و مسئولیت عرضه آن بر عهده شرکت مکث موتور است. این کراساوور در بازار داخلی در رده محصولات میانسایز قرار میگیرد و از نظر جایگاه قیمتی و ابعادی در کنار خودروهایی مانند فیدلیتی پرستیژ، تیگو ۷ پرو و KMC JS6 در میان محصولات مونتاژی و همچنین چانگان CS55 پلاس، کیا سلتوس و جتا VS5 در میان خودروهای وارداتی رقابت میکند.
در طراحی ظاهری ونوسیا استار تلاش شده ترکیبی از خطوط ساده و جزئیات متعدد ایجاد شود تا چهرهای متمایز شکل بگیرد. در نمای جلو، چراغهای تقریباً مستطیلی که توسط نوارهای کرومی به یکدیگر متصل شدهاند بیشترین توجه را جلب میکنند و جلوپنجره بزرگ با الگوی V شکل، هویت بصری این خودرو را کامل میکند. در کابین نیز تمرکز اصلی بر ایجاد محیطی مدرن و کاربردی بوده است. نمایشگر لمسی ۱۵.۶ اینچی در مرکز داشبورد قرار دارد و بسیاری از تنظیمات از جمله کنترل سیستم تهویه از طریق آن انجام میشود. صفحه آمپر دیجیتال نیز بهصورت جدا از نمایشگر مرکزی طراحی شده و اطلاعات رانندگی را با وضوح مناسب نمایش میدهد. استفاده از روکش چرم مصنوعی برای صندلیها همراه با دوختهای رنگی جلوه بهتری به فضای داخلی داده و فاصله محوری ۲۷۵۶ میلیمتری باعث شده فضای قابل قبولی برای سرنشینان عقب فراهم شود؛ بخشی که به امکاناتی مانند پورت USB، زیرآرنجی و دریچههای تهویه اختصاصی مجهز شده است.
در بخش مشخصات فنی ونوسیا استار از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ چهار سیلندر با فناوری تزریق مستقیم سوخت GDI استفاده شده است که توان تولید ۱۸۸ اسب بخار قدرت و ۲۶۰ نیوتنمتر گشتاور را دارد. نیروی تولید شده از طریق جعبهدنده ۷ سرعته دوکلاچه به چرخهای جلو منتقل میشود. سیستم تعلیق در محور جلو از نوع مکفرسون و در محور عقب از نوع مولتیلینک است که به ایجاد سواری نرمتر و پایداری بهتر در مسیرهای مختلف کمک میکند. این کراساوور با استاندارد آلایندگی یورو ۶ عرضه شده و مصرف سوخت میانگین آن حدود ۷.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است؛ عددی که با توجه به وزن ۱۵۶۷ کیلوگرمی خودرو در محدوده قابل قبول قرار میگیرد. ترکیب توان مناسب پیشرانه، امکانات رفاهی گسترده و فضای کابین جادار از نقاط قوت این مدل به شمار میآید، هرچند طراحی ظاهری آن نسبت به برخی رقبا کمتر از سبکهای جدید طراحی کراساوورهای مدرن پیروی میکند.
دیدگاه بگذارید
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد